【技术实现步骤摘要】
油气混合装置
本技术属于机械行业中的液压设备，特别涉及一种测试汽车用自动变速箱油泵的油气混合装置。
技术介绍
自动变速箱油泵是自动变速箱整个液压系统的动力源，是自动变速箱中重要零部件之一，随着自主品牌自动变速箱的逐步优化，国内各个自动变速箱企业对变速箱油泵的质量要求逐步提升。自动变速箱油泵不仅要为变速箱液压系统提供动力，而且要不断提升油泵的耐久性、舒适性。油液的含气量对油泵以及液压系统工作的影响，慢慢被国内外从事液压系统研究人员所重视。自动变速箱中，油泵输出的液压油，通常为变速箱提供润滑冷却、为夹紧机构，换挡机构提供动力，如果油液中含有大量的气泡，将对油泵及变速箱的舒适性与耐久性产生众多影响。自动变速箱油泵，在研发与生产测试过程中，没有变速箱内油气混合的测试环境，也就难以掌握油液含气量对液压泵与变速箱的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，使用方便灵活，性能可靠的油气混合装置。本技术解决技术问题采用的技术方案是：油气混合装置包括壳体、端盖、球轴承、滑动轴承、轴、...
【技术保护点】
1.一种油气混合装置，包括壳体（3）、端盖（7）、球轴承（1）、滑动轴承（5）、轴（13）、螺栓（12），其特征在于，在端盖（7）和壳体（3）之间通过轴（13）和螺栓（12）固定连接油气混合器（4），在油气混合器（4）与轴（13）连接处设有滑动轴承（5），在油气混合器（4）的轴向设有数个孔道一（4-1）、轴向与径向连通的孔道二（4-2），在端盖（7）上设有斜向与孔道二（4-2）连通的孔道三（7-2），在油气混合器（4）的左侧的端盖（7）腔内设有与油气混合器（4）同轴的搅油盘（6），在搅油盘（6）上的外圆周上均距轴向设有数个通孔（6-2），在搅油盘（6）的轴孔外围成（90）度...
【技术特征摘要】
1.一种油气混合装置，包括壳体（3）、端盖（7）、球轴承（1）、滑动轴承（5）、轴（13）、螺栓（12），其特征在于，在端盖（7）和壳体（3）之间通过轴（13）和螺栓（12）固定连接油气混合器（4），在油气混合器（4）与轴（13）连接处设有滑动轴承（5），在油气混合器（4）的轴向设有数个孔道一（4-1）、轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：张凤亮，蔡燕，郝东升，陈方圆，王浩，敖帅，
申请(专利权)人：阜新德尔汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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