【技术实现步骤摘要】
一种具备高散热性能的车载音响
本技术涉及车载音响
，具体为一种具备高散热性能的车载音响。
技术介绍
车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。车载音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。车载音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。目前，私人轿车已经进入千家万户，而汽车音响的使用也十分普遍，众所周知，汽车音响可以给车内人员播放音乐，是汽车内不可缺少的娱乐设施，它有助于缓解驾驶人员的疲劳、提高车内人员的情绪，由于汽车音响在使用过程中会产生大量的热量，因而需要散热片进行散热，但是现有的汽车音响散热效果差、散热能力有限等缺点，进而使用效果不佳。
技术实现思路
为解决上述问题本技术提供了一种具备高散热性能的车载音响。<...
【技术保护点】
1.一种具备高散热性能的车载音响，包括音响本体（1）、散热壳（2）、导热机构（3）与散热机构（4），其特征在于：所述音响本体（1）的顶部固定连接有与其相适配的散热壳（2），所述音响本体（1）的顶部且对应散热壳（2）的位置设置有导热机构（3），所述散热壳（2）的左右两侧均安装有与其相适配的散热机构（4）；/n所述导热机构（3）包括铝合金导热片（301）、导热孔（302）与铝合金导热筒（303），所述音响本体（1）内壁的顶部固定连接有铝合金导热片（301），所述铝合金导热片（301）上开设有等距离排列的导热孔（302），所述铝合金导热片（301）的顶部且对应导热孔（302）的位...
【技术特征摘要】
1.一种具备高散热性能的车载音响，包括音响本体（1）、散热壳（2）、导热机构（3）与散热机构（4），其特征在于：所述音响本体（1）的顶部固定连接有与其相适配的散热壳（2），所述音响本体（1）的顶部且对应散热壳（2）的位置设置有导热机构（3），所述散热壳（2）的左右两侧均安装有与其相适配的散热机构（4）；
所述导热机构（3）包括铝合金导热片（301）、导热孔（302）与铝合金导热筒（303），所述音响本体（1）内壁的顶部固定连接有铝合金导热片（301），所述铝合金导热片（301）上开设有等距离排列的导热孔（302），所述铝合金导热片（301）的顶部且对应导热孔（302）的位置固定连接有铝合金导热筒（303）；
所述散热机构（4）包括散热孔（401）、防尘网（402）、安装耳（403）、安装架（404）、散热电机（405）与散热叶片（406），所述散热壳（2）的左右两侧均开设有散热孔（401），所述散热孔（401）的内部设置有与其相适配的防尘网（402），所述防尘网（402）的顶部与底部均固定连接有安装耳（403），所述散热壳...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。