【技术实现步骤摘要】
电池温度控制方法、电池管理控制器、系统及汽车
本专利技术涉及电池控制领域，具体是涉及一种电池温度控制方法、电池管理控制器、系统及汽车。
技术介绍
新能源的发展已经是大势所趋，而动力电池模组作为新能源中主要的供能装置，其性能的好坏，直接影响着整个行业的发展。目前对于动力电池模组来说，当温度过高或过低都会影响其性能，使电池模组的使用寿命缩减，还会导致电池模组的供电效率变小，进而造成安全隐患，目前一般是对温度进行检测，然后对应进行冷却或加热，但是对于电池模组本身存在的温度不均并没有进行处理。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种电池温度控制方法、电池管理控制器、系统及汽车，增加冷板管路电磁阀，通过控制阀门开度达到通断冷却水的作用，从而平衡冷却和加热需求，在温差较大时可尽快均温。第一方面，提供一种电池温度控制方法，应用于电池管理控制器，包括以下步骤：获取多个区域模组的模组温度值，计算任意两个模组温度值之间的模组温差值；若至少一个模组温差值大于等于预设最大温差...
【技术保护点】
1.一种电池温度控制方法，应用于电池管理控制器，其特征在于，包括以下步骤：/n获取多个区域模组的模组温度值，计算任意两个模组温度值之间的模组温差值；/n若至少一个模组温差值大于等于预设最大温差值，且所有的模组温度值大于预设最小温度值、并小于预设最大温度值，则关闭制冷器和加热器，开启水泵。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池温度控制方法，应用于电池管理控制器，其特征在于，包括以下步骤：
获取多个区域模组的模组温度值，计算任意两个模组温度值之间的模组温差值；
若至少一个模组温差值大于等于预设最大温差值，且所有的模组温度值大于预设最小温度值、并小于预设最大温度值，则关闭制冷器和加热器，开启水泵。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述“获取多个区域模组的模组温度值”步骤之后，包括以下步骤：
比较模组温度值与预设最大温度值；
若至少一个模组温度值大于等于预设最大温度值时，识别所述至少一个模组温度值对应的模组区域，开启制冷器、水泵和对应的模组区域的进出口阀门。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述“获取多个区域模组的模组温度值”步骤之后，包括以下步骤：
比较模组温度值与预设最小温度值；
若至少一个模组温度值小于等于预设最小温度值时，识别所述至少一个模组温度值对应的模组区域，开启加热器、水泵和对应的模组区域的进出口阀门。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述“若至少一个模组温差值大于等于预设最大温差值，且所有的模组温度值大于预设最小温度值、并小于预设最大温度值，则关闭制冷器和加热器，开启水泵”步骤，包括以下步骤：
比较模组温度值与预设最大温差值，并比较模组温度值与预设最小温度值、以及预设最大温度值；
若至少一个模组温差值大于等于预设最大温差值，且所有的模组温度值大于预设最小温度值、小于预设最大温度值，则识别所述至少一个温差值对应的模组区域；
关闭制冷器和加热器，开启水泵和对应的模组区域的进出口阀门。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述“获取多个区域模组的模组温度值，计算任意两个模组温度值之间的模组温差值”步骤之后，包括以下步...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄希光，
申请(专利权)人：东风时代武汉电池系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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