一种填充式汽车用电缆制造技术

本发明专利技术公开了一种填充式汽车用电缆，包括电缆内芯、连接层、径向抗扭组件、绝缘层；本发明专利技术将绝缘层同轴心套接安装于连接层的四周外侧，绝缘层通过内部的多个抵接条分别对应插接于连接层四周外侧的多个插接槽内，并且抵接条沿着绝缘层的径向厚度大于插接槽沿着连接层的径向深度，如此使得绝缘层和连接层之间设有挤压间隙，在挤压间隙内填充硅酸钙隔热粉末，如此提升了隔热性能，同时隔热粉末的回收利用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种填充式汽车用电缆
本专利技术涉及一种填充式汽车用电缆。
技术介绍
汽车的安全性、操作性、经济性、环保性与其电子化得到的迅速发展，汽车安装的各种电子装置也逐渐增加，而汽车内配电缆使用量也大大增加；现有的汽车电缆在潮湿、高低温环境中使用，内芯容易被扭动，因此需要具有较高的抗扭性，较高的耐挤压强度，否则不但会造成电缆寿命的下降，还可能造成严重的安全隐患；另外，在保证有足够的抗扭性和耐挤压性的同时还需要保证结构的稳固性，另外现有的电缆隔热性能较差。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处，本专利技术解决的问题为：提供一种隔热性能好、抗扭性高、耐挤压性好、结构稳定的汽车用电缆。为解决上述问题，本专利技术采取的技术方案如下：一种填充式汽车用电缆，包括电缆内芯、连接层、径向抗扭组件、绝缘层；所述连接层的截面呈圆环形结构；所述连接层的内部轴心安装电缆内芯；所述径向抗扭组件包括定位架、延伸卷簧、连接条板；所述连接层的四周内侧沿其径向均匀分布安装多个连接条板；所述电缆内芯的四周外侧沿其径向安装有多排定位架；所述每排定位架包括沿着电缆内芯轴向分布的多个定位架；所述连接条板与定位架位置对应；所述定位架呈U形结构；所述定位架上分别套接安装一个延伸卷簧；所述延伸卷簧的外侧分别设有弹性延伸端部；所述延伸卷簧的弹性延伸端部拉伸固定连接于连接条板的内侧；所述绝缘层的截面呈圆环形结构；所述绝缘层同轴心套接安装于连接层的四周外侧；所述绝缘层的内部设有多个抵接条；所述多个抵接条均匀分布于绝缘层的内部径向四周；所述连接层的四周外侧径向均匀设有多个插接槽；所述抵接条和插接槽的位置对应；所述绝缘层通过内部的多个抵接条分别对应插接于连接层四周外侧的多个插接槽内；所述抵接条沿着绝缘层的径向厚度大于插接槽沿着连接层的径向深度；所述绝缘层和连接层之间设有挤压间隙；所述挤压间隙内填充有隔热粉末；所述隔热粉末为硅酸钙粉末。进一步，还包括径向浮动机构；所述径向浮动机构包括外连接板、内连接板、径向抵接弹性体；所述电缆内芯的四周外侧径向安装多个内连接板；所述内连接板与定位架相间分布；所述连接层的四周内侧沿其径向均匀分布安装多个外连接板；所述外连接板与连接条板相间分布；所述外连接板和内连接板分别由外向内对应分布；所述外连接板和内连接板之间安装多个径向抵接弹性体；所述外连接板的外端沿着连接层的周向弧形轨迹滑动卡接于连接层上。进一步，所述外连接板的内端和内连接板的外端分别设有条形抵接槽；所述外连接板和内连接板的条形抵接槽之间安装多个径向抵接弹性体；所述径向抵接弹性体的两端分别位于外连接板和内连接板的条形抵接槽内。进一步，所述外连接板外端设有弧形卡接齿；所述连接层的内侧设有多个均匀分布的弧形卡接槽；所述外连接板通过外端的弧形卡接齿滑动卡接于连接层内侧的弧形卡接槽上。进一步，所述弧形卡接齿上涂附有聚四氟乙烯涂层。