一种车载式氮氧化物检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载式氮氧化物检测系统，包括尾气采样装置、检测主机和手持终端，且检测主机包括氮氧化物检测装置、无线通信模块、以及与氮氧化物检测装置电连接的GPS定位模块；所述氮氧化物检测装置与尾气采样装置相连，且氮氧化物检测装置通过无线通信模块与手持终端通信连接。该检测系统的检测主机中，设置GPS定位模块，能够实时获取待检车辆的行驶速度，并能够通过手持终端显示的速度来指导驾驶人员进行行驶工况的调整，使氮氧化物的检测结果的获取更加符合真实工况的条件，从而提高检测结果有效性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式氮氧化物检测系统
本技术涉及机动车检测
，特别涉及一种车载式氮氧化物检测系统。
技术介绍
氮氧化物对环境污染的影响已经成为一个严重的全球性问题，它对大气的影响主要有酸雨和臭氧层空洞。氮氧化物也严重影响人体健康，可导致呼吸系统疾病和癌症。而机动车的排放物中含有不少的氮氧化物，随着机动车的保有量大幅增长，机动车排放的氮氧化物对大气环境的影响日趋严重。目前广泛使用对发动机排放污染物的检测主要采用底盘测功机将汽车预设在行驶工况下利用气体分析仪测试尾气的排放量。这种排放测试系统成本昂贵、体积庞大，使用操作复杂，且必须按固定行驶工况对汽车进行测试，不能真实反映其行驶在实际道路上的尾气排放，测试结果不能准确反映车辆真实行驶工况的实际排放数据，测试结果的有效性还有待提高。可见，现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种车载式氮氧化物检测系统，旨在解决现有发动机排放污染物的检测结果不能准确反映车辆真实行驶工况的实际排放数据的问题。为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：一种车载式氮氧化物检测系统，包括尾气采样装置、检测主机和手持终端，且检测主机包括氮氧化物检测装置、无线通信模块、以及与氮氧化物检测装置电连接的GPS定位模块；所述氮氧化物检测装置与尾气采样装置相连，且氮氧化物检测装置通过无线通信模块与手持终端通信连接。所述的车载式氮氧化物检测系统中，还包括云端管理平台，所述云端管理平台接收并判断检测数据的有效性，且与手持终端通信连接。所述的车载式氮氧化物检测系统中，还包括打印机，所述打印机与手持终端通信连接。所述的车载式氮氧化物检测系统中，所述检测主机还包括与氮氧化物检测装置电连接的电池组件，所述电池组件为锂电池组。所述的车载式氮氧化物检测系统中，所述GPS定位模块为GPS定位器。所述的车载式氮氧化物检测系统中，所述无线通信模块采用4G通信模块。所述的车载式氮氧化物检测系统中，所述手持终端为手机、平板电脑和笔记本型电脑中的任意一种。所述的车载式氮氧化物检测系统中，所述手持终端设有与驾驶人员通信的通信模块。有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种车载式氮氧化物检测系统，通过在检测系统的检测主机中，设置GPS定位模块，能够实时获取待检车辆的行驶速度，并能够通过手持终端显示的速度来指导驾驶人员进行行驶工况的调整，使氮氧化物的检测结果的获取更加符合真实行驶工况的条件，从而提高检测结果有效性。附图说明图1为本技术提供的车载式氮氧化物检测系统的结构框图。图2为本技术另一实施例下的结构框图。主要元件符号说明：1-尾气采样装置；2-检测主机：21-氮氧化物检测装置，22-第一无线通信模块，23-GPS定位模块，24-电池组件；3-手持终端；4-云端管理平台5-第二无线通信模块。具体实施方式本技术提供了一种车载式氮氧化物检测系统，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，一种车载式氮氧化物检测系统，包括尾气采样装置1、检测主机2和手持终端3，且检测主机2包括氮氧化物检测装置21、第一无线通信模块22、以及与氮氧化物检测装置21电连接的GPS定位模块23；其中，氮氧化物检测装置21能够实时检测车辆排放的氮氧化物浓度。在进行检测前，检测人员将尾气采样装置1安装于待检车辆的尾气管处，并将检测主机2安装在待检测量的尾气管附近，并确保检测主机2中的氮氧化物检测装置21与尾气采样装置1相连，使尾气采样装置1采取到的待检车辆排放的尾气能够被氮氧化物检测装置21检测。