一种具备内外预警功能的高速公路隧道事故报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具备内外预警功能的高速公路隧道事故报警装置，包括将所述的报警装置与隧道连接固定的支撑定位组件，还包括与所述的支撑定位组件连接的缓冲组件，所述的支撑定位组件与缓冲组件间设置开关组件，所述的支撑定位组件上设置有蓄能控制组件和警示组件；所述的缓冲组件受到外界冲击时，会触碰开关组件，蓄能控制组件用于储存控制警示组件进行声光报警的能量。本实用新型专利技术的装置具备隧道内外预警的功能，在车辆冲撞过程中，通过缓冲辊筒的转动力对冲击力进行缓冲，以降低车辆碰撞的程度，并通过缓冲弹簧的弹性恢复力加强装置的缓冲效果，还可将道路事故信息传递至高速公路控制中心，以便及时派出救援队进行救援，避免事故的二次发生。

【技术实现步骤摘要】
一种具备内外预警功能的高速公路隧道事故报警装置
本技术涉及报警装置
，具体为一种具备内外预警功能的高速公路隧道事故报警装置。
技术介绍
由于高速公路上行驶车辆越来越多，高速公路隧道因难以远距离观察隧道内部车辆情况，虽有限速牌进行警示，但仍有驾驶人员贪图一时速度，导致隧道事故频发；目前高速公路隧道内并未安装相应的事故报警装置，使其具有以下不足：(1)、隧道内，驾驶人员仅能通过视野和驾驶经验对隧道内路况进行判别，若前方出现事故，难以对车辆进行减速、停止或避让，从而造成二次事故，甚至连环相撞，进一步扩大了事故的人员伤害及财物损失；(2)、由于车速过快，撞击墙壁或过道时，车辆往往面部全非，碰撞程度较大，对主副驾驶位冲击较为猛烈，伤害程度较为严重；(3)、事故发生后，需要人员向救援中心联系，才能派遣救援队进行救援，耗时较长。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具备内外预警功能的高速公路隧道事故报警装置，用以解决现有技术中存在的三大技术问题。为了实现上述任务，本技术采用以下技术方案：一种具备内外预警功能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备内外预警功能的高速公路隧道事故报警装置，其特征在于，包括将所述的报警装置与隧道连接固定的支撑定位组件(1)，还包括与所述的支撑定位组件(1)连接的缓冲组件(2)，所述的支撑定位组件(1)与缓冲组件(2)间设置开关组件(3)，所述的支撑定位组件(1)上设置有蓄能控制组件(4)和警示组件(5)；/n所述的缓冲组件(2)受到外界冲击时，会触碰开关组件(3)，蓄能控制组件(4)用于储存控制警示组件(5)进行声光报警的能量。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备内外预警功能的高速公路隧道事故报警装置，其特征在于，包括将所述的报警装置与隧道连接固定的支撑定位组件(1)，还包括与所述的支撑定位组件(1)连接的缓冲组件(2)，所述的支撑定位组件(1)与缓冲组件(2)间设置开关组件(3)，所述的支撑定位组件(1)上设置有蓄能控制组件(4)和警示组件(5)；
所述的缓冲组件(2)受到外界冲击时，会触碰开关组件(3)，蓄能控制组件(4)用于储存控制警示组件(5)进行声光报警的能量。


2.根据权利要求1所述的具备内外预警功能的高速公路隧道事故报警装置，其特征在于，所述的支撑定位组件(1)包括内支撑体(11)和设置在内支撑体(11)外部的外支撑体(12)，所述的内支撑体(11)的内部设置定位器(13)，所述的支撑定位组件(1)用螺栓(14)安装固定在隧道上，所述的支撑定位组件(1)还设置连接座(15)，与所述的连接座(15)垂直连接有支撑柱(16)，所述的支撑柱(16)上套设蓄能控制组件(4)和警示组件(5)。


3.根据权利要求2所述的具备内外预警功能的高速公路隧道事故报警装置，其特征在于，所述的缓冲组件(2)包括第一安装架(21)、缓冲辊筒(22)、铰接座(23)和转轴(24)，铰接座(23)与所述的外支撑体(12)侧端顶部连接，所述的铰接座(23)的外侧均匀套设有转轴(24)，所述的转轴(24)连接有第一安装架(21)，所述的第一安装架(21)内部均匀设置多个互相平行的缓冲辊筒(22)。


4.根据权利要求2所述的具备内外预警功能的高速公路隧道事故报警装置，其特征在于，所述的开关组件(3)包括依次连接设置的抵压板(31)、滑竿(34)和开关按钮(36)，所述的滑竿(34)上套设缓冲弹簧(32)；
所述的外支撑体(12)上设置凹槽(33)，所述的缓冲弹簧(32)一端抵住抵压板(31)，另一端抵住凹槽(33)；
所述的内支撑体(11)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯翔，刘晓娜，边艳妮，任拴哲，王坚，沈纲，汪文妹，
申请(专利权)人：陕西高速电子工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61