一种智能启闭装甲门制造技术

技术编号:26596342 阅读:37 留言:0更新日期:2020-12-04 21:18
本实用新型专利技术涉及装甲门技术领域,公开了一种智能启闭装甲门,包括门框及铰接连接在所述门框上的门体,所述门框的上端设有电机及与所述电机电性连接的控制器,所述电机的转轴上固定连接有摆杆,所述摆杆的另一端设有滑轮,所述门体的上端设有滑槽,所述滑轮滚动连接在所述滑槽内,所述门体的顶部设有光幕传感器,所述光幕传感器与控制器通过网络信号连接。本实用新型专利技术采用缓冲式电机配合光幕感应器,实现智能启闭门扇,解决了现有装甲门因重量大造成的启闭费力、启闭困难等问题,本实用新型专利技术采用缓冲式电机,避免了装甲门因重量大、惯性大带来的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种智能启闭装甲门
本技术涉及装甲门
,具体的说涉及一种智能启闭装甲门。
技术介绍
装甲门是一种为安全保护而设计的钢结构门,其重量非常大,基本都在200kg左右,因此,需要的启闭力量较大,而现有的装甲门均通过人力启闭,力气小的人启闭困难,体验感较差,并且启闭会消耗一定的能量;同时,现有的装甲门在室内外环境变化较大时,尤其是存在压差、风压的情况,由于门扇没有设置缓冲装置且其重量大,惯性大,容易导致装甲门的损坏,甚至损伤周围的人或物,因此现有技术有待改进。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本技术要解决的技术问题在于提供了一种智能启闭装甲门。为解决上述技术问题,本技术通过以下方案来实现:一种智能启闭装甲门,包括门框及铰接连接在所述门框上的门体,所述门框的上端设有电机及与所述电机电性连接的控制器,所述电机的转轴上固定连接有摆杆,所述摆杆的另一端设有滑轮,所述门体的上端设有滑槽,所述滑轮滚动连接在所述滑槽内,所述门体的顶部设有光幕传感器,所述光幕传感器与控制器通过网络信号连接。进一步的,所述电机安装在门框的上端中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能启闭装甲门,包括门框(1)及铰接连接在所述门框(1)上的门体(2),其特征在于:所述门框(1)的上端设有电机(3)及与所述电机(3)电性连接的控制器(4),所述电机(3)的转轴上固定连接有摆杆(5),所述摆杆(5)的另一端设有滑轮(6),所述门体(2)的上端设有滑槽(7),所述滑轮(6)滚动连接在所述滑槽(7)内,所述门体(2)的顶部设有光幕传感器(8),所述光幕传感器(8)与控制器(4)通过网络信号连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能启闭装甲门,包括门框(1)及铰接连接在所述门框(1)上的门体(2),其特征在于:所述门框(1)的上端设有电机(3)及与所述电机(3)电性连接的控制器(4),所述电机(3)的转轴上固定连接有摆杆(5),所述摆杆(5)的另一端设有滑轮(6),所述门体(2)的上端设有滑槽(7),所述滑轮(6)滚动连接在所述滑槽(7)内,所述门体(2)的顶部设有光幕传感器(8),所述光幕传感器(8)与控制器(4)通过网络信号连接。


2.根据权利要求1所述的智能启闭装甲门,其特征在于:所述电机(3)安装在门框(1)的上端中部位置,所述电机(3)为缓冲式电机,其转轴转动时具有阻尼...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘世友李俊强文利军
申请(专利权)人:深圳市卡门门业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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