一种桥梁损伤的无损检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种桥梁损伤的无损检测装置，包括板体，所述板体中部安装设置有检测装置本体，所述板体中部贯穿设置有安装槽，所述安装槽内滑动配合连接设置有检测装置本体，所述板体两侧对称活动贯穿设置有用于活动限位的限位支撑件，所述板体下端位于安装槽一侧安装设置有吹风头，所述吹风头上连通设置有气泵。本发明专利技术移动板体带动检测装置本体，到达指定位置后向下滑动安置装置检测本体下降，从而方便检测，配合吹风头可以提高检测时的精准度和清洁性，而通过限位支撑件的配合设计，能够提高检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁损伤的无损检测装置
本专利技术涉及无损检测装置
，具体是一种桥梁损伤的无损检测装置。
技术介绍
近年来,随着交通事业的发展,桥梁的重要性与日俱增,但随着汽车交通量增大、重车交通增加及桥梁所处环境受人为外力及自然灾害的影响,使得现役桥梁劣化程度比较严重。为保证这些桥梁的功能性及安全性,需对其健康状况进行损伤检测及安全评估。现有技术中，桥梁无损检测技术日趋成熟，但是检测设备的安置需要耗费较的人力，特别在坡度较大的桥面上，设备安置稳定问题不易操作，配合检测时，需要多人单独控制各组设备，使用不够便利。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种桥梁损伤的无损检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥梁损伤的无损检测装置，包括板体，所述板体中部安装设置有检测装置本体，所述板体中部贯穿设置有安装槽，所述安装槽内滑动配合连接设置有检测装置本体，所述板体两侧对称活动贯穿设置有用于活动限位的限位支撑件，所述板体下端位于安装槽一侧安装设置有吹风头，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁损伤的无损检测装置，包括板体（1），所述板体（1）中部安装设置有检测装置本体（4），其特征在于，所述板体（1）中部贯穿设置有安装槽（2），所述安装槽（2）内滑动配合连接设置有检测装置本体（4），所述板体（1）两侧对称活动贯穿设置有用于活动限位的限位支撑件（8），所述板体（1）下端位于安装槽（2）一侧安装设置有吹风头（9），所述吹风头（9）上连通设置有气泵（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁损伤的无损检测装置，包括板体（1），所述板体（1）中部安装设置有检测装置本体（4），其特征在于，所述板体（1）中部贯穿设置有安装槽（2），所述安装槽（2）内滑动配合连接设置有检测装置本体（4），所述板体（1）两侧对称活动贯穿设置有用于活动限位的限位支撑件（8），所述板体（1）下端位于安装槽（2）一侧安装设置有吹风头（9），所述吹风头（9）上连通设置有气泵（10）。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁损伤的无损检测装置，其特征在于，所述板体（1）两侧对称通过轴承转动连接设置有行走轮（11），所述板体（1）上端固定连接设置有保护上罩（6），所述保护上罩（6）罩设在所述检测装置本体（4）上方，且所述保护上罩（6）上通过螺纹配合活动贯穿设置有第一螺纹杆（7），所述第一螺纹杆（7）的末端和所述检测装置本体（4）上端通过轴承转动连接。


3.根据权利要求1或2所述的一种桥梁损伤的无损检测装置，其特征在于，所述检测装置本体（4）下端固定设置有检测端（41），所述检测端（41）为检测装置本体（4）的固定检测信号输出端，所述检测端（41）外围设置有橡胶垫圈（42），所述橡胶垫圈（42）下表面边缘低于所述检测端（41）下表面。


4.根据权利要求1或2所述的一种桥梁损伤的无损检测装置，其特征在于，所述安装槽（2）两侧对称转动连接设置有多组限位轮（3），所述限位轮（3）沿垂直方向依次排布，所述检测装置本体（4）两侧边对称嵌入设置有导轨（5），所述导轨（5）和所述限位轮（3）滑动配合连接。


5.根据权利要求1所述的一种桥梁损伤的无损检测装置，其特征在于，所述限位支撑件（8）包括第二螺纹杆（81），所述第二螺纹杆（81）通过螺纹配合活动贯穿所述板体（1），所述第二螺纹杆（81）下端外围通过螺纹配合套接设置有螺纹套（82），所述螺纹套（82）外围等角度整列分布设置有多组固定爪（83）。


6.根据权利要求5所述的一种桥梁损伤的无损检测装置，其特征在于，所述固定爪（83）为弧形弯曲的金属爪件，所述固定爪（83）末...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙虎，狄生奎，王立宪，项长生，
申请(专利权)人：兰州理工大学，
类型：发明
国别省市：甘肃;62