进一步，所述连接层由橡胶材料制成。本专利技术的有益效果1.本专利技术将绝缘层同轴心套接安装于连接层的四周外侧，绝缘层通过内部的多个抵接条分别对应插接于连接层四周外侧的多个插接槽内，并且抵接条沿着绝缘层的径向厚度大于插接槽沿着连接层的径向深度，如此使得绝缘层和连接层之间设有挤压间隙，在挤压间隙内填充硅酸钙隔热粉末，如此提升了隔热性能，同时隔热粉末的回收利用方便。2.本专利技术的电缆内芯四周外侧与连接层的四周内侧之间通过延伸卷簧进行连接，将延伸卷簧的中心套接于电缆内芯外侧的定位架上，将延伸卷簧的弹性延伸端部拉伸固定连接于连接层内侧的连接条板上，如此通过延伸卷簧和弹性延伸端部的弹性卷曲结构，使得电缆内芯在受到扭动的外力时会通过延伸卷簧进行拉伸和卷曲实现扭动的弹性位移，同时使得电缆内芯在发生扭动后具有很好的弹性恢复能力，延伸卷簧的拉伸使得电缆内芯受到多个沿径向四周向外的拉力，使得结构更加稳固。3.本专利技术增设了径向浮动机构，如此使得电缆内芯外侧与连接层的内侧之间通过多个均匀分布的径向抵接弹性体弹性连接，如此增加了电缆内芯与连接层之间的浮动弹性缓冲空间，另外径向抵接弹性体外侧的外连接板通过外端的弧形卡接齿滑动卡接于连接层内侧的弧形卡接槽上，如此在电缆内芯受到扭力时整个径向浮动机构具有转动的运动能力，使得径向抵接弹性体不会发生过渡的弯曲而丧失弹性能力。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的局部放大结构示意图。图3为本专利技术电缆内芯与定位架的结构示意图。图4为本专利技术绝缘层和连接层的局部放大结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本
技术实现思路
作进一步详细说明。如图1至4所示，一种填充式汽车用电缆，包括电缆内芯4、连接层1、径向抗扭组件3、绝缘层2；所述连接层1的截面呈圆环形结构；所述连接层1的内部轴心安装电缆内芯4；所述径向抗扭组件3包括定位架31、延伸卷簧32、连接条板33；所述连接层1的四周内侧沿其径向均匀分布安装多个连接条板33；所述电缆内芯4的四周外侧沿其径向安装有多排定位架31；所述每排定位架31包括沿着电缆内芯4轴向分布的多个定位架31；所述连接条板33与定位架31位置对应；所述定位架31呈U形结构；所述定位架31上分别套接安装一个延伸卷簧32；所述延伸卷簧32的外侧分别设有弹性延伸端部34；所述延伸卷簧32的弹性延伸端部34拉伸固定连接于连接条板33的内侧；所述绝缘层2的截面呈圆环形结构；所述绝缘层2同轴心套接安装于连接层1的四周外侧；所述绝缘层2的内部设有多个抵接条21；所述多个抵接条21均匀分布于绝缘层2的内部径向四周；所述连接层1的四周外侧径向均匀设有多个插接槽12；所述抵接条21和插接槽12的位置对应；所述绝缘层2通过内部的多个抵接条21分别对应插接于连接层1四周外侧的多个插接槽12内；所述抵接条21沿着绝缘层2的径向厚度大于插接槽12沿着连接层1的径向深度；所述绝缘层2和连接层1之间设有挤压间隙13；所述挤压间隙13内填充有隔热粉末6；所述隔热粉末6为硅酸钙粉末。如图1至3所示，进一步优选，还包括径向浮动机构5；所述径向浮动机构5包括外连接板55、内连接板51、径向抵接弹性体52；所述电缆内芯4的四周外侧径向安装多个内连接板51；所述内连接板51与定位架31相间分布；所述连接层1的四周内侧沿其径向均匀分布安装多个外连接板55；所述外连接板55与连接条板33相间分布；所述外连接板55和内连接板51分别由外向内对应分布；所述外连接板55和内连接板51之间安装多个径向抵接弹性体52；所述外连接板55的外端沿着连接层的周向弧形轨迹滑动卡接于连接层1上。