一种汽车车桥均匀喷涂装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车车桥均匀喷涂装置，包括工作台，所述工作台上端的中部开设有收集槽，所述工作台上端左部和上端右部均分别固定安装有第一竖直板、第一龙门架、第二龙门架和第二竖直板，所述第一竖直板和第二竖直板以及第一龙门架和第二龙门架均关于收集槽对称，所述第一竖直板和第二竖直板之间设置有滑动喷涂机构，所述第一龙门架上部设置有旋转机构，所述第二龙门架上部设置有调节机构，所述工作台下端四角均固定安装有支撑脚，所述工作台上端左前角固定安装有控制盒。本发明专利技术所述的一种汽车车桥均匀喷涂装置，便于对车桥进行均匀喷涂，自动化程度较高，能够降低工作人员的劳动强度，适宜推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车桥均匀喷涂装置
本专利技术涉及汽车配件加工
，特别涉及一种汽车车桥均匀喷涂装置。
技术介绍
汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。汽车车桥涂装工艺是车桥生产制造的重要步骤，是汽车车桥抗酸、碱、有机溶剂腐蚀的重要保障，目前也是汽车车桥生产的瓶颈，目前，在汽车车桥涂装
中，现有技术多采用传统的涂装工艺流程，传统的涂装工艺主要流程为：脱脂→热水洗→冷水洗→吹水屏蔽→烘干→强冷→喷底漆→底漆烘干→喷面漆→面漆烘干→流平→烘干→强冷。在汽车车桥涂装工艺中，对车桥进行喷面漆时，通常难以将其固定，其角度翻转不便，工作人员劳动强度较大，并且成品面漆喷涂不够均匀，影响产品的美观性，故此，本专利技术人提出了一种汽车车桥均匀喷涂装置。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种汽车车桥均匀喷涂装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种汽车车桥均匀喷涂装置，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车桥均匀喷涂装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上端的中部开设有收集槽（9），所述工作台（1）上端左部和上端右部均分别固定安装有第一竖直板（2）、第一龙门架（5）、第二龙门架（7）和第二竖直板（3），所述第一竖直板（2）和第二竖直板（3）以及第一龙门架（5）和第二龙门架（7）均关于收集槽（9）对称，所述第一竖直板（2）和第二竖直板（3）之间设置有滑动喷涂机构（4），所述第一龙门架（5）上部设置有旋转机构（6），所述第二龙门架（7）上部设置有调节机构（8），所述工作台（1）下端四角均固定安装有支撑脚（10），所述工作台（1）上端左前角固定安装有控制盒（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车桥均匀喷涂装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上端的中部开设有收集槽（9），所述工作台（1）上端左部和上端右部均分别固定安装有第一竖直板（2）、第一龙门架（5）、第二龙门架（7）和第二竖直板（3），所述第一竖直板（2）和第二竖直板（3）以及第一龙门架（5）和第二龙门架（7）均关于收集槽（9）对称，所述第一竖直板（2）和第二竖直板（3）之间设置有滑动喷涂机构（4），所述第一龙门架（5）上部设置有旋转机构（6），所述第二龙门架（7）上部设置有调节机构（8），所述工作台（1）下端四角均固定安装有支撑脚（10），所述工作台（1）上端左前角固定安装有控制盒（11）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车桥均匀喷涂装置，其特征在于：所述滑动喷涂机构（4）包括液压缸（41），所述液压缸（41）固定安装在第一竖直板（2）右端上部，且液压缸（41）的输出端固定连接有伸缩杆（44），所述第一竖直板（2）和第二竖直板（3）的想对面上部共同固定连接有两个相互平行的滑杆（42），且两个滑杆（42）外表面共同滑动安装有滑块（43），所述伸缩杆（44）远离液压缸（41）的一端贯穿第一竖直板（2）延伸至其左侧并固定连接在滑块（43）右端中部，且伸缩杆（44）位于两个滑杆（42）之间，所述滑块（43）下端设置有喷涂组件（45）。


3.根据权利要求2所述的一种汽车车桥均匀喷涂装置，其特征在于：所述喷涂组件（45）包括水平喷管（451），所述滑块（43）下端前部和下端后部均固定连接有固定块（452），且两个固定块（452）均与滑块（43）为一体成型结构，所述水平喷管（451）固定安装在两个固定块（452）下端，且水平喷管（451）下端等距固定安装有若干个喷头（453），所述水平喷管（451）上端中部固定连接有软管（454），所述软管（45...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴应举，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34