【技术实现步骤摘要】
一种航标灯用锂电池的工作控制方法本申请是申请日为2018年10月16日提交的申请号为201811203804.6，专利技术名称为一种安全性能高的航标灯用锂电池的中国专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及航标灯用电池
，具体为一种航标灯用锂电池的工作控制方法。
技术介绍
航标是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通，航标通过航标灯连接灯用锂电池进行照明或者闪烁，为各种水上活动提供安全信息，由于海上的盐雾环境具有较强的腐蚀性，通常设置有电池的保护盒对电池进行保护，但它在实际使用中仍存在以下弊端：1.现有的航标灯用电池以及其保护盒没有对电源接头处设置保护装置，海上的风浪容易使连接电线发生晃动，容易造成连接电源的插头损坏和脱落；2.海上的工作环境日夜温差较大，容易影响航标灯用电池的使用寿命；3.航标的工作环境水汽较多，需要对航标灯用电池进行良好的密封保护，防止水汽对电线接头进...
【技术保护点】
1.一种航标灯用锂电池的工作控制方法，所述锂电池包括电池本体(1)、电池保护装置(2)、接头保护装置(3)和电线密封装置(4)，其特征在于，所述电池本体(1)下端面设有固定板(5)，电池保护装置(2)包括保护底板(6)和保护套壳(7)，固定板(5)通过螺栓固定设置在保护底板(6)上端面中间，保护底板(6)的上端面设有卡环(13)，保护底板(6)的两侧面均设有两个底板连接块(14)，所述保护套壳(7)下端面紧贴保护底板(6)的上端面设置，紧贴保护套壳(7)内壁设有保温板(16)，保护套壳(7)的两侧下部均设有两个套壳连接块(15)，四个套壳连接块(15)对应设置在四个底板连接...
【技术特征摘要】
1.一种航标灯用锂电池的工作控制方法，所述锂电池包括电池本体(1)、电池保护装置(2)、接头保护装置(3)和电线密封装置(4)，其特征在于，所述电池本体(1)下端面设有固定板(5)，电池保护装置(2)包括保护底板(6)和保护套壳(7)，固定板(5)通过螺栓固定设置在保护底板(6)上端面中间，保护底板(6)的上端面设有卡环(13)，保护底板(6)的两侧面均设有两个底板连接块(14)，所述保护套壳(7)下端面紧贴保护底板(6)的上端面设置，紧贴保护套壳(7)内壁设有保温板(16)，保护套壳(7)的两侧下部均设有两个套壳连接块(15)，四个套壳连接块(15)对应设置在四个底板连接块(14)的正上方，所述电池本体(1)的上端面设有两个电极，所述接头保护装置(3)包括接头连接柱(8)、电线插头(9)和接连套壳(10)，接头连接柱(8)套设在电池本体(1)上端所设电极的外部，接头连接柱(8)外壁设有外螺纹，接头连接柱(8)内部插设有电线插头(9)，电线插头(9)的上端连接设有电线，电线插头(9)外部上方套设有接连套壳(10)，接连套壳(10)内壁设有内螺纹，且接连套壳(10)与接头连接柱(8)通过螺纹啮合，电线密封装置(4)包括电线固定接头(11)和电线固定体(12)，保护套壳(7)的上端面设有两个电线固定接头(11)，且两个电线固定接头(11)对应设置在两个接头保护装置(3)的正上方，电线固定接头(11)内部设有电线固定体(12)，电线固定体(12)内部中间开设有垂直的电线孔；
所述接连套壳(10)的外壁下端均匀设有三个防松卡块(19)，与三个防松卡块(19)对应设有三个防松卡柱(20)，防松卡柱(20)设置在电池本体(1)的上端面，防松卡柱(20)与防松卡块(19)相互卡设；
所述电线固定体(12)包括固定体转动端(121)、固定密封柱(122)和固定连接柱(123)，固定体转动端(121)内部设有橡胶密封块(18)，橡胶密封块(18)与电线插头(9)上端所连接的电线紧密接触，紧贴固定体转动端(121)下端面设有固定密封柱(122)，固定密封柱(122)外壁设有密封垫圈，固定密封柱(122)的外壁与电线固定接头(11)的紧密接触，电线固定接头(11)的内壁设有内螺纹，紧贴固定密封柱(122)下端面设有固定连接柱(123)，固定连接柱(123)外壁设有外螺纹，固定连接柱(123)和电线固定接...
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