【技术实现步骤摘要】
控制具有多个不同容量的可再充电电池组的装置
本公开总体上涉及对具有多个可再充电电池组的装置的操作进行控制，所述多个可再充电电池组具有至少两种不同的容量。更具体地说，本专利技术涉及对多个可再充电电池组的放电和/或充电进行控制，以实现最佳能量输送。纯电动车辆和混合动力车辆（诸如电池电动车辆、增程电动车辆、混合动力电动车辆、插电式混合动力电动车辆和燃料电池混合动力电动车辆）的使用在过去几年中已经大大增加。全电动和部分电动车辆通常包括能量存储部件，诸如需要周期性再充电的高压电池。具有不同容量的多个可再充电电池组的存在使得如何以及何时对不同电池组进行充电和放电以获得最佳能量输送的问题变得复杂。
技术实现思路
本文公开了一种控制具有多个可再充电电池组的装置的操作的系统和方法，所述多可再充电电池组具有至少两种不同容量。提出了各种策略来控制所述多个可再充电电池组的放电和/或充电，以允许最佳的能量输送。该系统包括控制器，该控制器被配置成选择性地命令所述多个可再充电电池组中的一个或多个开始放电和/或充电。所述多个可再充电电池组包括以第一容量为特...
【技术保护点】
1.一种控制具有多个可再充电电池组的装置的系统，所述系统包括：/n控制器，其被配置成选择性地命令所述多个可再充电电池组中的一个或多个开始放电和充电中的至少一项，所述多个可再充电电池组中的每一个限定相应的电量状态；/n其中，所述多个可再充电电池组包括以第一容量为特征的至少一个主电池组和以第二容量为特征的至少一个辅助电池组，所述第一容量大于所述第二容量；/n其中，所述控制器包括处理器和其上记录有指令的有形的非暂时性存储器，所述处理器对指令的执行导致所述控制器：/n部分地基于用户提供的信息来获得估计的行程结束时间；/n确定用于所述至少一个辅助电池组的放电时间；/n当估计的行程结束...
【技术特征摘要】
20190606 US 16/4334571.一种控制具有多个可再充电电池组的装置的系统，所述系统包括：
控制器，其被配置成选择性地命令所述多个可再充电电池组中的一个或多个开始放电和充电中的至少一项，所述多个可再充电电池组中的每一个限定相应的电量状态；
其中，所述多个可再充电电池组包括以第一容量为特征的至少一个主电池组和以第二容量为特征的至少一个辅助电池组，所述第一容量大于所述第二容量；
其中，所述控制器包括处理器和其上记录有指令的有形的非暂时性存储器，所述处理器对指令的执行导致所述控制器：
部分地基于用户提供的信息来获得估计的行程结束时间；
确定用于所述至少一个辅助电池组的放电时间；
当估计的行程结束时间大于放电时间时，延迟所述至少一个辅助电池组的放电，直到所述至少一个主电池组的相应电量状态达到第一阈值；以及
当估计的行程结束时间小于或等于放电时间时，开始所述至少一个辅助电池组的放电。
2.根据权利要求1所述的系统，其中：
当再生事件被允许时，所述第一阈值对应于所述至少一个主电池组的相应电量状态；以及
所述再生事件的特征在于，所述装置减速期间的能量损失至少部分地被重新引导至所述至少一个主电池组。
3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一阈值在90%和95%之间。
4.根据权利要求1所述的系统，其中：
所述多个可再充电组件分别被配置为分别具有能量转移转换器和开关中的至少一者的可移除模块。
5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述控制器被配置成：
在再生事件期间选择性地暂停所述至少一个辅助电池组的放电，所述再生事件的特征在于，所述装置减速期间的能量损失至少部分地被重新引导至所述至少一个主电池组。
6.根据权利要求1所述的系统，其中：
所述控制器被配置成确定所述至少一...
【专利技术属性】
技术研发人员：JC吉布斯，BR琼斯，GM西曼，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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