本技术提供的一个实施例中，车载式氮氧化物检测系统还包括云端管理平台4，其和氮氧化物检测装置21通过第一无线通信模块22通信连接，同时借助于第二无线通信模块5与手持终端3通信连接；所述第二无线通信模块5和第一无线通信模块22属于同一无线通信模块。此外本技术中，检测主机2还设有可对待检车辆进行实时定位的GPS定位模块23。在对待检车辆进行尾气排放数据检测时，需使待检车辆驾驶员按照设计的不同行驶工况，如规定加速行驶时间和最高速度，匀速行驶时间和速度，减速行驶时间、怠速时间等，在实际道路上行驶一定的路程。GPS定位模块23能够对车辆进行实时定位,氮氧化物检测装置21能够根据GPS定位模块23提供的经纬度数据以及GPS定位模块23提供的修正算法获取车辆的行驶速度并上传到云端管理平台4上，而手持终端3能够从云端管理平台4上下载行驶速度并进行显示，由行驶速度的变化趋势就可以判断出车辆的行驶状态：如怠速状态、加速状态、匀速状态或减速状态。而手持终端3持有者无需随车同行，就可通过设于手持终端3的通信模块指导驾驶人员按照设计的工况进行行驶，很好的模拟出待检车辆在实际道路上的真实行驶状态，使尾气检测结果的获取能够在不同的行驶工况下进行，提高检测结果的有效性。此外，上述的云端管理平台4具有数据存储功能，能够接收保存氮氧化物检测装置21通过第一无线通信模块22上传的氮氧化物浓度数据，并可根据待检车辆的行使状态判定检测数据是否有效，而手持终端3能够透过无线通信网络将检测数据下载到手持终端3上进行显示，形成检测报告。进一步地，本技术所述的氮氧化物检测系统还包括打印机，所述打印机与手持终端3通信连接。检测完毕后，拆除尾气采样装置1和检测主机2。打印机可从手持终端3上获取检测报告并进行打印。图2提供了本技术的另一个实施例，该实施例的氮氧化物检测系统中不包含云端管理平台4，而是氮氧化物检测装置21直接将氮氧化物浓度数据和待检车辆行驶速度通过第一无线通信模块22传送到手持终端3上，通过手持终端3上的分析软件显示检测结果并形成检测报告。在某些实施方式中，所述检测主机2还包括与氮氧化物检测装置21电连接的电池组件24，所述电池组件24为锂电池组。在某些实施方式中，所述GPS定位模块23为GPS定位器，可以是但不限于型号为GV25的GPS定位器。在某些实施方式中，所述第一无线通信模块22和第二无线通信模块5均采用4G通信模块来实现。在某些实施方式中，所述手持终端3为手机、平板电脑和笔记本型电脑中的任意一种。在对待检车辆进行检测时，可通过拍照和手动输入的方式将待检车辆信息录入到手持终端3内。综上所述，本技术提供了一种车载式氮氧化物检测系统，通过在检测系统的检测主机中，设置GPS定位模块，能够实时获取待检车辆的行驶速度，并能够通过手持终端显示的速度来指导驾驶人员进行行驶工况的调整，使氮氧化物的检测结果的获取更加符合真实行驶工况的条件，从而提高检测结果有效性。可以理解的是，对本领域普通技术人员来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式氮氧化物检测系统，其特征在于，包括尾气采样装置、检测主机和手持终端，且检测主机包括氮氧化物检测装置、无线通信模块、以及与氮氧化物检测装置电连接的GPS定位模块；所述氮氧化物检测装置与尾气采样装置相连，且氮氧化物检测装置通过无线通信模块与手持终端通信连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载式氮氧化物检测系统，其特征在于，包括尾气采样装置、检测主机和手持终端，且检测主机包括氮氧化物检测装置、无线通信模块、以及与氮氧化物检测装置电连接的GPS定位模块；所述氮氧化物检测装置与尾气采样装置相连，且氮氧化物检测装置通过无线通信模块与手持终端通信连接。


2.根据权利要求1所述的一种车载式氮氧化物检测系统，其特征在于，还包括云端管理平台，所述云端管理平台接收并判断检测数据的有效性，且与手持终端通信连接。


3.根据权利要求1所述的一种车载式氮氧化物检测系统，其特征在于，还包括打印机，所述打印机与手持终端通信连接。


4.根据权利要求1所述的一种车...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎鸿智，赖勇生，郭文霏，罗锦羲，
申请(专利权)人：佛山市南华仪器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44