一种纯电动汽车用智能选时充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种纯电动汽车用智能选时充电装置，包括直流充电桩、直流充电枪、直流充电插口、高压配电柜、动力电池、BMS、充电控制单元和配电网大数据平台；BMS、充电控制单元、直流充电桩、高压配电柜和动力电池通过CAN线连接，并相互通讯连接，直流充电桩通过直流充电枪与直流充电插口连接，直流充电插口通过高压配电柜与动力电池连接，直流充电桩通过高压线缆与直流充电枪连接，直流充电枪设置在直流充电桩上，并与直流充电桩于一体；本实用新型专利技术降低甚至消除了纯电动汽车的发展对配电网的不利影响，支持了纯电动汽车与国家配电网络之间的互动发展，减少对配电网增容改造的影响，实现经济、社会、环境效益的高质量发展的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车用智能选时充电装置
本技术属于新能源汽车
，涉及一种智能选时充电装置，具体为一种纯电动汽车用智能选时充电装置。
技术介绍
纯电动汽车是一种采用动力电池作为储能动力源的汽车，它利用动力电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从而推动汽车行驶。随着中国社会环保意识的增强，政府的扶持，纯电动汽车的保有量将持续增长。由于纯电动汽车的功能特点，纯电动汽车的充电需求在时间上存在着一定的随机性。大量纯电动汽车的充电需求对电网的负荷提出了更高的要求。大量的充电需求同时出现可能会对当地的配电网络产生极大的功率冲击，导致电网线路负载过重，影响电网的使用寿命和当地居民的用电安全。因此，规范纯电动汽车的充电时序，实现纯电动汽车实现有序充电，降低甚至消除纯电动汽车的发展对配电网的不利影响显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决大量的充电需求同时出现可能会对当地的配电网络产生极大的功率冲击，导致电网线路负载过重，影响电网的使用寿命和当地居民的用电安全的问题，而提出一种纯电动汽车用智能选时充电装置。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种纯电动汽车用智能选时充电装置，包括直流充电桩、直流充电枪、直流充电插口、高压配电柜、动力电池、BMS、充电控制单元和配电网大数据平台；BMS、充电控制单元、直流充电桩、高压配电柜和动力电池通过CAN线连接，并相互通讯连接，直流充电桩通过直流充电枪与直流充电插口连接，直流充电插口通过高压配电柜与动力电池连接。r>优选的，直流充电桩通过高压线缆与直流充电枪连接，直流充电枪设置在直流充电桩上，并与直流充电桩于一体。优选的，充电控制单元与配电网大数据平台通讯连接，充电控制单元与配电网大数据平台通过4G网络进行信息交互，配电网络大数据平台根据当前电网状态，确定纯电动汽车充电开始时间、结束时间以及充电过程中的电压电流值，并根据配电网络的状态实时调整。优选的，网络接收配电网大数据平台通过充电控制单元分别与直流充电桩和BMS通讯连接，充电控制单元通过4G网络接收配电网大数据平台的命令信息后与直接充电桩和BMS进行CAN通讯，根据配电网大数据平台命令信息动态调整纯电动汽车的充电状态。优选的，直流充电枪与纯电动汽车上的直流充电插口插拔连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该智能选时充电装置的控制方法具体包括以下步骤：步骤一：直流充电枪插上直流充电插口，纯电动汽车低压辅助上电，并进入充电模式；步骤二：BMS与直流充电桩进入充电握手阶段，握手完成后，进入充电参数配置阶段，进行充电参数配置；步骤三：充电控制单元与配电网大数据平台通过4G网络进行信息交互，接收纯电动汽车在充电过程中的充电开始时间、结束时间以及充电过程中的电压电流值各项指令；步骤四：BMS与直流充电桩进入充电阶段，同时与充电控制单元交互信息，接收纯电动汽车充电过程中各项参数值，按照配电网大数据平台的命令信息给所述纯电动汽车充电；本技术通过在充电过程中加入充电控制单元，使纯电动汽车的充电过程变得有序，可控；配电网可以根据自身的设备运行情况和负载情况，调节纯电动汽车的充电参数；本技术降低甚至消除了纯电动汽车的发展对配电网的不利影响，支持了纯电动汽车与国家配电网络之间的互动发展，减少对配电网增容改造的影响，实现经济、社会、环境效益的高质量发展。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的结构框图。