路桥机场应急助航灯制造技术

本实用新型专利技术公开了路桥机场应急助航灯，包括底座，所述底座上端固定有易折块，所述易折块顶端固定有螺柱头，所述螺柱头上通过螺纹旋合连接有塑胶外壳，所述塑胶外壳外表面下端一体成型有连接凸缘，所述塑胶外壳内侧下端设置有锂电池，所述塑胶外壳内侧上端固定有电路板，所述电路板上设置有LED灯板，所述LED灯板上通过安装螺栓固定有太阳能板；通过设置有天线、PC高透明灯罩、塑胶外壳、太阳能板及锂电池，便于避免需要经常外部充电及自身重量大，影响维护携带的便捷性，通过设置有易折块，便于避免飞机外力与灯体发生碰撞后，灯体不易损坏，导致对外部物体发生较大的碰撞。

【技术实现步骤摘要】
路桥机场应急助航灯
本技术属于路桥机场应急助航灯
，具体涉及路桥机场应急助航灯。
技术介绍
目前各机场及应急场所配备的应急助航灯均为充电式和电力系统供电式，个别太阳能应急助航灯均为其他类灯光改造和临时改制而成（比如太阳能航空障碍灯、太阳能航标灯、太阳能不适用地区灯）。现有的路桥机场应急助航灯及助航灯在使用过程中，灯体材料多为铝合金或其他金属，导致灯体重量较大，携带维护效果差，且多为外界线缆供电，电力设备在战时容易遭受敌特分子破坏，导致战机无法起飞迎敌。充电式应急灯受自身重量影响，使用时出动人员多，耗时长，贻误战机。使用效果不好，另外充电式应急灯灯体在受到飞机等外力碰撞后，灯体自身不易发生折损，较大的碰撞力会造成对外侧物体的损坏，为此我们提出路桥机场应急助航灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供路桥机场应急助航灯，以解决上述
技术介绍
中提出现有的路桥机场应急助航灯及助航灯在使用过程中，灯体材料多为铝合金或其他金属，导致灯体重量较大，携带维护效果差，且多为外界线缆供电，受外界电力制约强，使用效果不好，另外路桥机场应急助本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.路桥机场应急助航灯，包括底座（14），其特征在于：所述底座（14）上端固定有易折块（13），所述易折块（13）顶端固定有螺柱头（12），所述螺柱头（12）上通过螺纹旋合连接有塑胶外壳（9），所述塑胶外壳（9）外表面下端一体成型有连接凸缘，所述塑胶外壳（9）内侧下端设置有锂电池（8），所述塑胶外壳（9）内侧上端固定有电路板（6），所述电路板（6）上设置有LED灯板（7），所述LED灯板（7）上通过安装螺栓固定有太阳能板（5），所述太阳能板（5）与锂电池（8）通过导线进行电性连接，所述LED灯板（7）边缘设置有LED灯珠，所述塑胶外壳（9）外侧套装有PC高透明灯罩（2），所述PC高透明灯罩（2...

【技术特征摘要】
1.路桥机场应急助航灯，包括底座（14），其特征在于：所述底座（14）上端固定有易折块（13），所述易折块（13）顶端固定有螺柱头（12），所述螺柱头（12）上通过螺纹旋合连接有塑胶外壳（9），所述塑胶外壳（9）外表面下端一体成型有连接凸缘，所述塑胶外壳（9）内侧下端设置有锂电池（8），所述塑胶外壳（9）内侧上端固定有电路板（6），所述电路板（6）上设置有LED灯板（7），所述LED灯板（7）上通过安装螺栓固定有太阳能板（5），所述太阳能板（5）与锂电池（8）通过导线进行电性连接，所述LED灯板（7）边缘设置有LED灯珠，所述塑胶外壳（9）外侧套装有PC高透明灯罩（2），所述PC高透明灯罩（2）内侧边缘设置有连接螺栓（4），所述PC高透明灯罩（2）与连接凸缘通过连接螺栓（4）进行固定连接，所述PC高透明灯罩（2）顶端设置有天线（1）。


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【专利技术属性】
技术研发人员：唐学兵，雷吉祥，
申请(专利权)人：东莞市天翔航天科技有限公司，中国人民解放军九一五零四部队，
类型：新型
国别省市：广东;44