一种全封闭减速电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全封闭减速电机，包括电机本体、连接线、支撑架和固定块，所述电机本体左侧面设置有电机轴，且电机本体左侧设置有减速装置，同时电机轴左端贯穿减速装置，所述减速装置右侧面设置有连接架，且连接架通过连接螺丝与电机本体相连接，所述连接线设置在电机本体右侧面，且电机本体右侧设置有橡胶圈，同时连接线贯穿橡胶圈，所述支撑架设置在电机本体下侧面，且支撑架左右两侧面均设置有滑杆，同时支撑架下侧设置有底座。本实用新型专利技术通过设置橡胶圈，在使用该全封闭减速电机时，通过在连接线外表面安装有橡胶圈，由于橡胶圈为柔软性，致使在拉拽连接线时，通过橡胶圈的柔软起到缓冲的作用，从而使得连接线不容易损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种全封闭减速电机
本技术涉及一种减速电机，具体是一种全封闭减速电机。
技术介绍
减速电机是指减速机和电机的集成体，这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通过由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货，减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。现在的减速电机在使用时，减速电机上的连接线缺少保护措施，这样使得连接线容易损坏，还有现在的减速电机使用时会产生持续振动的情况，且现在的底座缺少减震措施，致使减速电机的使用容易受影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全封闭减速电机，以解决上述
技术介绍
中提出的现在的减速电机在使用时，减速电机上的连接线缺少保护措施，这样使得连接线容易损坏，还有现在的减速电机使用时会产生持续振动的情况，且现在的底座缺少减震措施，致使减速电机的使用容易受影响的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全封闭减速电机，包括电机本体、连接线、支撑架和固定块，所述电机本体左侧面设置有电机轴，且电机本体左侧设置有减速装置，同时电机轴左端贯穿减速装置，所述减速装置右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全封闭减速电机，包括电机本体（1）、连接线（6）、支撑架（8）和固定块（14），其特征在于：所述电机本体（1）左侧面设置有电机轴（2），且电机本体（1）左侧设置有减速装置（3），同时电机轴（2）左端贯穿减速装置（3），所述减速装置（3）右侧面设置有连接架（4），且连接架（4）通过连接螺丝（5）与电机本体（1）相连接，所述连接线（6）设置在电机本体（1）右侧面，且电机本体（1）右侧设置有橡胶圈（7），同时连接线（6）贯穿橡胶圈（7），所述支撑架（8）设置在电机本体（1）下侧面，且支撑架（8）左右两侧面均设置有滑杆（9），同时支撑架（8）下侧设置有底座（10），所述底座（10）上侧面设置有...

【技术特征摘要】
1.一种全封闭减速电机，包括电机本体（1）、连接线（6）、支撑架（8）和固定块（14），其特征在于：所述电机本体（1）左侧面设置有电机轴（2），且电机本体（1）左侧设置有减速装置（3），同时电机轴（2）左端贯穿减速装置（3），所述减速装置（3）右侧面设置有连接架（4），且连接架（4）通过连接螺丝（5）与电机本体（1）相连接，所述连接线（6）设置在电机本体（1）右侧面，且电机本体（1）右侧设置有橡胶圈（7），同时连接线（6）贯穿橡胶圈（7），所述支撑架（8）设置在电机本体（1）下侧面，且支撑架（8）左右两侧面均设置有滑杆（9），同时支撑架（8）下侧设置有底座（10），所述底座（10）上侧面设置有螺纹杆（11），且螺纹杆（11）外侧设置有弹簧（12），所述螺纹杆（11）上端贯穿支撑架（8），且螺纹杆（11）上外侧面设置有螺帽（13），同时螺帽（13）设置在支撑架（8）上侧面，所述固定块（14）设置在底座（10）上侧面，且固定块（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永业，
申请(专利权)人：吴永业，
类型：新型
国别省市：四川;51