【技术实现步骤摘要】
一种高等级公路中央分隔带分离式混凝土护拦
本技术涉及分隔带
,具体地说,涉及一种高等级公路中央分隔带分离式混凝土护拦。
技术介绍
分隔带指的是沿道路纵向设置的分隔车行道用的带状设施,有的分隔带设置有绿化,保证道路分隔带的美观,但是在使用中,分隔带中的绿化很容受到人为踩踏损坏,影响分隔带的使用,此外夜晚车辆容易偏移道路中央驶入分隔带,造成分隔带的损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高等级公路中央分隔带分离式混凝土护拦,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供了一种高等级公路中央分隔带分离式混凝土护拦,包括若干依次等间距排列的隔离栏,所述隔离栏之间设置有若干连接板;所述隔离栏包括两个对称设置的支撑杆,所述支撑杆的内部为中空结构且通过混凝土灌注填充,所述隔离栏的两侧外部中部设置有防护板,所述防护板的内侧两端设置有若干弹簧,所述弹簧的一端与支撑杆的外壁紧密焊接,所述弹簧的另一端与防护板的内壁紧密焊接,两个所述支撑杆的顶部之间设置有上杆,所述上杆的两端贯穿支撑杆的外壁,所述上杆的下方设置有若干下杆,所述下杆的两端贯穿支撑杆的外壁,所述支撑杆的顶端通过定位螺栓与上杆固定连接,所述支撑杆的顶端紧密焊接有固定块,所述固定块的两侧外壁紧密粘接有警示板;所述上杆的上表面开设有插孔,所述插孔上插接有插杆,所述插杆之间设置有固定钢丝,所述固定钢丝的两端与插杆的外壁紧密焊接,所述固定钢丝的上表面竖直均匀紧密焊接有若干钢钉。作为优选,所述支撑杆的底部紧密焊接有底座。作为优 ...
【技术保护点】
1.一种高等级公路中央分隔带分离式混凝土护拦,包括若干依次等间距排列的隔离栏(1),其特征在于:所述隔离栏(1)之间设置有若干连接板(2);所述隔离栏(1)包括两个对称设置的支撑杆(11),所述支撑杆(11)的内部为中空结构且通过混凝土灌注填充,所述隔离栏(1)的两侧外部中部设置有防护板(13),所述防护板(13)的内侧两端设置有若干弹簧(131),所述弹簧(131)的一端与支撑杆(11)的外壁紧密焊接,所述弹簧(131)的另一端与防护板(13)的内壁紧密焊接,两个所述支撑杆(11)的顶部之间设置有上杆(14),所述上杆(14)的两端贯穿支撑杆(11)的外壁,所述上杆(14)的下方设置有若干下杆(16),所述下杆(16)的两端贯穿支撑杆(11)的外壁,所述支撑杆(11)的顶端通过定位螺栓(17)与上杆(14)固定连接,所述支撑杆(11)的顶端紧密焊接有固定块(15),所述固定块(15)的两侧外壁紧密粘接有警示板(151);所述上杆(14)的上表面开设有插孔(144),所述插孔(144)上插接有插杆(141),所述插杆(141)之间设置有固定钢丝(142),所述固定钢丝(142)的两端与 ...
【技术特征摘要】
1.一种高等级公路中央分隔带分离式混凝土护拦,包括若干依次等间距排列的隔离栏(1),其特征在于:所述隔离栏(1)之间设置有若干连接板(2);所述隔离栏(1)包括两个对称设置的支撑杆(11),所述支撑杆(11)的内部为中空结构且通过混凝土灌注填充,所述隔离栏(1)的两侧外部中部设置有防护板(13),所述防护板(13)的内侧两端设置有若干弹簧(131),所述弹簧(131)的一端与支撑杆(11)的外壁紧密焊接,所述弹簧(131)的另一端与防护板(13)的内壁紧密焊接,两个所述支撑杆(11)的顶部之间设置有上杆(14),所述上杆(14)的两端贯穿支撑杆(11)的外壁,所述上杆(14)的下方设置有若干下杆(16),所述下杆(16)的两端贯穿支撑杆(11)的外壁,所述支撑杆(11)的顶端通过定位螺栓(17)与上杆(14)固定连接,所述支撑杆(11)的顶端紧密焊接有固定块(15),所述固定块(15)的两侧外壁紧密粘接有警示板(151);所述上杆(14)的上表面开设有插孔(144),所述插孔(144)上插接有插杆(141),所述插杆(141)之间设置有固定钢丝(142),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨红英,
申请(专利权)人:重庆弘扬建材集团弘凤混凝土有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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