一种建筑施工拆模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工拆模装置，包括配重底座，所述配重底座下端固定连接有四组万向轮，所述配重底座上端左侧中部固定连接有支撑柱，所述支撑柱右端中部开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽内滑动连接有承托板，所述承托板下端固定连接有拆模机构，所述拆模机构外部设置有固定外壳，所述承托板上端中部固定连接有动力电机，所述滑动凹槽内腔左槽壁中部上侧和下侧均固定安装有一组限位器，所述滑动凹槽内设置有提升机构。本实用新型专利技术所述的一种建筑施工拆模装置，通过设置拆模机构，不仅节省体力，且在拆模中不会损坏墙体，通过设置提升机构和限位器，使得承托板向上运动，便于拆卸不同高度的墙体中的模壳。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工拆模装置
本技术涉及建筑施工拆模设备领域，特别涉及一种建筑施工拆模装置。
技术介绍
随着现代化经济的发展，大型建筑越来越多，在建设大型建筑物时，需要对一些墙体立模，使用立模塑造好模壳后，将水泥砂浆混凝土灌入在模壳里面，使之快速成型，且拥有一定的强度，但是在这些混凝土成型后，立模时所用的模壳难以拆卸，传动的方法都是采用人工拆卸或是采用重型机械强离拆卸，人工拆模，墙体能够保存的比较完整，但劳动强度高，且工作效率低，重型机械拆模，容易将墙体损坏，导致墙体有裂纹，豁口出现。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种建筑施工拆模装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种建筑施工拆模装置，包括配重底座，所述配重底座下端固定连接有四组万向轮，所述配重底座上端左侧中部固定连接有支撑柱，所述支撑柱右端中部开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽内滑动连接有承托板，所述承托板下端固定连接有拆模机构，所述拆模机构外部设置有固定外壳，所述承托板上端中部固定连接有动力电机，所述滑动凹槽内腔左槽壁中部上侧和下侧均固定安装有一组限位器，所述滑动凹槽内设置有提升机构。优选的，所述拆模机构包括固定外壳，所述固定外壳内腔中部开设有Z型限位滑槽，所述Z型限位滑槽底槽壁前后两侧均活动连接有一组啮合齿轮，所述啮合齿轮外侧均啮合有一组啮合齿板，且啮合齿板与Z型限位滑槽滑动连接，所述啮合齿板远离固定外壳的一端均固定连接有两组顶柱，所述拆模机构通过固定外壳与承托板固定连接在一起。>优选的，所述提升机构包括定位块，所述定位块有两组，切两组定位块之间活动连接有提升螺纹杆，所述提升螺纹杆外表面下侧固定连接有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮右侧啮合有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮下端固定连接有提升电机，所述提升螺纹杆与承托板左部螺纹连接将提升机构与承托板活动链接在一起。优选的，所述限位器右端均固定连接有托架，且靠近配重底座的一组限位器离配重底座的距离大于固定外壳的厚度。优选的，所述动力电机输出端贯穿承托板固定连接有第三传动齿轮，所述第三传动齿轮下端活动连接在Z型限位滑槽的底槽壁中部，且第三传动齿轮与两组啮合齿轮啮合。优选的，所述顶柱远离啮合齿板的一端均套接有一组顶块，且顶柱外表面均套接有一组缓冲弹簧。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、通过设置拆模机构，在拆模机构中设置固定外壳、啮合齿轮、啮合齿板、顶柱和Z型限位滑槽，通过动力电机提供动力，使得第三传动齿轮转动，第三转动齿轮转动带动拆模机构中的啮合齿轮转动，从而使固定在啮合齿板一端的顶柱向相反方向运动，将立模时的模壳从墙体中分离开来，不仅节省体力，且在拆模中不会损坏墙体。2、通过设置提升机构和限位器，设置在提升机构中的提升电机工作使第一传动齿轮和第二传动齿轮转动，从而使得提升螺纹杆转动，而提升螺纹杆外表面与承托板螺纹连接，故而使得承托板向上运动，便于拆卸不同高度的墙体中的模壳。附图说明图1为本技术一种建筑施工拆模装置的整体结构示意图；图2为本技术一种建筑施工拆模装置的配重底座和支撑柱的正视图；图3为本技术一种建筑施工拆模装置的拆模机构的连接示意图；图4为本技术一种建筑施工拆模装置的提升机构的连接示意图；图5为本技术一种建筑施工拆模装置的顶柱的正视图。