一种发动机驱动的车载热泵烘干系统技术方案

本实用新型专利技术公开了发动机驱动的车载热泵烘干系统，包括货车发动机，货车发动机与气‑水换热器连接；气‑水换热器与液‑水换热器、高温蒸发器、循环水泵依次连接构成闭合回路；液‑水换热器与冷却液散热器、冷却液循环泵、货车发动机依次连接构成闭合回路；第二压缩机与冷凝器、第一节流机构、空气侧蒸发器、第一压缩机依次连接构成回路，高温蒸发器的一端通过第二节流机构连接在冷凝器与第一节流机构之间，高温蒸发器的另一端连接在第二压缩机与第一压缩机之间；货车发动机的输出轴通过行星齿轮机构分别与第一压缩机和第二压缩机相连；冷凝器设置于烘箱中；不仅能有效利用燃料释放的能量，还能从空气吸收热量，节能环保效果明显。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机驱动的车载热泵烘干系统
本技术属于农特产品烘干
，涉及一种发动机驱动的车载热泵烘干系统。
技术介绍
干燥环节是大部分农特产品深加工的重要组成部分，对于减少产后损失、延长农特产品保质期和提高农特产品品质等至关重要。传统烘干农特产品大多采用自然晾晒和以燃烧化石燃料为热源的简易干燥方式，一方面造成了严重的能源消耗和环境污染问题，另一方面对物料的色泽、风味、营养和组织产生了影响，降低了农特产品品质，已经难以适应市场的要求。空气源热泵技术由于可获得比输入电能多数倍的热能，同时对环境无污染，已在农特产品烘干
有了一定的应用。但目前包括空气源热泵烘干技术在内的各种烘干技术还存在一些问题降低了其在农特产品烘干领域中发挥的作用。首先，现有的烘干房都建设在固定地点，远离大部分农特产品生产区域，在将农特产品运输至烘干房的过程中，一方面由于未烘干的农特产品体积较烘干后的农特产品大，使得运输成本增高，另一方面，运输过程还易造成未烘干的农特产品出现坏损变质；其次，制热功率较大的空气源热泵机组系由三相电驱动，但目前三相电在农村地区，尤其是种植农本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机驱动的车载热泵烘干系统，其特征在于：包括货车发动机(2)，所述货车发动机(2)通过管路a(15)与气-水换热器(5)连接，形成货车发动机尾气废热利用循环系统；/n所述气-水换热器(5)通过管路c(17)与液-水换热器(3)、高温蒸发器(11)、循环水泵(6)依次连接构成闭合回路，形成货车发动机冷却废热和尾气废热利用循环系统；/n所述液-水换热器(3)通过管路b(16)与冷却液散热器(4)、冷却液循环泵(1)、货车发动机(2)依次连接构成闭合回路，形成货车发动机冷却废热利用循环系统；/n还包括第二压缩机(12)，所述第二压缩机(12)通过管路d(18)与冷凝器(13)、第一节流机构...

【技术特征摘要】
1.一种发动机驱动的车载热泵烘干系统，其特征在于：包括货车发动机(2)，所述货车发动机(2)通过管路a(15)与气-水换热器(5)连接，形成货车发动机尾气废热利用循环系统；
所述气-水换热器(5)通过管路c(17)与液-水换热器(3)、高温蒸发器(11)、循环水泵(6)依次连接构成闭合回路，形成货车发动机冷却废热和尾气废热利用循环系统；
所述液-水换热器(3)通过管路b(16)与冷却液散热器(4)、冷却液循环泵(1)、货车发动机(2)依次连接构成闭合回路，形成货车发动机冷却废热利用循环系统；
还包括第二压缩机(12)，所述第二压缩机(12)通过管路d(18)与冷凝器(13)、第一节流机构(7)、空气侧蒸发器(8)、第一压缩机(9)依次连接构成回路，所述高温蒸发器(11)的一端通过第二节流机构(10)连接在冷凝器(13)与第一节流机构(7)之间，所述高温蒸发器(11)的另一端通过管路e(19)连接在第二压缩机(12)与第一压缩机(9)之间，形成热泵烘干系统；

【专利技术属性】
技术研发人员：冯荣，赵星辰，孟欣，
申请(专利权)人：陕西理工大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61