一种路灯透镜组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路灯透镜组件，包括基板和透镜单体，所述基板中间贯穿有与透镜单体相匹配的避让孔，所述透镜单体插接在避让孔中间，所述避让孔侧壁开设有台阶边，本实用新型专利技术在透镜单体侧壁增加磨砂边条，能够减少透镜单体侧边的光线散射，降低杂光和眩光的产生，在透镜单体上增加支撑边，用于配合将透镜单体安装在基板上，透镜单体端部增加球形面结构，用于配合灯板发光，在透镜单体底部增加的凸台结构用于配合设置在避让孔侧边的台阶边，方便将透镜单体卡接在避让孔内，维持透镜单体位置的稳定，在透镜单体底部增加卡扣，当透镜单体插接在避让孔内侧时，透镜单体下端的卡扣会卡接在避让孔内侧的卡口内，防止透镜单体松脱。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯透镜组件
本技术涉及路灯
，具体为一种路灯透镜组件。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。LED路灯即半导体照明灯。它是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源，在一定的正向偏置电压和注入电流下，注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子，将电能直接转化为光能。它是一种固态冷光源，具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。LED灯具产生眩光的原因有以下4个主要因素：(1)光源亮度因素：亮度越高，眩光越显著。(2)光源位置因素：越接近视线，眩光越显著。(3)光源外观大小与数量因素：表观面积越大，光源数目越多，眩光越显著。(4)周围环境因素：环境亮度越暗，眼睛适应亮度越低，眩光也就越显著。眩光对于眼部的危害很大。同时现有的LED灯具透镜组件均为固定的一体成型结构，不方便调节，一个透镜损坏，就需要整体更换才能保证光照。为此，我们提出一种路灯透镜组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯透镜组件，包括基板(1)和透镜单体(2)，其特征在于：所述基板(1)中间贯穿有与透镜单体(2)相匹配的避让孔(3)，所述透镜单体(2)插接在避让孔(3)中间，所述避让孔(3)侧壁开设有台阶边(4)，所述避让孔(3)内侧壁开设有卡口(5)，所述透镜单体(2)下端开设有卡扣(6)，所述卡扣(6)卡接在卡口(5)内侧，所述透镜单体(2)侧壁开设有与台阶边(4)相匹配的凸台结构，所述透镜单体(2)侧壁中间位置开设有磨砂边条(7)，所述透镜单体(2)下端开设有与避让孔(3)相匹配的支撑边(8)，所述支撑边(8)位于磨砂边条(7)下方，且所述支撑边(8)与避让孔(3)内侧面紧密接触，所述透镜单...

【技术特征摘要】
1.一种路灯透镜组件，包括基板(1)和透镜单体(2)，其特征在于：所述基板(1)中间贯穿有与透镜单体(2)相匹配的避让孔(3)，所述透镜单体(2)插接在避让孔(3)中间，所述避让孔(3)侧壁开设有台阶边(4)，所述避让孔(3)内侧壁开设有卡口(5)，所述透镜单体(2)下端开设有卡扣(6)，所述卡扣(6)卡接在卡口(5)内侧，所述透镜单体(2)侧壁开设有与台阶边(4)相匹配的凸台结构，所述透镜单体(2)侧壁中间位置开设有磨砂边条(7)，所述透镜单体(2)下端开设有与避让孔(3)相匹配的支撑边(8)，所述支撑边(8)位于磨砂边条(7)下方，且所述支撑边(8)与避让孔(3)内侧面紧密接触，所述透镜单体(2)端部为球面结构。


2.根据权利要求1所述的一种路灯透镜组件，其特征在于：所述基板(1)侧壁开设有挡条(9)，所述挡条(9)端部开...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑泽彬，
申请(专利权)人：深圳市朗胜光科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44