一种市政路灯用防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政工程照明设备技术领域，具体涉及一种市政路灯用防护装置，包括：底座、灯杆、防护外壳、轴承套筒，所述底座固定安装于地面，所述灯杆固定安装在所述底座上，所述轴承套筒套接在所述灯杆外壁，所述轴承套筒通过连接架与所述防护外壳固定连接，所述防护外壳内壁开设凹槽，所述凹槽内固定安装有缓冲气囊套件。本实用新型专利技术能够保护市政路灯避免由于车辆的撞击导致的倾倒。

【技术实现步骤摘要】
一种市政路灯用防护装置
本技术涉及市政工程照明设备
，具体涉及一种市政路灯用防护装置。
技术介绍
为了提高道路上行人和车辆的安全性，通常会在道路两旁设置路灯。中国路灯第一次出现于1843年的上海，当时的路灯是煤油灯点燃的，再后来改成了煤气路灯。1879年，上海迎来了中国第一盏电灯。随着时代的进步，科学技术的不断推陈出新，中国路灯总盏数为9186356盏。市政照明的年用电量约占中国总发电量的4％至5％，相当于在建三峡水力发电工程投产后的年发电能力。路灯将是最大的应用领域，2011年达15亿美元，预计2012年达到18亿美元。2012年，随着节能减排的压力，LED路灯接受程度大幅度提升。LED路灯推广就是节能减排计划的主要措施之一。现有技术当中，市政路灯为了扩大照明范围，均采用较高的中空管状灯杆(2)，由于灯杆(2)较长，重心较高，抗冲击能力弱，在行车事故多发地带极其容易被汽车撞倒。倾倒之后的路灯，不仅会对车辆行驶造成阻碍作用，并且倾倒之后的路灯中埋至于中空灯杆(2)内的供电线路接地，极有可能引发行人触电等安全事故。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政路灯用防护装置，其特征在于，包括：底座(1)、灯杆(2)、防护外壳(3)、轴承套筒(4)，所述底座(1)固定安装于地面，所述灯杆(2)固定安装在所述底座(1)上，所述轴承套筒(4)套接在所述灯杆(2)外壁，所述轴承套筒(4)通过连接架(31)与所述防护外壳(3)固定连接，所述防护外壳(3)内壁开设凹槽(32)，所述凹槽(32)内固定安装有缓冲气囊套件。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政路灯用防护装置，其特征在于，包括：底座(1)、灯杆(2)、防护外壳(3)、轴承套筒(4)，所述底座(1)固定安装于地面，所述灯杆(2)固定安装在所述底座(1)上，所述轴承套筒(4)套接在所述灯杆(2)外壁，所述轴承套筒(4)通过连接架(31)与所述防护外壳(3)固定连接，所述防护外壳(3)内壁开设凹槽(32)，所述凹槽(32)内固定安装有缓冲气囊套件。


2.根据权利要求1所述的一种市政路灯用防护装置，其特征在于，所述缓冲气囊套件包括：气囊组件、气体发生器，所述气体发生器固定安装在所述凹槽(32)内壁，所述气囊组件与...

【专利技术属性】
技术研发人员：石红果，石红亚，
申请(专利权)人：郑州华智照明工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41