本实用新型专利技术提供一种电磁制动器安装结构，包括端盖和制动器，端盖设有安装槽，制动器安置于安装槽中，安装槽与制动器之间螺纹连接，安装槽与制动器螺纹连接处开设有多个朝向端盖方向的盲孔，端盖的底部设有多个与盲孔相对设置的通孔，盲孔处插设有卡条，卡条与盲孔相匹配，卡条可穿过通孔，通过在端盖和制动器之间使用螺纹连接的方式进行安装，增加了端盖和制动器之间的接触面积，从而增大了在电机工作状态下制动器的散热面积，有效的改善了制动器的散热效果，提高了制动器的安全性和可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种电磁制动器安装结构及电机
本技术涉及电磁制动器
，具体涉及一种电磁制动器安装结构及电机。
技术介绍
电磁制动器是一个重要的基础件，它集机械、电气、电子技术于一体，其主要用于旋转机构（如电机装置等）的精确控制与制动，制动器安装在伺服电机中，现安装方式为与端盖间隙配合进行放置，但由于间隙过小，安装时不易放置，如增大间隙又会因空隙过大影响其散热效果，在伺服电机工作时，电机整机温升高，导致制动器温升随电机温度升高而升高，最终电机及制动器温度可高达150℃，如热量无法充分传输散热，在高温状态下弹簧力下降，制动器制动扭矩下降，制动器安全系数降低，可能会出现在制动过程中无法制动的效果。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种电磁制动器安装结构及电机，该制动器在电机工作状态下，可以有效改善制动器的散热效果，提升了制动器的安全性和可靠性。本技术提供一种电磁制动器安装结构，包括端盖和制动器，所述端盖设有安装槽，所述制动器安置于所述安装槽中，所述安装槽与所述制动器之间螺纹连接，所述安装槽与所述制动器螺纹连接处开设有多个朝向端盖方向的盲孔，所述端盖的底部设有多个与所述盲孔相对设置的通孔，所述盲孔处插设有卡条，所述卡条与所述盲孔相匹配，所述卡条可穿过所述通孔。优选地，所述制动器包括定子，所述定子安置于所述安装槽内，所述定子内圈侧壁设置有第一螺纹，所述安装槽内圈侧壁上设置有第二螺纹，所述第一螺纹和所述第二螺纹相匹配。进一步地，所述盲孔包括第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在所述安装槽内圈侧壁上，所述第二凹槽设置在所述定子内圈侧壁上。优选地，所述卡条形状为圆柱形。优选地，所述盲孔数量为3个，所述通孔数量为3个。进一步地，相邻所述盲孔之间的直线距离相等。优选地，所述卡条的长度小于所述第一螺纹与所述第二螺纹旋合长度的一半。优选地，所述卡条主要由铝合金或铜或银材料组成。优选地，所述卡条主要由锡或镁材料组成。一种电机，包括如上所述的一种电磁制动器安装结构。本技术的有益效果：本技术提供一种电磁制动器安装结构，包括端盖和制动器，所述端盖设有安装槽，所述制动器安置于所述安装槽中，所述安装槽与所述制动器之间螺纹连接，所述安装槽与所述制动器螺纹连接处开设有多个朝向端盖方向的盲孔，所述端盖的底部设有多个与所述盲孔相对设置的通孔，所述盲孔处插设有卡条，所述卡条与所述盲孔相匹配，所述卡条可穿过所述通孔，通过在端盖和制动器间使用螺纹连接的方式进行安装，增加了端盖和制动器之间的接触面积，从而增大了在电机工作状态下制动器的散热面积，有效的改善了制动器的散热效果，提高了制动器的安全性和可靠性；通过在端盖安装槽和制动器螺纹连接处设置盲孔，并在盲孔处插设与盲孔相匹配的卡条，防止了当电机带动制动器反转时，螺纹之间的配合受到影响，从而导致螺纹松动，提升了端盖和制动器之间的稳定性。附图说明图1是本技术一种电磁制动器安装结构的剖面结构示意图。图2是图1中的A部。图3是本技术一种电磁制动器安装结构的局部结构示意图。图4是制动器的结构示意图。图中包括有：端盖100、制动器200、安装槽1、盲孔21、第一凹槽211、第二凹槽212、卡条22、通孔3、定子4、第一螺纹41、第二螺纹42。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。以下实施方式对本技术作进一步说明，但本技术所涉及的范围不局限于以下所列举的方式。