一种汽车支架侧面夹持用推出机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车支架侧面夹持用推出机构，包括固定杆，固定杆的两端顶部均固定设置有安装板，固定杆的两端均安装有水平移动装置，固定杆通过水平移动装置连接安装板，固定杆上对向设置有夹持装置；夹持装置包括夹板，夹板位于安装板靠近固定杆中部的一侧，夹板和安装板之间相错设置有多个水平推动装置和多个主动滚轮，水平推动装置连接夹板和安装板，水平推动装置向夹板提供推力，主动滚轮竖直设置，夹板上与主动滚轮对应位置开设有通孔。本技术方案采用夹持部件与推出部件平行的布局，因此是在夹持端提供动能，在推出时以主动滚轮替换夹板向夹持件施力并提供动力，因而避免了冲击夹持件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车支架侧面夹持用推出机构
本技术属于汽车制造
，特别涉及一种汽车支架侧面夹持用推出机构。
技术介绍
汽车装配过程包含多个工序，为了提高工作效率及产量，一般采用流水线装配形式。每一个生产小组只负责处理某一装配工序，该工序处理好后将产品运送到下一工序继续进行处理直至完成整个汽车的装配。由于各个流水线之间存在一定的工作距离，为了提高装配效率，常常需要利用工具进行产品的传送。在汽车生产线中，经常需要将汽车托举起来由一个位置转移到另一个位置，现有的托举装置通常为伸缩叉，需要托举时，伸缩叉伸出，从车身的裙底部的一侧贯穿到另一侧，以托起整个车身。在汽车装配时，悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上，所以汽车前后的两个副车架一般重量大，安装时需要机械顶起。现有推出机构耗费人力，且推出的连续性较差，在推出的过程中会冲击副车架，造成副车架损伤。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的存在的问题，提供一种汽车支架侧面夹持用推出机构。本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车支架侧面夹持用推出机构，包括固定杆(1)，其特征在于，所述固定杆(1)的两端顶部均固定设置有安装板(2)，所述固定杆(1)的两端均安装有水平移动装置(3)，所述固定杆(1)通过水平移动装置(3)连接安装板(2)，所述固定杆(1)上对向设置有夹持装置(4)；/n所述夹持装置(4)包括夹板(41)，所述夹板(41)位于安装板(2)靠近固定杆(1)中部的一侧，所述夹板(41)和安装板(2)之间相错设置有多个水平推动装置(42)和多个主动滚轮(43)，所述水平推动装置(42)连接夹板(41)和安装板(2)，所述水平推动装置(42)向夹板(41)提供推力，所述主动滚轮(43)竖直设置，且主动...

【技术特征摘要】
1.一种汽车支架侧面夹持用推出机构，包括固定杆(1)，其特征在于，所述固定杆(1)的两端顶部均固定设置有安装板(2)，所述固定杆(1)的两端均安装有水平移动装置(3)，所述固定杆(1)通过水平移动装置(3)连接安装板(2)，所述固定杆(1)上对向设置有夹持装置(4)；
所述夹持装置(4)包括夹板(41)，所述夹板(41)位于安装板(2)靠近固定杆(1)中部的一侧，所述夹板(41)和安装板(2)之间相错设置有多个水平推动装置(42)和多个主动滚轮(43)，所述水平推动装置(42)连接夹板(41)和安装板(2)，所述水平推动装置(42)向夹板(41)提供推力，所述主动滚轮(43)竖直设置，且主动滚轮(43)的两端固定连接有轴杆，所述轴杆套接轴承，且轴承外圈固定连接安装板(2)，所述夹板(41)上与主动滚轮(43)对应位置开设有通孔(44)，所述主动滚轮(43)可通过通孔(44)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车支架侧面夹持用推出机构，其特征在于，所述水平移动装置(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐忠浪，董炜江，任路琛，李恩报，查传婷，杨波，
申请(专利权)人：合肥亿恒智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34