一种船用小艇牵引自动挂钩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种船用小艇牵引自动挂钩装置，由充气式浮球、多功能牵引缆、拖曳电磁铁、定位推进器组成，拖曳电磁铁固设于充气式浮球中部球面上，多功能牵引缆一端与拖曳电磁铁相连，另一端设有电插头，定位推进器安设于充气式浮球的底部中心球面上。本实用新型专利技术解决牵引缆人工挂钩不便的问题，实现小艇牵引挂钩自动化，并能稳妥实现小艇牵引，有助于其收放作业的顺利完成。

【技术实现步骤摘要】
一种船用小艇牵引自动挂钩装置
本技术属于船载小艇收放辅助装置的
，尤其涉及一种船用小艇牵引自动挂钩装置。
技术介绍
随着船舶技术的发展，船载小艇(救生艇、救助艇、工作艇等)的收放方式从静态收放逐渐发展成为带航速收放。带航速收放小艇的方式，一是高效，不必待母船完全停稳就可以实施小艇收放作业；二是平稳，母船在航行状态的抗摇摆性能要明显优于停泊状态，有利于小艇的升降。但是带航速收放小艇要求小艇的航速与母船完全保持一致，但是由于母船兴波的原因，完全凭借轮机的操作难以实现。现代舰船处理这一难题的方法在母船与小艇之间系一根牵引缆，依靠牵引缆拖动小艇与母船在同一航速下前行。牵引缆挂上小艇的操作步骤是母船上人员在船艏将牵引缆的一端牵固在船体某个部位(一般是穿过舷侧导缆孔，通过卸扣连接在固定眼板上)，牵引缆另一端从舷外路径人工传递给小艇平台，并由小艇操作人员人工固定在小艇首缆释放器上。这一操作过程既困难又危险，困难来自于两个方面，一是母船小艇存放部位与海面之间的高度差达7～8米，在这样的高度差上两个操作人员之间传递一根软绳，其难度可想而知；二是小艇受风浪及母船兴波的影响，存在较大的升沉及摇摆，操作人员在这样的条件下需将牵引缆挂上处于小艇艏部顶端的释放器上十分困难。危险亦来自于两个方面，一是母船上工作人员在递放牵引缆的过程中需完成将身体探出舷外达足够的距离方通完成作业，仅靠一根安全绳系在腰间，在风浪条件下人员极易发生跌落的危险；二是小艇上工作人员在系牵引缆时必须站在小艇艏部，而还没挂上牵引缆的小艇的状态不稳定，人员容易发生落水的危险。因此，需要一种既能够满足拖带小艇的力度需求，又能够实现自动将牵引缆的一端与小艇挂钩的装置，来保证带航速收放小艇作业的顺利实现，消除人工作业的风险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题，提供一种船用小艇牵引自动挂钩装置，实现挂钩作业的自动化，完全无需小艇上人员辅助。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种船用小艇牵引自动挂钩装置，其特征在于，由充气式浮球、多功能牵引缆、拖曳电磁铁、定位推进器组成，所述拖曳电磁铁固设于所述充气式浮球中部球面上，所述多功能牵引缆一端与拖曳电磁铁相连，另一端设有电插头，所述定位推进器安设于充气式浮球的底部中心球面上。按上述方案，所述充气式浮球是一个采用高分子材料制作的圆形球体，球体顶部设有充气式指针。按上述方案，所述多功能牵引缆由内电缆和外套缆内外套设组成，所述外套缆由高分子材料制成。按上述方案，所述拖曳电磁铁为直流电磁铁。按上述方案，所述定位推进器为喷水推进装置。本技术的有益效果是：提供一种船用小艇牵引自动挂钩装置，在带航速收放小艇的条件下，既能实现牵引缆的自动挂钩，消除人工作业的风险，又能有效实现小艇与母船同航速拖带，确保小艇在带航速收放过程中的安全性，较好的解决带航速收放小艇时牵引缆作业困难的问题，实现高度自动化，完全化解了风险，具有较高的军事及经济价值。附图说明图1为本技术一个实施例的结构示意图。图2为本技术一个实施例的小艇牵引的示意图。具体实施方式为更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。如图1所示，一种船用小艇牵引自动挂钩装置，由充气式浮球1、多功能牵引缆2、拖曳电磁铁3、定位推进器4组成，拖曳电磁铁固设于充气式浮球中部球面上，多功能牵引缆一端与拖曳电磁铁相连，另一端设有电插头，定位推进器安设于充气式浮球的底部中心球面上。充气式浮球是一个采用高分子材料制作的直径约为500mm(根据小艇吃水情况可调节)的圆形球体，为整个装置提供浮力。浮球顶部带有充气式指针5，为小艇开向浮球指引方向。多功能牵引缆由内电缆和外套缆内外套设组成，外套缆由高分子材料制成，具有一定的抗拉能力，为小艇提供六节航速的拖力，内电缆提供电力及通迅传输能力，为装置输送动力所需用电及控制信号。拖曳电磁铁为直流电磁铁，通电后可在浮球与小艇之间建立吸力，以便牵引缆拖动小艇前行。定位推进器为喷水推进装置，用于在浮球与小艇建立连接的过程中不断调整浮球位置，以实现浮球的拖曳电磁铁与小艇的位于艏柱处的纵向水平拖柱牢固连接，实现拖带功能。如图2所示，当准备回收正在航行状态的小艇时，将牵引自动挂钩装置从平时收放的存储箱中取出，利用母船6上自带的氮气给浮球充气，将多功能牵引缆的插头连接上供电插座；将浮球释放至海面，浮球自动浮起并扶正；慢慢放出多功能牵引缆，当浮球到达小艇7收放装置后部时停止，系固多功能牵引缆；此时，母船以十二节的稳定航速直线航行，小艇以一定的航速慢慢靠近母船。当小艇达到正确部位时，浮球上的拖曳电磁铁与小艇艏柱上的纵向拖带桩产生磁力，此时小艇自身螺旋桨/喷泵不再产生推力，由多功能牵引缆拖带着与母船同向同速稳定航行。船上的小艇收放装置即可展开小艇收放作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用小艇牵引自动挂钩装置，其特征在于，由充气式浮球、多功能牵引缆、拖曳电磁铁、定位推进器组成，所述拖曳电磁铁固设于所述充气式浮球中部球面上，所述多功能牵引缆一端与拖曳电磁铁相连，另一端设有电插头，所述定位推进器安设于充气式浮球的底部中心球面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用小艇牵引自动挂钩装置，其特征在于，由充气式浮球、多功能牵引缆、拖曳电磁铁、定位推进器组成，所述拖曳电磁铁固设于所述充气式浮球中部球面上，所述多功能牵引缆一端与拖曳电磁铁相连，另一端设有电插头，所述定位推进器安设于充气式浮球的底部中心球面上。


2.根据权利要求1所述的一种船用小艇牵引自动挂钩装置，其特征在于，所述充气式浮球是一个采用高分子材料制作的圆形球体，球体顶部设有充气式...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建侯，王皎，赵三飞，刘传龙，宗砚，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：新型
国别省市：湖北;42