一种全自动减震器轴承装配用检测加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于减震器轴承检测技术领域，具体公开了一种全自动减震器轴承装配用检测加工装置，包括底板，底板顶部对称固接有固定杆，两个固定杆之间固定连接有横杆，横杆上刻有第一标准刻度线；两个固定杆上对称设有定位机构，定位机构包括夹板、滑杆以及限位板；滑杆的一端与夹板固接，另一端穿过固定杆与限位板固接；滑杆的外部套设有导向板；夹板的顶部活动套设在横杆的外部，夹板与导向板之间固定连接有锁紧弹簧；底板的顶部中心处竖直安装有气缸，气缸的顶部活塞端固接有竖杆，竖杆的顶端固接有填充块，竖杆上刻有第二标准刻度线；本实用新型专利技术既能够对轴承的外环直径进行测量，又能够对轴承的厚度进行测量，从而提高了装置的使用率。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动减震器轴承装配用检测加工装置
本技术涉及减震器轴承检测
，具体为一种全自动减震器轴承装配用检测加工装置。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数并保证其回转精度，其中，在减震器中使用的轴承，对其的要求更高，从而需要利用相应的检测装置对加工后的轴承进行检测，但现有的检测装置一般只对轴承的外环直径进行检测，不能实现对其外环直径检测的同时对其厚度进行检测，从而降低了装置的使用率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全自动减震器轴承装配用检测加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全自动减震器轴承装配用检测加工装置，包括底板，所述底板顶部两侧对称固接有固定杆，两个固定杆之间固定连接有横杆，横杆上刻有第一标准刻度线；两个所述固定杆上对称设有定位机构，定位机构包括夹板、滑杆以及限位板；所述滑杆的一端与夹板固接，另一端穿过固定杆与限位板固接；滑杆的外部活动套设有导向板，且导向板通过连接杆与固定杆固定连接；夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动减震器轴承装配用检测加工装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)顶部两侧对称固接有固定杆(2)，两个固定杆(2)之间固定连接有横杆(3)，横杆(3)上刻有第一标准刻度线(4)；两个所述固定杆(2)上对称设有定位机构，定位机构包括夹板(5)、滑杆(6)以及限位板(7)；所述滑杆(6)的一端与夹板(5)固接，另一端穿过固定杆(2)与限位板(7)固接；滑杆(6)的外部活动套设有导向板(12)，且导向板(12)通过连接杆与固定杆(2)固定连接；夹板(5)的顶部活动套设在横杆(3)的外部，夹板(5)与导向板(12)之间固定连接有锁紧弹簧(8)，且锁紧弹簧(8)活动套设在滑杆(6)的...

【技术特征摘要】
1.一种全自动减震器轴承装配用检测加工装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)顶部两侧对称固接有固定杆(2)，两个固定杆(2)之间固定连接有横杆(3)，横杆(3)上刻有第一标准刻度线(4)；两个所述固定杆(2)上对称设有定位机构，定位机构包括夹板(5)、滑杆(6)以及限位板(7)；所述滑杆(6)的一端与夹板(5)固接，另一端穿过固定杆(2)与限位板(7)固接；滑杆(6)的外部活动套设有导向板(12)，且导向板(12)通过连接杆与固定杆(2)固定连接；夹板(5)的顶部活动套设在横杆(3)的外部，夹板(5)与导向板(12)之间固定连接有锁紧弹簧(8)，且锁紧弹簧(8)活动套设在滑杆(6)的外部；所述底板(1)的顶部中心处竖直安装有气缸(9)，气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂志斌，
申请(专利权)人：福州申毅自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35