一种液控阀和平衡缸补油阀组制造技术

本实用提供了一种液控阀，包括：阀体、主阀芯、先导阀芯、活塞杆，所述活塞杆用于推动所述主阀芯，所述活塞杆靠近所述先导阀芯的一端还一体形成有先导阀杆，所述先导阀杆与主阀芯上泄油口间隙配合。一种平衡缸补油阀组，主要由两个所述的液控阀连接而成。提供一种制作工艺简单，不易损坏的高先导比液控阀，同时提供一种在平衡缸内压力超过21‑28Mpa时将仍能进行功能切换的平衡缸补油阀组。

【技术实现步骤摘要】
一种液控阀和平衡缸补油阀组
本技术涉及液控阀及其组合阀组，尤其是涉及一种液控阀和平衡缸补油阀组。
技术介绍
轮式挖掘机在挖掘机工作时需要把前桥顶死，以保持回转过程中每个轮胎都能起到支撑作用，增加整机的稳定性，但在行车过程中遇到路面不平四个轮胎不容易同时着地，四驱的动力系统也因一个轮胎不着地使驱动能力明显下降，为此液压系统通常设计有补油阀解决这个问题。挖掘机在工作过程中平衡缸的压力会根据负载情况变化，载荷很大时平衡缸内压力可以达到35Mpa甚至更高。现在常用的补油阀先导比通常在7:1以内，在控制上通常采用先导压力去切换补油阀的功能，先导压力通常在3-4Mpa，故平衡缸内压力超过21-28Mpa时将无法进行功能切换。同时，现有的补油阀，其内的先导阀芯前端有一开设了键槽的细杆，该先导阀芯制作工艺复杂，成本高，且在实际使用中容易卡死损坏。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术补油阀先导比低，制作工艺复杂，成本高，且在实际使用中容易卡死损坏的技术问题，提供一种制作工艺简单，不易损坏的高先导比液控阀。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种液控阀，包括：阀体，所述阀体内形成阀腔，所述阀体还具有与所述阀腔连通的阀口，所述阀口的第一端连通于第一油口，所述阀口的第二端经所述阀腔连通于第二油口；主阀芯，所述主阀芯滑动配置在所述阀体内，所述主阀芯靠近所述阀口的一端设有泄油口，所述主阀芯内形成与所述泄油口连通的开口容腔，所述开口容腔的开口端与所述阀腔连通；先导阀芯，所述先导阀芯活动安装在所述开口容腔内，所述先导阀芯的第一端连接弹性件，所述先导阀芯的第二端在弹性件的作用下抵靠在所述泄油口处，同时所述主阀芯也在所述弹性件的作用下抵靠在所述阀口处；活塞杆，用于推动所述主阀芯，所述活塞杆靠近所述先导阀芯的一端还一体形成有先导阀杆，所述先导阀杆与所述泄油口间隙配合。进一步的，所述先导阀杆的直径小于所述活塞杆的直径，同时所述活塞杆的直径大于所述泄油口的直径。可选的，所述先导阀芯为球头阀芯或锥形阀芯。可选的，所述弹性件为复位弹簧，所述复位弹簧的第一端抵靠到所述阀腔内壁，所述复位弹簧的另外一端抵靠到弹簧座上，所述弹簧座承载所述先导阀芯并将所述先导阀芯抵靠到所述泄油口处。可选的，所述主阀芯还开设有通孔，所述主阀芯的开口容腔通过通孔与所述第二油口连通。可选的，所述活塞杆被配置为滑动安装在控制油腔内，所述控制油腔连通于第三油口。本技术的另一方面，提供一种平衡缸补油阀组，克服现有技术平衡缸补油阀在平衡缸内压力超过21-28Mpa时将无法进行功能切换的技术问题，提供一种在平衡缸内压力超过21-28Mpa时将仍能进行功能切换的平衡缸补油阀组。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种平衡缸补油阀组，包括：阀本体，所述阀本体具有压力油口、控制油口和两个工作油口，两个所述工作油口分别给两个平衡缸提供工作油；两个所述液控阀的第一油口连通于所述压力油口，两个所述液控阀的第二油口分别连通两个所述工作油口，两个所述液控阀的第三油口连通于所述控制油口。本技术的液控阀和平衡缸补油阀有益效果：1、本技术的液控阀，活塞杆的活塞与控制油液接触的横截面积远大于阀腔内高压油液与其顶住的先导阀芯的接触面积，所以控制油液只需要一个小压强便可以推开被大压强油液顶住的先导阀芯，从而实现了低压打开高压的控制，达到了一个更大的先导比。同时在活塞杆前端加工出一体成型的先导阀杆成本较低，不易损坏。2、本技术的平衡缸补油阀，通过将两个所述液控阀相连，实现低压打开高压的控制，在平衡缸内压力超过21-28Mpa时，仍可以用低压强的控制油液来顶推开被高压强油液顶住的先导阀芯，进行泄压，继而推开主阀芯进行补油。