实施例1请参照图1至图4所示，本技术提供一种电磁制动器安装结构，包括端盖100和制动器200，所述端盖100设有安装槽1，所述制动器200安置于所述安装槽1中，所述安装槽1与所述制动器200之间螺纹连接，所述安装槽1与所述制动器200螺纹连接处开设有多个朝向端盖100方向的盲孔21，所述端盖100的底部设有多个与所述盲孔21相对设置的通孔3，所述盲孔21处插设有卡条22，所述卡条22与所述盲孔21相匹配，所述卡条22可穿过所述通孔3，螺纹连接为端盖100和制动器200的安装提供了便利，当电机在工作状态时，电机整机的温度升高，制动器200温度提升，通过在端盖100和制动器200的连接处设置螺纹，可以有效的增大两者之间的接触面积，从而提高制动器200的散热效果，产生的热量通过接触的螺纹将热量传递到端盖100上，进而散发到电机外部，较好的保持了原有的制动力，当制动器200螺纹连接于端盖100后，卡条22通过端盖100底部设置的通孔3插设到盲孔21中，盲孔21处插设与盲孔21相匹配的卡条22，有效的防止了当电机带动制动器200反转时，螺纹之间的配合受到影响，从而导致螺纹松动，提高了制动器200与端盖100之间的稳定性。本实施例提供的制动器200主要由定子4、线圈、柱套、摩擦片、挡板、轮毂、衔铁和制动弹簧组成，线圈绕制完成后通过注塑固定的固定方式设置到定子4中，定子4上开有若干用于放置制动弹簧的沉孔，制动弹簧设置在沉孔中，柱套与定子4固定连接，将衔铁和摩擦片依次通过柱套进行装配，最后将挡板装配在摩擦片的另一侧，并通过螺钉将挡板固定在柱套上，在安装制动器时，先将制动器的定子4部位放置于所述安装槽1上方，所述定子4内圈侧壁设置有第一螺纹41，所述安装槽1内圈侧壁上设置有第二螺纹42，所述第一螺纹41和所述第二螺纹42相匹配，通过旋转扭动制动器，将定子4安装到端盖的安装槽1内，这种方式增加了制动器200安装的便利性，以及通过螺纹配合也增大了制动器200与端盖100的接触面积，有效的增强了制动器200的散热性，从而提升了制动器200的安全性和可靠性。本实施例提供的盲孔21包括第一凹槽211和第二凹槽212，所述第一凹槽211设置在所述安装槽1内圈侧壁的螺纹上，所述第二凹槽212设置在所述定子4内圈侧壁的螺纹上，当制动器200通过螺纹安装在端盖100上后，第一凹槽211和第二凹槽212会对接在一起形成一个盲孔21，盲孔21可以插入卡条22，从而进行限制端盖100和制动器200之间的相对位移。本实施例提供的卡条22形状为圆柱形，由于圆柱体的侧面为曲面，在电机反转时，卡条22的曲面和盲孔21中的曲面产生相互作用力，相对于其他形状，曲面物体之间的相互作用更加不容易受到损坏。本实施例提供的盲孔21数量为3个，与盲孔21对应的通孔3数量为3个，盲孔21的数量不宜过多，过多设置的盲孔21会造成制动器200和端盖100之间的配合螺纹过少，降低了两者之间的配合稳定性。进一步地，相邻所述盲孔21之间的直线距离相等，盲孔21均本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电磁制动器安装结构，包括端盖和制动器，所述端盖设有安装槽，所述制动器安置于所述安装槽中，其特征在于：所述安装槽与所述制动器之间螺纹连接，所述安装槽与所述制动器螺纹连接处开设有多个朝向端盖方向的盲孔，所述端盖的底部设有多个与所述盲孔相对设置的通孔，所述盲孔处插设有卡条，所述卡条与所述盲孔相匹配，所述卡条可穿过所述通孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种电磁制动器安装结构，包括端盖和制动器，所述端盖设有安装槽，所述制动器安置于所述安装槽中，其特征在于：所述安装槽与所述制动器之间螺纹连接，所述安装槽与所述制动器螺纹连接处开设有多个朝向端盖方向的盲孔，所述端盖的底部设有多个与所述盲孔相对设置的通孔，所述盲孔处插设有卡条，所述卡条与所述盲孔相匹配，所述卡条可穿过所述通孔。
2.如权利要求1所述的一种电磁制动器安装结构，其特征在于：所述制动器包括定子，所述定子安置于所述安装槽内，所述定子内圈侧壁设置有第一螺纹，所述安装槽内圈侧壁上设置有第二螺纹，所述第一螺纹和所述第二螺纹相匹配。
3.如权利要求2所述的一种电磁制动器安装结构，其特征在于：所述盲孔包括第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在所述安装槽内圈侧壁上，所述第二凹槽设置在所述定子内圈侧壁上。
4.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：巫泽风，杨一，车礼超，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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