图中：1、配重底座；2、万向轮；3、支撑柱；4、滑动凹槽；5、承托板；6、限位器；61、托架；7、动力电机；71、第三传动齿轮；8、拆模机构；81、固定外壳；82、啮合齿轮；83、啮合齿板；84、顶柱；841、顶块；842、缓冲弹簧；85、Z型限位滑槽；9、提升机构；91、定位块；92、提升螺纹杆；93、第一传动齿轮；94、第二传动齿轮；95、提升电机。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-5所示，一种建筑施工拆模装置，包括配重底座1，配重底座1下端固定连接有四组万向轮2，配重底座1上端左侧中部固定连接有支撑柱3，支撑柱3右端中部开设有滑动凹槽4，滑动凹槽4内滑动连接有承托板5，承托板5下端固定连接有拆模机构8，拆模机构8外部设置有固定外壳81，承托板5上端中部固定连接有动力电机7，滑动凹槽4内腔左槽壁中部上侧和下侧均固定安装有一组限位器6，滑动凹槽4内设置有提升机构9。拆模机构8包括固定外壳81，固定外壳81内腔中部开设有Z型限位滑槽85，Z型限位滑槽85底槽壁前后两侧均活动连接有一组啮合齿轮82，啮合齿轮82外侧均啮合有一组啮合齿板83，且啮合齿板83与Z型限位滑槽85滑动连接，啮合齿板83远离固定外壳81的一端均固定连接有两组顶柱84，拆模机构8通过固定外壳81与承托板5固定连接在一起，便于拆卸墙体外的模壳；提升机构9包括定位块91，定位块91有两组，切两组定位块91之间活动连接有提升螺纹杆92，提升螺纹杆92外表面下侧固定连接有第一传动齿轮93，第一传动齿轮93右侧啮合有第二传动齿轮94，第二传动齿轮94下端固定连接有提升电机95，提升螺纹杆92与承托板5左部螺纹连接将提升机构9与承托板5活动链接在一起，便于提升拆模机构8的高度；限位器6右端均固定连接有托架61，且靠近配重底座1的一组限位器6离配重底座1的距离大于固定外壳81的厚度，防止承托板5和固定外壳81与其他零部件发生撞击；动力电机7输出端贯穿承托板5固定连接有第三传动齿轮71，第三传动齿轮71下端活动连接在Z型限位滑槽85的底槽壁中部，且第三传动齿轮71与两组啮合齿轮82啮合，便于使顶柱84相向运动；顶柱84远离啮合齿板83的一端均套接有一组顶块841，且顶柱84外表面均套接有一组缓冲弹簧842，便于缓冲拆模时模壳的反向冲击力。需要说明的是，本技术为一种建筑施工拆模装置，在使用时，通过配重底座1下端万向轮2将该装置移动至所需拆模的地方，然后通过控制提升机构9中的提升电机95工作，提升电机95工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工拆模装置，包括配重底座(1)，其特征在于：所述配重底座(1)下端固定连接有四组万向轮(2)，所述配重底座(1)上端左侧中部固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)右端中部开设有滑动凹槽(4)，所述滑动凹槽(4)内滑动连接有承托板(5)，所述承托板(5)下端固定连接有拆模机构(8)，所述拆模机构(8)外部设置有固定外壳(81)，所述承托板(5)上端中部固定连接有动力电机(7)，所述滑动凹槽(4)内腔左槽壁中部上侧和下侧均固定安装有一组限位器(6)，所述滑动凹槽(4)内设置有提升机构(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工拆模装置，包括配重底座(1)，其特征在于：所述配重底座(1)下端固定连接有四组万向轮(2)，所述配重底座(1)上端左侧中部固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)右端中部开设有滑动凹槽(4)，所述滑动凹槽(4)内滑动连接有承托板(5)，所述承托板(5)下端固定连接有拆模机构(8)，所述拆模机构(8)外部设置有固定外壳(81)，所述承托板(5)上端中部固定连接有动力电机(7)，所述滑动凹槽(4)内腔左槽壁中部上侧和下侧均固定安装有一组限位器(6)，所述滑动凹槽(4)内设置有提升机构(9)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑施工拆模装置，其特征在于：所述拆模机构(8)包括固定外壳(81)，所述固定外壳(81)内腔中部开设有Z型限位滑槽(85)，所述Z型限位滑槽(85)底槽壁前后两侧均活动连接有一组啮合齿轮(82)，所述啮合齿轮(82)外侧均啮合有一组啮合齿板(83)，且啮合齿板(83)与Z型限位滑槽(85)滑动连接，所述啮合齿板(83)远离固定外壳(81)的一端均固定连接有两组顶柱(84)，所述拆模机构(8)通过固定外壳(81)与承托板(5)固定连接在一起。


3.根据权利要求1所述的一种建筑施工拆模装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐进财，
申请(专利权)人：唐进财，
类型：新型
国别省市：广东;44