脚踏移动滑板车制造技术

本发明专利技术提供一种脚踏移动滑板车，涉及出行工具技术领域，包括主车架、驱动轮、脚踏组件和后平衡装置；后平衡装置包括副车架、左摆架、右摆架、左后轮、右后轮和传动机构；副车架连接于主车架；左摆架和右摆架设置于主车架的两侧，且左摆架的前端和右摆架的前端均铰接于副车架；左后轮连接于左摆架的后端底部，右后轮连接于右摆架的后端底部；左摆架的后端和右摆架的后端均通过传动机构连接于脚踏组件；传动机构配置成在脚踏组件前进或后退的情况下，驱动左摆架的后端和右摆架的后端左右摆动，以驱动左后轮和右后轮前进或后退。本发明专利技术缓解了现有技术中普通自行车对骑行人的平衡感要求高，不适用于平衡感较差的人骑行的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
脚踏移动滑板车
本专利技术涉及出行工具
，尤其是涉及一种脚踏移动滑板车。
技术介绍
现有技术中，为减轻环境压力，将自行车作为低碳出行工具进行推广使用，但是，自行车需要骑行人具有良好的平衡感，对于平衡感比较差的人来说，使用自行车上路并不安全，对于这类人来讲，自行车不适合作为出行工具进行使用，给大众通过自行车低碳出行造成了一定的阻碍。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种脚踏移动滑板车，以缓解现有技术中存在的普通自行车对骑行人的平衡感要求高，不适用于平衡感较差的人骑行的技术问题。为实现上述目的，本专利技术实施例采用如下技术方案：本专利技术实施例提供一种脚踏移动滑板车，包括主车架、驱动轮、脚踏组件和后平衡装置；所述后平衡装置包括副车架、左摆架、右摆架、左后轮、右后轮和传动机构；所述副车架连接于所述主车架；所述左摆架和所述右摆架设置于所述主车架的两侧，且所述左摆架的前端和所述右摆架的前端均铰接于所述副车架；所述左后轮连接于所述左摆架的后端底部，所述右后轮连接于所述右摆架的后端底部；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种脚踏移动滑板车，其特征在于：包括主车架(1)、驱动轮(2)、脚踏组件(3)和后平衡装置；/n所述后平衡装置包括副车架(4)、左摆架(5)、右摆架(6)、左后轮(7)、右后轮(8)和传动机构；/n所述副车架(4)连接于所述主车架(1)；所述左摆架(5)和所述右摆架(6)设置于所述主车架(1)的两侧，且所述左摆架(5)的前端和所述右摆架(6)的前端均铰接于所述副车架(4)；所述左后轮(7)连接于所述左摆架(5)的后端底部，所述右后轮(8)连接于所述右摆架(6)的后端底部；所述左摆架(5)的后端和所述右摆架(6)的后端均通过所述传动机构连接于所述脚踏组件(3)；所述传动机构配置成在所述脚踏组...

【技术特征摘要】
1.一种脚踏移动滑板车，其特征在于：包括主车架(1)、驱动轮(2)、脚踏组件(3)和后平衡装置；
所述后平衡装置包括副车架(4)、左摆架(5)、右摆架(6)、左后轮(7)、右后轮(8)和传动机构；
所述副车架(4)连接于所述主车架(1)；所述左摆架(5)和所述右摆架(6)设置于所述主车架(1)的两侧，且所述左摆架(5)的前端和所述右摆架(6)的前端均铰接于所述副车架(4)；所述左后轮(7)连接于所述左摆架(5)的后端底部，所述右后轮(8)连接于所述右摆架(6)的后端底部；所述左摆架(5)的后端和所述右摆架(6)的后端均通过所述传动机构连接于所述脚踏组件(3)；所述传动机构配置成在所述脚踏组件(3)前进或后退的情况下，驱动所述左摆架(5)的后端和所述右摆架(6)的后端左右摆动，以驱动所述左后轮(7)和所述右后轮(8)前进或后退。


2.根据权利要求1所述的脚踏移动滑板车，其特征在于：
所述传动机构包括滑轨(91)、滑块(92)、第一连杆(93)、第二连杆(94)和第三连杆(95)；
所述滑轨(91)固定于所述主车架(1)，且所述滑轨(91)沿前后方向延伸；
所述滑块(92)滑动连接于所述滑轨(91)上；
所述脚踏组件(3)包括左脚踏、右脚踏和脚踏轴，所述脚踏轴转动安装于所述主车架(1)，所述左脚踏和所述右脚踏分别设置于所述主车架(1)的左右两侧，所述左脚踏通过左脚踏连杆连接于所述脚踏轴，所述右脚踏通过右脚踏连杆连接于所述脚踏轴，所述第一连杆(93)的一端连接于所述左脚踏连杆或所述右脚踏连杆，所述第一连杆(93)的另一端连接于所述滑块(92)；
所述第二连杆(94)的一端通过第一活动关节组件(110)铰接于所述滑块(92)，所述第二连杆(94)的另一端通过第三活动关节组件(130)铰接于所述左摆架(5)的后端；所述第三连杆(95)的一端通过第二活动关节组件(120)铰接于所述滑块(92)，所述第三连杆(95)的另一端通过第四活动关节组件(140)铰接于所述右摆架(6)的后端。


3.根据权利要求2所述的脚踏移动滑板车，其特征在于：所述第一活动关节组件(110)和所述第二活动关节组件(120)分别包括各自的连接块(210)和转动销(220)；
在所述连接块(210)上设置有插杆(211)和凹槽(212)，且所述插杆(211)和所述凹槽(212)分别位于所述连接块(210)的相对的两侧面，在所述连接块(210)上位于所述凹槽(212)的两端的部位分别开设有连接孔，所述转动销(220)设置于所述凹槽(212)内，且所述转动销(220)的两端分别插装于对应的所述连接孔内；
在所述滑块(92)上开设有两个插孔；所述第一活动关节组件(110)的连接块(210)以其插杆(211)插入于其中一个所述插孔内的方式转动连接于所述滑块(92)，所述第二活动关节组件(120)的连接块(210)以所述插杆(211)插入于其中另外一个所述插孔内的方式转动连接于所述滑块(92)；
在所述第二连杆(94)的前端和所述第三连杆(95)的前端均开设有铰接孔；所述第一活动关节组件(110)的转动销(220)插装于所述第二连杆(94)的前端上的铰接孔内，所述第二活动关节组件(120)的转动销(220)插装于所述第三连杆(95)的前端上的铰接孔内。


4.根据权利要求2所述的脚踏移动滑板车，其特征在于：所述第三活动关节组件(130)和所述第四活动关节组件(140)分别包括各自的第一铰接块(230)、第二铰接块(240)和销轴(250)；

【专利技术属性】
技术研发人员：李书田，刘志军，张瑞英，孙浩，
申请(专利权)人：北京电子科技职业学院，
类型：发明
国别省市：北京;11