一种低渗透多层复合涡轮增压胶管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低渗透多层复合涡轮增压胶管，包括涡轮增压胶管主体和密封环，所述涡轮增压胶管主体的外侧设置有内阻隔层，且内阻隔层的外侧设置有防腐蚀层，同时防腐蚀层的外侧设置有耐高温层，所述涡轮增压胶管主体的外表面、内阻隔层的外表面和防腐蚀层的外表面均固定有凸块，且涡轮增压胶管主体的左右两侧均固定有连接头。该低渗透多层复合涡轮增压胶管，内阻隔层可起到减少渗透的作用，防腐蚀层具有防腐蚀的功效，耐高温层具有耐高温的功效，从而使涡轮增压胶管主体能够得到多层保护处理，凸块可增强涡轮增压胶管主体与内阻隔层之间、内阻隔层与防腐蚀层之间以及防腐蚀层与耐高温层之间的连接，从而达到防松动的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种低渗透多层复合涡轮增压胶管
本技术涉及低渗透多层复合涡轮增压胶管
，具体为一种低渗透多层复合涡轮增压胶管。
技术介绍
涡轮增压胶管通过压缩空气来增加进气量，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，以此增加发动机的输出功率。现有的涡轮增压胶管与外部管道之间的连接不够紧密，且在使用的过程中得不到多层保护处理，防渗透能力、防腐蚀能力以及耐高温能力较弱，从而影响其正常使用，因此使用起来不够便捷，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低渗透多层复合涡轮增压胶管，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的涡轮增压胶管与外部管道之间的连接不够紧密，且在使用的过程中得不到多层保护处理，防渗透能力、防腐蚀能力以及耐高温能力较弱，从而影响其正常使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种低渗透多层复合涡轮增压胶管，包括涡轮增压胶管主体和密封环，所述涡轮增压胶管主体的外侧设置有内阻隔层，且内阻隔层的外侧设置有防腐蚀层，同时防腐蚀层的外侧设置有耐高温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低渗透多层复合涡轮增压胶管，包括涡轮增压胶管主体（1）和密封环（7），其特征在于：所述涡轮增压胶管主体（1）的外侧设置有内阻隔层（2），且内阻隔层（2）的外侧设置有防腐蚀层（3），同时防腐蚀层（3）的外侧设置有耐高温层（4），所述涡轮增压胶管主体（1）的外表面、内阻隔层（2）的外表面和防腐蚀层（3）的外表面均固定有凸块（5），且涡轮增压胶管主体（1）的左右两侧均固定有连接头（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种低渗透多层复合涡轮增压胶管，包括涡轮增压胶管主体（1）和密封环（7），其特征在于：所述涡轮增压胶管主体（1）的外侧设置有内阻隔层（2），且内阻隔层（2）的外侧设置有防腐蚀层（3），同时防腐蚀层（3）的外侧设置有耐高温层（4），所述涡轮增压胶管主体（1）的外表面、内阻隔层（2）的外表面和防腐蚀层（3）的外表面均固定有凸块（5），且涡轮增压胶管主体（1）的左右两侧均固定有连接头（6）。


2.如权利要求1所述的低渗透多层复合涡轮增压胶管，其特征在于：所述内阻隔层（2）的长度、防腐蚀层（3）的长度和耐高温层（4）的长度相等。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪起，张宝新，崔彦伟，
申请(专利权)人：江苏鹏翎胶管有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32