一种中通道安装结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种中通道安装结构，包括中通道本体和中通道加强板，中通道加强板通过顶面和两个侧面分别固定连接于中通道本体的顶面和两个侧面从而形成中通道组件，中通道组件的两侧设有穿过中通道加强板与中通道本体的中控台横梁总成安装孔，中控台横梁总成通过下部安装支架固定安装于中控台横梁总成安装孔。本实用新型专利技术的中通道安装结构，利用两层板的中通道组件为中控台横梁总成和安全气囊ECU提供安装点，在不使用额外安装支架的情况下保证了安装点的刚度，同时减少了零件数量，进而减少模具数量，降低了成本。本实用新型专利技术还提供一种具有上述中通道安装结构的汽车。

【技术实现步骤摘要】
一种中通道安装结构及汽车
本技术涉及中通道，尤其涉及一种中通道安装结构及汽车。
技术介绍
在车身开发过程中，中控台横梁总成安装点结构和性能都是需要重点关注的地方，安装点刚度关系到碰撞安全性和NVH(Noise、Vibration、Harshness，噪声、振动、声振粗糙度)性能。所以良好的中控台横梁总成安装点结构和性能能够大大的提高整车安全、NVH性能和车内美观。传统的钢制车身结构设计中，为满足中控台横梁总成安装点的性能要求，都是在中通道上方增加一个或者两个支架，即安全气囊ECU(ElectronicControlUnit，电子控制单元)、中控台横梁总成安装支架都分别焊接在中通道上方。这种结构通过合理的设计，能够满足相应的性能要求。但是存在零件数量多、成本高、工序多等缺点。
技术实现思路
本技术提供了一种中通道安装结构，以解决现有技术中的至少一个问题。本技术的一种中通道安装结构，包括中通道本体和中通道加强板，所述中通道加强板通过顶面和两个侧面分别固定连接于所述中通道本体的顶面和两个侧面从而形成中通道组件，所述中通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中通道安装结构，其特征在于，包括中通道本体和中通道加强板，所述中通道加强板通过顶面和两个侧面分别固定连接于所述中通道本体的顶面和两个侧面从而形成中通道组件，所述中通道组件的两侧设有穿过所述中通道加强板与所述中通道本体的中控台横梁总成安装孔，中控台横梁总成通过下部安装支架固定安装于所述中控台横梁总成安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种中通道安装结构，其特征在于，包括中通道本体和中通道加强板，所述中通道加强板通过顶面和两个侧面分别固定连接于所述中通道本体的顶面和两个侧面从而形成中通道组件，所述中通道组件的两侧设有穿过所述中通道加强板与所述中通道本体的中控台横梁总成安装孔，中控台横梁总成通过下部安装支架固定安装于所述中控台横梁总成安装孔。


2.根据权利要求1所述的中通道安装结构，其特征在于，所述中控台横梁总成的所述下部安装支架通过拉铆螺母安装于所述中控台横梁总成安装孔，所述拉铆螺母外侧套设有第一密封垫。


3.根据权利要求1所述的中通道安装结构，其特征在于，所述中通道本体沿横向截面大致为几字形，所述中通道加强板沿横向截面大致为倒U型，所述中通道加强板固定连接于所述中通道本体的内腔中。


4.根据权利要求3所述的中通道安装结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘景民，易泽华，刘明，罗培锋，钟建强，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44