一种汽车拨钮开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车拨钮开关，包括底座、设置在底座上的外壳、转动连接在外壳上的转盘以及设置在转盘上的拨钮，该转盘的两侧设有第一凸起部，该拨钮上设有第二凸起部；该底座上设有线路板，该线路板上对应第一凸起部和第二凸起部的位置分别设有第一轻触开关和第二轻触开关；当拨动拨钮时，可以带动转盘上的第一凸起部移动并导通第一轻触开关；当按压拨钮时，可带动第二凸起部移动并导通第二轻触开关。本实用新型专利技术的汽车拨钮开关，通过在拨钮上施加一定的下压力，使得拨钮上的第二凸起部下压并导通第二轻触开关，从而实现拨钮开关的下压功能，使得拨钮开关的使用范围更广，从而满足用户的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车拨钮开关
本技术涉及汽车按钮领域，具体涉及一种汽车拨钮开关。
技术介绍
目前，汽车方向盘上一般都集成有多个功能性控制开关，如按键开关、拨钮开关、滚轮开关等等，使得用户操作更加方便，提高用户的行车安全。但是，目前方向盘上的拨钮开关只能实现拨动操作，无法实现下压功能，使用功能较为单一，不能更好地满足用户需求，且结构较为复杂。
技术实现思路
为了克服上述现有技术所述的缺陷，本技术提供一种汽车拨钮开关。本技术为解决其问题所采用的技术方案是：一种汽车拨钮开关，包括底座、设置在所述底座上的外壳、转动连接在所述外壳上的转盘以及设置在所述转盘上的拨钮，其中：所述转盘的两侧设有第一凸起部，所述拨钮上设有第二凸起部；所述底座上设有线路板，所述线路板上对应第一凸起部和第二凸起部的位置分别设有第一轻触开关和第二轻触开关；当拨动所述拨钮时，可以带动所述转盘上的第一凸起部移动并导通第一轻触开关；当按压所述拨钮时，可带动所述第二凸起部移动并导通第二轻触开关。由此，通过在拨钮上施加一定的下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车拨钮开关，其特征在于，包括底座、设置在所述底座上的外壳(1)、转动连接在所述外壳(1)上的转盘(2)以及设置在所述转盘(2)上的拨钮(3)，其中：/n所述转盘(2)的两侧设有第一凸起部(21)，所述拨钮(3)上设有第二凸起部(31)；/n所述底座上设有线路板(4)，所述线路板(4)上对应第一凸起部(21)和第二凸起部(31)的位置分别设有第一轻触开关(41)和第二轻触开关(42)；/n当拨动所述拨钮(3)时，可以带动所述转盘(2)上的第一凸起部(21)移动并导通第一轻触开关(41)；/n当按压所述拨钮(3)时，可带动所述第二凸起部(31)移动并导通第二轻触开关(42)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车拨钮开关，其特征在于，包括底座、设置在所述底座上的外壳(1)、转动连接在所述外壳(1)上的转盘(2)以及设置在所述转盘(2)上的拨钮(3)，其中：
所述转盘(2)的两侧设有第一凸起部(21)，所述拨钮(3)上设有第二凸起部(31)；
所述底座上设有线路板(4)，所述线路板(4)上对应第一凸起部(21)和第二凸起部(31)的位置分别设有第一轻触开关(41)和第二轻触开关(42)；
当拨动所述拨钮(3)时，可以带动所述转盘(2)上的第一凸起部(21)移动并导通第一轻触开关(41)；
当按压所述拨钮(3)时，可带动所述第二凸起部(31)移动并导通第二轻触开关(42)。


2.根据权利要求1所述的汽车拨钮开关，其特征在于，所述外壳(1)上设有第一顶杆(11)，所述第一顶杆(11)位于第一凸起部(21)与第一轻触开关(41)之间；
当拨动所述拨钮(3)时，可以带动所述转盘(2)上的第一凸起部(21)移动，进而带动所述第一顶杆(11)移动并导通所述第一轻触开关(41)。


3.根据权利要求1所述的汽车拨钮开关，其特征在于，所述外壳(1)上设有第二顶杆(12)，所述第二顶杆(12)位于第二凸起部(31)和第二轻触开关(42)之间；
当按压所述拨钮(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷昌文，周海滨，喻方云，鲍文凯，詹钢栋，郭琦，
申请(专利权)人：泰康电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33