一种新能源汽车电池用散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池用散热装置，包括散热结构和安装盒，散热结构包括导流框箱、散热扇和冷却结构，且导流框箱为内部中空结构，导流框箱的一侧端面上贯穿安装有散热扇，且导流框箱的一侧端面上贯穿侧端面安装有冷却结构，导流框箱的前后侧端面上沿竖直方向对称水平开设有通风槽，且通风槽中水平贯通安装有安装盒。本实用新型专利技术能够对电池组进行排布限位，并且方便进行散热处理，进而提升后期散热的效果和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池用散热装置
本技术涉及新能源汽车电池
，尤其涉及一种新能源汽车电池用散热装置。
技术介绍
目前，常规电动汽车电池包一般都是由箱体包裹组成，并用钣金拼焊而成，首先这种常规结构不易维护更换，若是多个电池出现损坏或损毁时，需要更换整体的电池包，但是现有的新能源汽车电池在日常使用中会产生较多的热量，但是电池包中电池安装过于集中，传统使用外部风机吹动气流流动的方式，不能很好的对密集排布的电池组进行散热处理，散热效率较低。因此需要一种新能源汽车电池用散热装置，能够对电池组进行排布限位，并且方便进行散热处理，进而提升后期散热的效果和效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池用散热装置，旨在改善现有的新能源汽车电池在日常使用中会产生较多的热量，但是电池包中电池安装过于集中，传统使用外部风机吹动气流流动的方式，不能很好的对密集排布的电池组进行散热处理，散热效率较低的问题。本技术是这样实现的：一种新能源汽车电池用散热装置，包括散热结构和安装盒，散热结构包括导流框箱、散热扇和冷却结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池用散热装置，包括散热结构(1)和安装盒(2)，其特征在于：所述散热结构(1)包括导流框箱(11)、散热扇(14)和冷却结构(15)，且导流框箱(11)为内部中空结构，所述导流框箱(11)的一侧端面上贯穿安装有散热扇(14)，且导流框箱(11)的一侧端面上贯穿侧端面安装有冷却结构(15)，所述导流框箱(11)的前后侧端面上沿竖直方向对称水平开设有通风槽(13)，且通风槽(13)中水平贯通安装有安装盒(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池用散热装置，包括散热结构(1)和安装盒(2)，其特征在于：所述散热结构(1)包括导流框箱(11)、散热扇(14)和冷却结构(15)，且导流框箱(11)为内部中空结构，所述导流框箱(11)的一侧端面上贯穿安装有散热扇(14)，且导流框箱(11)的一侧端面上贯穿侧端面安装有冷却结构(15)，所述导流框箱(11)的前后侧端面上沿竖直方向对称水平开设有通风槽(13)，且通风槽(13)中水平贯通安装有安装盒(2)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用散热装置，其特征在于，所述冷却结构(15)包括冷却液箱(151)和循环管路(152)，且冷却液箱(151)竖直固定安装在导流框箱(11)外部的一侧端面上，所述循环管路(152)竖直设置在冷却液箱(151)的内部，且循环管路(152)的两端贯穿导流框箱(11)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张静，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50