进一步，所述外连接板55的内端和内连接板51的外端分别设有条形抵接槽54；所述外连接板55和内连接板51的条形抵接槽54之间安装多个径向抵接弹性体52；所述径向抵接弹性体52的两端分别位于外连接板55和内连接板51的条形抵接槽54内。进一步，所述外连接板55外端设有弧形卡接齿53；所述连接层1的内侧设有多个均匀分布的弧形卡接槽11；所述外连接板55通过外端的弧形卡接齿53滑动卡接于连接层1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种填充式汽车用电缆，其特征在于，包括电缆内芯、连接层、径向抗扭组件、绝缘层；所述连接层的截面呈圆环形结构；所述连接层的内部轴心安装电缆内芯；所述径向抗扭组件包括定位架、延伸卷簧、连接条板；所述连接层的四周内侧沿其径向均匀分布安装多个连接条板；所述电缆内芯的四周外侧沿其径向安装有多排定位架；所述每排定位架包括沿着电缆内芯轴向分布的多个定位架；所述连接条板与定位架位置对应；所述定位架呈U形结构；所述定位架上分别套接安装一个延伸卷簧；所述延伸卷簧的外侧分别设有弹性延伸端部；所述延伸卷簧的弹性延伸端部拉伸固定连接于连接条板的内侧；所述绝缘层的截面呈圆环形结构；所述绝缘层同轴心套接安装于连接层的四周外侧；所述绝缘层的内部设有多个抵接条；所述多个抵接条均匀分布于绝缘层的内部径向四周；所述连接层的四周外侧径向均匀设有多个插接槽；所述抵接条和插接槽的位置对应；所述绝缘层通过内部的多个抵接条分别对应插接于连接层四周外侧的多个插接槽内；所述抵接条沿着绝缘层的径向厚度大于插接槽沿着连接层的径向深度；所述绝缘层和连接层之间设有挤压间隙；所述挤压间隙内填充有隔热粉末；所述隔热粉末为硅酸钙粉末。/n

【技术特征摘要】
1.一种填充式汽车用电缆，其特征在于，包括电缆内芯、连接层、径向抗扭组件、绝缘层；所述连接层的截面呈圆环形结构；所述连接层的内部轴心安装电缆内芯；所述径向抗扭组件包括定位架、延伸卷簧、连接条板；所述连接层的四周内侧沿其径向均匀分布安装多个连接条板；所述电缆内芯的四周外侧沿其径向安装有多排定位架；所述每排定位架包括沿着电缆内芯轴向分布的多个定位架；所述连接条板与定位架位置对应；所述定位架呈U形结构；所述定位架上分别套接安装一个延伸卷簧；所述延伸卷簧的外侧分别设有弹性延伸端部；所述延伸卷簧的弹性延伸端部拉伸固定连接于连接条板的内侧；所述绝缘层的截面呈圆环形结构；所述绝缘层同轴心套接安装于连接层的四周外侧；所述绝缘层的内部设有多个抵接条；所述多个抵接条均匀分布于绝缘层的内部径向四周；所述连接层的四周外侧径向均匀设有多个插接槽；所述抵接条和插接槽的位置对应；所述绝缘层通过内部的多个抵接条分别对应插接于连接层四周外侧的多个插接槽内；所述抵接条沿着绝缘层的径向厚度大于插接槽沿着连接层的径向深度；所述绝缘层和连接层之间设有挤压间隙；所述挤压间隙内填充有隔热粉末；所述隔热粉末为硅酸钙粉末。


2.根据权利要求1所述的填充式汽车用电缆，其特征在于，还包括径向浮动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈渊，
申请(专利权)人：江苏诸成电缆有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32