【技术实现步骤摘要】
一种基于5G通讯技术的可调式车载智能终端
本专利技术涉及车载智能终端
，具体为一种基于5G通讯技术的可调式车载智能终端。
技术介绍
车载智能终端是一种用于汽车上的对信息进行记录的设备，以便于得知汽车的行驶情况，同时也可为汽车进行路线的规划和指引，车载智能终端在使用时离不开网络的实用，随着现在5G通讯技术的发展，通过5G通讯技术对车载智能终端提供网络的支持，以便于车载智能终端很好的进行信息的收集和传输工作，目前市场上的基于5G通讯技术的可调式车载智能终端种类很多，但是在使用的过程中还是存在一些不足之处，比如：现有的车载智能终端大多都是内嵌到汽车内的，有的是和手机支架一样安装在汽车内的，这样使得车载智能终端为固定式的安装，当对不同身高的人群进行使用时，使用者的视线位置也不相同，进而影响使用者对车载智能终端的显示屏进行观看；所以我们提出了一种基于5G通讯技术的可调式车载智能终端，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于5G通讯技术的可调式车载智能终端，以...
【技术保护点】
1.一种基于5G通讯技术的可调式车载智能终端，包括车载智能终端壳体（1）、连接绳（2）和容置槽（12），其特征在于：所述车载智能终端壳体（1）的上端内部贯穿设置有连接绳（2），且连接绳（2）的右端与压杆（3）螺钉连接，并且压杆（3）的后端与车载智能终端壳体（1）卡合滑动连接，所述车载智能终端壳体（1）的顶端中部螺钉安装有第一连接柱（4），且车载智能终端壳体（1）的底端中部螺钉固定有第二连接柱（5），并且第二连接柱（5）的底端和第一连接柱（4）的顶端均与内支撑座（6）轴承连接，所述车载智能终端壳体（1）的后侧设置有内支撑座（6），所述车载智能终端壳体（1）的右端内部开设有第二...
【技术特征摘要】
1.一种基于5G通讯技术的可调式车载智能终端，包括车载智能终端壳体（1）、连接绳（2）和容置槽（12），其特征在于：所述车载智能终端壳体（1）的上端内部贯穿设置有连接绳（2），且连接绳（2）的右端与压杆（3）螺钉连接，并且压杆（3）的后端与车载智能终端壳体（1）卡合滑动连接，所述车载智能终端壳体（1）的顶端中部螺钉安装有第一连接柱（4），且车载智能终端壳体（1）的底端中部螺钉固定有第二连接柱（5），并且第二连接柱（5）的底端和第一连接柱（4）的顶端均与内支撑座（6）轴承连接，所述车载智能终端壳体（1）的后侧设置有内支撑座（6），所述车载智能终端壳体（1）的右端内部开设有第二限位槽（11）和容置槽（12），且容置槽（12）的左右两侧均设置有第二限位槽（11），所述压杆（3）的左右两侧均螺钉安装有第二限位块（9），所述第二限位槽（11）的内部卡合连接有第二限位块（9），所述压杆（3）左端的第二限位块（9）与连接绳（2）的底端螺钉连接，所述内支撑座（6）的后侧螺钉安装有滑板（13），所述内支撑座（6）的后侧设置有外支撑座（7），且外支撑座（7）的前侧面开设有滑槽（8），并且滑槽（8）的内部卡合连接有滑板（13），所述外支撑座（7）的左侧面内部贯穿设置有固定杆（14），且固定杆（14）的外侧嵌套设置有第三复位弹簧（15），并且第三复位弹簧（15）的左端与外支撑座（7）螺钉连接，所述第三复位弹簧（15）的右端与固定杆（14）螺钉连接，所述压杆（3）的后端螺钉安装有第二复位弹簧（10），且第二复位弹簧（10）的后端与车载智能终端壳体（1）螺钉连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于5G通讯技术的可调式车载智能终端，其特征在于：所述压杆（3）通过第二复位弹簧（10）与车载智能终端壳体（1）构成滑动连接，且压杆（3）的宽度大于容置槽（12）的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种基于5G通讯技术的可调式车载智能终端，其特征在于：所述第一连接柱（4）的上端内部开设有第一限位槽（44）和安装槽（45），且安装槽（45）的上下两侧外侧均...
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