一种高性能汽车脚垫用TPU复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高性能汽车脚垫用TPU复合材料及其制备方法，由以下重量份数的原料制备而成：100份的热塑性聚氨酯弹性体(TPU)、30～50份的热塑性苯乙烯弹性体(SEBS)、10～20份的聚苯硫醚树脂(PPS)、5～10份的增塑剂、20～40份的复合阻燃剂、10～20份的密胺树脂微粉、1.0～20份的抗菌剂、0.1～5份的紫外吸收剂、5～25份的抗静电剂、0.2～2份的抗氧剂、2～20份的滑石粉。本发明专利技术的有益效果为：该TPU复合材料具有柔软、耐磨、耐弯折、高强度、耐撕裂、抗菌、耐紫外老化、抗静电、无卤阻燃、耐低温、易着色和方便回收的特点，是一种综合性能优异的高性能汽车脚垫用TPU复合材料。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能汽车脚垫用TPU复合材料及其制备方法
本专利技术涉及一种TPU复合材料及其制备方法，尤其涉及一种高性能汽车脚垫用TPU复合材料及其制备方法。
技术介绍
当前，汽车脚垫主要由织物、交联橡胶或PVC塑料来制备而成。织物汽车脚垫由于耐磨性差、不易清洗、容易翘曲等缺点，其应用越来越少。交联橡胶汽车脚垫的缺点是气味较大，影响其在车内的使用，且交联过程工艺复杂，使用后很难回收和循环再利用。PVC汽车脚垫由于价廉、且制备工艺简单，其应用最为广泛，但也存在一些天然的缺点，主要包括：第一，含有卤素，具有很大的火灾危害；第二，添加的邻苯类等增塑剂，不符合REACH法规的要求；第三，液体增塑剂的大量添加，容易析出到材料的表面；第四，耐低温性较差，冬季容易变得僵硬。要解决以上诸多问题，制备一种综合性能优异的多功能汽车脚垫材料非常必要。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术存在的问题而提供一种高性能汽车脚垫用TPU复合材料及其制备方法，该汽车脚垫材料具有柔软、耐磨、耐弯折、高强度、耐撕裂、抗菌、耐紫外线老化、抗静电、无卤阻燃、耐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高性能汽车脚垫用TPU复合材料，其特征在于，由以下重量份数的原料制备而成：100重量份数的热塑性聚氨酯弹性体(TPU)、30～50重量份数的热塑性苯乙烯弹性体(SEBS)、10～20重量份数的聚苯硫醚树脂(PPS)、5～10重量份数的增塑剂、20～40重量份数的复合阻燃剂、10～20重量份数的密胺树脂微粉、1～20重量份数的抗菌剂、0.1～5重量份数的紫外吸收剂、5～25重量份数的抗静电剂、0.2～2重量份数的抗氧剂、2～20重量份数的滑石粉。/n

【技术特征摘要】
1.一种高性能汽车脚垫用TPU复合材料，其特征在于，由以下重量份数的原料制备而成：100重量份数的热塑性聚氨酯弹性体(TPU)、30～50重量份数的热塑性苯乙烯弹性体(SEBS)、10～20重量份数的聚苯硫醚树脂(PPS)、5～10重量份数的增塑剂、20～40重量份数的复合阻燃剂、10～20重量份数的密胺树脂微粉、1～20重量份数的抗菌剂、0.1～5重量份数的紫外吸收剂、5～25重量份数的抗静电剂、0.2～2重量份数的抗氧剂、2～20重量份数的滑石粉。


2.根据权利要求1所述的高性能汽车脚垫用TPU复合材料，其特征在于，所述的热塑性聚氨酯弹性体(TPU)为聚酯型TPU，其邵氏硬度≤85A，拉伸强度≥30MPa，撕裂强度≥60N/mm；
所述的热塑性苯乙烯弹性体(SEBS)为颗粒状SEBS，其邵氏硬度≤60A。


3.根据权利要求1所述的高性能汽车脚垫用TPU复合材料，其特征在于，所述的聚苯硫醚树脂(PPS)为分子主链结构由苯环和硫原子组成的聚合物，其外观呈浅黄色粉末状。


4.根据权利要求1所述的高性能汽车脚垫用TPU复合材料，其特征在于，所述的增塑剂为环烷级白油。


5.根据权利要求1所述的汽车脚垫用TPU复合材料，其特征在于，所述的复合阻燃剂为苯基次膦酸铝和石墨烯的二元混合物，两者的添加比例为4：1。


6.根据权利要求1所述的汽车脚垫用TPU复合材料，其特征在于，所述的抗菌剂为沸石载银和有机硅...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立春，孙青，张瑜，张伟，沈岳，
申请(专利权)人：南通大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32