图中：1、直流充电桩；2、直流充电枪；3、直流充电插口；4、高压配电柜；5、动力电池；6、BMS；7、充电控制单元；8、配电网大数据平台。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1所示，一种纯电动汽车用智能选时充电装置，包括直流充电桩1、直流充电枪2、直流充电插口3、高压配电柜4、动力电池5、BMS6、充电控制单元7和配电网大数据平台8；BMS6、充电控制单元7、直流充电桩1、高压配电柜4和动力电池5通过CAN线连接，并相互通讯连接，直流充电桩1通过直流充电枪2与直流充电插口3连接，直流充电插口3通过高压配电柜4与动力电池5连接，本技术降低甚至消除了纯电动汽车的发展对配电网的不利影响，支持了纯电动汽车与国家配电网络之间的互动发展，减少对配电网增容改造的影响，实现经济、社会、环境效益的高质量发展。直流充电桩1通过高压线缆与直流充电枪2连接，直流充电枪2设置在直流充电桩1上，并与直流充电桩1于一体。充电控制单元7与配电网大数据平台8通讯连接，充电控制单元7与配电网大数据平台8通过4G网络进行信息交互，配电网大数据平台8根据当前电网状态，确定纯电动汽车充电开始时间、结束时间以及充电过程中的电压电流值，并根据配电网络的状态实时调整。网络接收配电网大数据平台8通过充电控制单元7分别与直流充电桩1和BMS6通讯连接，充电控制单元7通过4G网络接收配电网大数据平台8的命令信息后与直流充电桩1和BMS6进行CAN通讯，根据配电网大数据平台8命令信息动态调整纯电动汽车的充电状态，通过在充电过程中加入充电控制单元7，使纯电动汽车的充电过程变得有序，可控；配电网可以根据自身的设备运行情况和负载情况，调节纯电动汽车的充电参数。直流充电枪2与纯电动汽车上的直流充电插口插拔连接。本技术的工作原理：该智能选时充电装置的控制方法具体包括以下步骤：步骤一：直流充电枪2插上直流充电插口3，纯电动汽车低压辅助上电，并进入充电模式；步骤二：BMS6与直流充电桩1进入充电握手阶段，握手完成后，进入充电参数配置阶段，进行充电参数配置；步骤三：充电控制单元7与配电网大数据平台8通过4G网络进行信息交互，接收纯电动汽车在充电过程中的充电开始时间、结束时间以及充电过程中的电压电流值各项指令；步骤四：BMS6与直流充电桩1进入充电阶段，同时与充电控制单元7交互信息，接收纯电动汽车充电过程中各项参数值，按照配电网大数据平台8的命令信息给所述纯电动汽车充电；本技术通过在充电过程中加入充电控制单元7，使纯电动汽车的充电过程变得有序，可控；配电网可以根据自身的设备运行情况和负载情况，调节纯电动汽车的充电参数；本技术降低甚至消除了纯电动汽车的发展对配电网的不利影响，支持了纯电动汽车与国家配电网络之间的互动发展，减少对配电网增容改造的影响，实现经济、社会、环境效益的高质量发展。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为的具体实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动汽车用智能选时充电装置，其特征在于：包括直流充电桩(1)、直流充电枪(2)、直流充电插口(3)、高压配电柜(4)、动力电池(5)、BMS(6)、充电控制单元(7)和配电网大数据平台(8)；/nBMS(6)、充电控制单元(7)、直流充电桩(1)、高压配电柜(4)和动力电池(5)通过CAN线连接，并相互通讯连接，直流充电桩(1)通过直流充电枪(2)与直流充电插口(3)连接，直流充电插口(3)通过高压配电柜(4)与动力电池(5)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车用智能选时充电装置，其特征在于：包括直流充电桩(1)、直流充电枪(2)、直流充电插口(3)、高压配电柜(4)、动力电池(5)、BMS(6)、充电控制单元(7)和配电网大数据平台(8)；
BMS(6)、充电控制单元(7)、直流充电桩(1)、高压配电柜(4)和动力电池(5)通过CAN线连接，并相互通讯连接，直流充电桩(1)通过直流充电枪(2)与直流充电插口(3)连接，直流充电插口(3)通过高压配电柜(4)与动力电池(5)连接。


2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车用智能选时充电装置，其特征在于，直流充电桩(1)通过高压线缆与直...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，王志伟，王成尧，吕冠枭，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34