附图说明图1是液控阀的结构示意图；图2是图1中A部分的放大图；图3是平衡缸补油阀组的结构示意图。图中：1-阀体，11-阀腔，12-阀口，13-第一油口，14-第二油口，15-第三油口，16-控制油腔；2-主阀芯，21-泄油口，22-开口容腔，23-通孔；3-先导阀芯，31-弹性件，32-弹簧座；4-活塞杆，41-先导阀杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。实施例一：图1和图2示出了本实施例液控阀的整体结构示意图，本实施例的液控阀包括：阀体1、主阀芯2、先导阀芯3、活塞杆4，所述主阀芯2滑动配置在所述阀体1内部。根据根据本技术的一个实施例，所述阀体1上还设有第一油口13、第二油口14、第三油口15，所述第一油口13连接工作泵，第二油口14连接工作负载，第三油口15连接控制端。进一步的，所述阀体1内形成有阀腔11，所述阀体1还具有与所述阀腔11连通的阀口12，所述阀口12的第一端连通于第一油口13，根据根据本技术的一个实施例，所述阀口12的与第一油口13的连通处开在阀口12上方，具体为阀腔11侧壁，所述阀口12的第二端经所述阀腔11连通于第二油口14，根据根据本技术的一个实施例，阀口12与第二油口14的连通处开在阀口14下方，具体为阀腔11侧壁。根据本技术的一个实施例，所述主阀芯20滑动配置在所述阀座10内，具体的说，是在所述阀口12下方的阀腔11内滑动，根据根据本技术的一个实施例，主阀芯20的向上端为锥形，其锥形端朝上抵靠在阀口12处，所述主阀芯20靠近所述阀口12的一端设有泄油口21，其内部设置开口容腔22，所述开口容腔22的开口端与所述阀腔11连通，其连通处在阀口12处，具体的说就是泄油口21。所述先导阀芯3活动安装在所述开口容腔22内，所述先导阀芯3的下端连接弹性件31，所述先导阀芯3的上端在弹性件31的作用下抵靠在所述泄油口2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液控阀，其特征在于，包括：/n阀体，所述阀体内形成阀腔，所述阀体还具有与所述阀腔连通的阀口，所述阀口的第一端连通于第一油口，所述阀口的第二端经所述阀腔连通于第二油口；/n主阀芯，所述主阀芯滑动配置在所述阀体内，所述主阀芯靠近所述阀口的一端设有泄油口，所述主阀芯内形成与所述泄油口连通的开口容腔，所述开口容腔的开口端与所述阀腔连通；/n先导阀芯，所述先导阀芯活动安装在所述开口容腔内，所述先导阀芯的第一端连接弹性件，所述先导阀芯的第二端在弹性件的作用下抵靠在所述泄油口处，同时所述主阀芯也在所述弹性件的作用下抵靠在所述阀口处；/n活塞杆，用于推动所述主阀芯，所述活塞杆靠近所述先导阀芯的一端还一体形成有先导阀杆，所述先导阀杆与所述泄油口间隙配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种液控阀，其特征在于，包括：
阀体，所述阀体内形成阀腔，所述阀体还具有与所述阀腔连通的阀口，所述阀口的第一端连通于第一油口，所述阀口的第二端经所述阀腔连通于第二油口；
主阀芯，所述主阀芯滑动配置在所述阀体内，所述主阀芯靠近所述阀口的一端设有泄油口，所述主阀芯内形成与所述泄油口连通的开口容腔，所述开口容腔的开口端与所述阀腔连通；
先导阀芯，所述先导阀芯活动安装在所述开口容腔内，所述先导阀芯的第一端连接弹性件，所述先导阀芯的第二端在弹性件的作用下抵靠在所述泄油口处，同时所述主阀芯也在所述弹性件的作用下抵靠在所述阀口处；
活塞杆，用于推动所述主阀芯，所述活塞杆靠近所述先导阀芯的一端还一体形成有先导阀杆，所述先导阀杆与所述泄油口间隙配合。


2.根据权利要求1所述的液控阀，其特征在于，所述先导阀杆的直径小于所述活塞杆的直径，同时所述活塞杆的直径大于所述泄油口的直径。


3.根据权利要求1所述的液控阀，其特征在于，所述先导...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛传林，
申请(专利权)人：江苏沃得高新农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32