【技术实现步骤摘要】
一种废弃轮胎切割回收装置
本专利技术涉及一种切割回收装置，尤其涉及一种废弃轮胎切割回收装置。
技术介绍
随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高。车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的废旧轮胎。数年以前废旧轮胎都是当成垃圾被扔掉，极大的污染了我们赖以生存的环境。在这个时候一个新兴行业悄悄兴起，这就是废旧轮胎回收。世界各国对废旧轮胎资源的综合利用十分关注，废旧轮胎再生资源的利用能够在一定程度上缓解工业生产原料短缺的情况，特别是在橡胶、钢丝、炭黑方面；其利用过程产生的污染较使用原生资源小；使用价格较原生资源低，可产生较大的经济效益并可增加就业岗位。如果不走循环利用道路，不充分利用每年产生的废旧轮胎，再过15—20年，当我国的汽车保有量达到美国水平时，可能全世界的天然橡胶都卖给中国都不够。综上所述，废弃轮胎随意废弃，容易造成环境污染，所以废弃轮胎的回收利用是势在必行，可是废弃轮胎回收需要进行切割，由于废弃轮胎材质的特殊性，在切割上还是存在有技术...
【技术保护点】
1.一种废弃轮胎切割回收装置，其特征在于，包括：/n底板（1），底板（1）顶部中间设置有支撑弧板（2）；/n旋转机构（3），底板（1）顶部一侧设置有旋转机构（3）；/n切割机构（4），底板（1）顶部靠近支撑弧板（2）一端设置有切割机构（4）。/n
【技术特征摘要】
1.一种废弃轮胎切割回收装置，其特征在于，包括：
底板（1），底板（1）顶部中间设置有支撑弧板（2）；
旋转机构（3），底板（1）顶部一侧设置有旋转机构（3）；
切割机构（4），底板（1）顶部靠近支撑弧板（2）一端设置有切割机构（4）。
2.如权利要求1所述的一种废弃轮胎切割回收装置，其特征在于，旋转机构（3）包括：
第一轴承座（31），底板（1）顶部靠近支撑弧板（2）两侧均设置有第一轴承座（31）；
转轴（32），两第一轴承座（31）之间设置有转轴（32），转轴（32）位于支撑弧板（2）的滑槽上方；
主动轮（33），转轴（32）上均匀对称设置有主动轮（33）；
固定座（34），支撑弧板（2）远离切割机构（4）一端外侧壁上方设置有固定座（34）；
N形架（35），固定座（34）上设置有N形架（35）；
第一固定轴（36），N形架（35）的两端部之间设置有第一固定轴（36）；
第一导向轮（37），第一固定轴（36）上均匀对称转动式设置有第一导向轮（37）；
第一固定块（38），支撑弧板（2）远离第一固定轴（36）一端内侧壁上对称设置有第一固定块（38）；
第二固定轴（39），两第一固定块（38）之间设置有第二固定轴（39）；
第二导向轮（310），第二固定轴（39）上均匀对称转动式设置有第二导向轮（310）；
安装座（311），底座顶部靠近一侧第一轴承座（31）设置有安装座（311）；
伺服电机（312），安装座（311）顶部设置有伺服电机（312），伺服电机（312）的输出轴通过联轴器与转轴（32）连接；
挡杆（313），支撑弧板（2）两端内侧壁上方之间对称设置有挡杆（313），挡杆（313）于第一固定轴（36）和第二固定轴（39）上方。
3.如权利要求2所述的一种废弃轮胎切割回收装置，其特征在于，切割机构（4）包括：
第一安装板（41），底板（1）顶部转角处设置有第一安装板（41）；
第二轴承座（42），支撑弧板（2）远离固定座（34）的外侧壁上方设置有第二轴承座（42）；
丝杆（43），第一安装板（41）上方和第二轴承座（42）之间转动式设置有丝杆（43）；
导杆（44），支撑弧板（2）外侧壁靠近第二轴承座（42）位置设置有导杆（44），导杆（44）位于第二轴承座（42）下方；
第一导套（45），导杆（44）靠近第一安装板（41）一端滑动式设置有第一导套（45）；
螺母（46），丝杆（43）上滑动式设置有螺母（46）；
第一L形杆（47），螺母（46）底部设置有第一L形杆（47），第一L形杆（47）与第一导套（45...
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