一种小网眼聚集区道路选取方法技术

本发明专利技术公开了一种小网眼聚集区道路选取方法，应用于地理制图技术领域，通过同时考虑小网眼的边缘特征和网眼密度来重新定义起算网眼，并将起算网眼从一个小网眼变为一对相邻的小网眼，解决了起算网眼位于小网眼聚集区域的中间，则网眼消除的结果很难控制，并且很容易改变原始路网的空间分布结构的问题；同时，孤段消除基于stroke连接顺序，为了避免一些遗留stroke造成的空间结构损失。本发明专利技术对路网中聚集性小网眼区域进行合理的选取，从而保证该区域道路综合后的完整性和连通性。

【技术实现步骤摘要】
一种小网眼聚集区道路选取方法
本专利技术涉及地理制图
，更具体的说是涉及一种小网眼聚集区道路选取方法。
技术介绍
地图上的道路网是对真实地理世界道路网络连通与分布情况的客观构建，是地图的骨架要素。通常，道路网等级繁多、关系复杂、成网络状，因此，如何良好的实现道路网多尺度连续表达一直是难点问题。道路网通过各路段相互连接并形成一系列网眼，在进行多尺度连续表达时，需要对路网的网眼进行科学的消除，从而确保多尺度表达时，既能够保持道路本身的连通性和完整性，又能够准确反映道路的空间形状和路网密度特征。道路网是各比例尺地图中的一种主要基础设施要素。为了获得连续的多尺度空间表示，道路网经常需要进行地图综合，而综合的关键核心在于如何进行合理的道路选取，从而保留重要道路、消除次要道路，同时保持道路本身的空间特征和网络结构，以及道路的基本的语义、拓扑和几何特性。在这些约束条件下，如何有效保持路网的空间分布结构是一个难点，因此，国内外学者近年来对路网的结构选择开展了大量的研究。如胡云岗等人提出基于路网网眼密度的道路选取方法，将网眼密度超过阈值的所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小网眼聚集区道路选取方法，其特征在于，具体步骤如下：/nS1：根据原始路网数据识别小网眼聚集区，并将这些小网眼聚集区放入待处理候选集；/nS2：任选一个小网眼聚集区；/nS3：根据所述小网眼聚集区确定起算网眼对；/nS4：删除所述起算网眼对的共享弧段，识别所述共享弧段所在的道路stroke，并按stroke连接方向顺次识别以所述stroke的弧段为共享弧段的网眼对，同时删除这所述共享弧段，完成对应网眼对的道路剔除，并标记新生成的网眼；/nS5：在不考虑S4中新生成的网眼的前提下，在小网眼聚集区中识别新的起算网眼对；/nS6：重复执行S4-S5，直到无法找到新的起算网眼对，完成该轮路网选...

【技术特征摘要】
1.一种小网眼聚集区道路选取方法，其特征在于，具体步骤如下：
S1：根据原始路网数据识别小网眼聚集区，并将这些小网眼聚集区放入待处理候选集；
S2：任选一个小网眼聚集区；
S3：根据所述小网眼聚集区确定起算网眼对；
S4：删除所述起算网眼对的共享弧段，识别所述共享弧段所在的道路stroke，并按stroke连接方向顺次识别以所述stroke的弧段为共享弧段的网眼对，同时删除这所述共享弧段，完成对应网眼对的道路剔除，并标记新生成的网眼；
S5：在不考虑S4中新生成的网眼的前提下，在小网眼聚集区中识别新的起算网眼对；
S6：重复执行S4-S5，直到无法找到新的起算网眼对，完成该轮路网选择；
S7：计算该轮路网选择后新生成网眼的密度，重新识别此聚集区的小网眼；
S8：重复S3-S7直至所有新生成的网眼密度均小于网眼密度阈值，执行S11，否则，判断聚集区内仅存两个邻接小网眼，是执行S9，否则，判断邻接小网眼个数，仅一个，执行S10；大于2个，执行S3；
S9：删除两个所述邻接小网眼的共享弧段，并计算其网眼密度，若其大于网眼密度阈值，则执行S10；若其小于网眼密度阈值，则执行S12；
S10：依据网眼消除算法对此孤立小网眼进行道路剔除；
S1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成名，吴伟，戴昭鑫，武鹏达，殷勇，印洁，郭沛沛，吴政，马照亭，刘晓丽，
申请(专利权)人：中国测绘科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11