列车驾驶室内悬空设备固定的机械组合可拆装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械结构技术领域，具体涉及列车驾驶室内悬空设备固定的机械组合可拆装装置，包括车厢方孔板、支撑杆、连接滑块、内外牙螺母、调节螺栓和固定螺母；通过连接滑块和滑槽之间的配合使得多根支撑杆之间可以两两固定连接，并且还可以滑动调节支撑杆连接时的长度；并且由于设置了四个滑槽，四个滑槽上分别设置调节螺栓、固定螺母和内外牙螺母，四个内外牙螺母上的卡槽卡接在车厢方孔板的方孔的四个边上，可以有效防止支撑杆翻转；同时，依靠车厢现有的方孔板进行固定，不需要对车厢结构进行改动，其结构合理，安全且美观实用，具有安装简便、固定牢固可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】
列车驾驶室内悬空设备固定的机械组合可拆装装置
本技术涉及机械结构
，具体是列车驾驶室内悬空设备固定的机械组合可拆装装置。
技术介绍
随着目前科技及智能化的发展，在轨道交通行业中更多的新型技术在不断推广应用，而新型技术的实际应用离不开传感器的安装使用以及需要做大量的试验和测试工作，目前大多传感器的安装及测试、试验需要在不改变现有列车内部任何结构的情况下进行实施，因此急需一种既可以牢固固定在列车内部又对列车内部不做任何改变的可拆卸固定装置来保证传感器的稳固安装；目前可应用的为使用伸缩杆的方式固定于车厢两侧，此方法缺点为一方面是相关传感器固定后，如果传感器重量不均匀会导致杆体旋转，另一方面是杆体与车厢壁的摩擦力长时间可能会减少松动，导致杆体及传感器脱落可能会砸伤人员。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供列车驾驶室内悬空设备固定的机械组合可拆装装置，使得传感器的悬空固定，不对列车本体结构进行任何的改动(打孔、胶粘等)；解决传感器悬空固定后，出现旋转，导致数据无法采集或影响采集精度问题；其结构合理，安全且美观实用，具有安装简本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.列车驾驶室内悬空设备固定的机械组合可拆装装置，其特征在于：包括车厢方孔板、支撑杆、连接滑块、内外牙螺母、调节螺栓和固定螺母，所述支撑杆的侧面均匀设置四个轴向的滑槽，所述连接滑块设置于所述滑槽内并通过固定机构进行固定，所述连接滑块的两端分别设置在两根所述支撑杆的滑槽内，所述滑槽的槽口的内侧壁设有向内的限位凸起使得所述滑槽的截面为凸字形，所述固定螺母套接在所述调节螺栓上，所述固定螺母和调节螺栓将卡接在所述限位凸起的两侧，所述调节螺栓的丝杆部分朝外，所述内外牙螺母的一端套接在所述调节螺栓上，所述内外牙螺母的另一端设有卡槽，所述卡槽卡接在所述车厢方孔板的方孔内。/n

【技术特征摘要】
1.列车驾驶室内悬空设备固定的机械组合可拆装装置，其特征在于：包括车厢方孔板、支撑杆、连接滑块、内外牙螺母、调节螺栓和固定螺母，所述支撑杆的侧面均匀设置四个轴向的滑槽，所述连接滑块设置于所述滑槽内并通过固定机构进行固定，所述连接滑块的两端分别设置在两根所述支撑杆的滑槽内，所述滑槽的槽口的内侧壁设有向内的限位凸起使得所述滑槽的截面为凸字形，所述固定螺母套接在所述调节螺栓上，所述固定螺母和调节螺栓将卡接在所述限位凸起的两侧，所述调节螺栓的丝杆部分朝外，所述内外牙螺母的一端套接在所述调节螺栓上，所述内外牙螺母的另一端设有卡槽，所述卡槽卡接在所述车厢方孔板的方孔内。


2.根据权利要求1所述的列车驾驶室内悬空设备固定的机械组合可拆装装置，其特征在于：所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵榆梅，李文君，
申请(专利权)人：烨焐炫北京通信技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11