一种路桥设计的限高拦截装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及限高装置技术领域，具体是一种路桥设计的限高拦截装置，所述限高杆位于两个立柱之间，且两个立柱的上端固定连接有横向设置的支撑架，所述支撑架的上侧设有供电控制装置，且支撑架的上侧中心处固定连接有竖直设置的电动液压伸缩杆，所述电动液压伸缩杆的下端贯穿支撑架向下延伸并固定连接有横向设置的安装板，且安装板远离支撑架的一侧固定连接有两个缓冲装置。本实用新型专利技术中，通过设置供电控制装置来提供电力输出，更加节能，设置蜂鸣器可提醒驾驶员车辆超高，设置缓冲装置可对限高杆受到的碰撞力进行削弱，延长限高杆的使用寿命，设置电动液压伸缩杆便于对限高架的高度进行调整，实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥设计的限高拦截装置
本技术涉及限高装置
，具体是一种路桥设计的限高拦截装置。
技术介绍
路桥即为道路桥梁，为了保护路桥，一般都会在路桥上设置限高装置，限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆，能够有效的对路面和行驶中的车辆进行保护，及时提醒司机，越来越多的地区开始使用限高架。现有的限高架一般由竖直设置的支撑杆和横向设置的限高杆焊接而成，使用过程中不能够根据实际情况和所需环境便捷的对限高架的高度进行调整，导致限高架在使用过程中受到局限，且限高架的防撞能力较差，不能够有效的对限高架进行良好的防护，致使限高架的使用寿命降低。因此，本领域技术人员提供了一种路桥设计的限高拦截装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路桥设计的限高拦截装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥设计的限高拦截装置，包括两个竖直对称设置的立柱和横向设置的限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥设计的限高拦截装置，包括两个竖直对称设置的立柱(1)和横向设置的限高杆(2)，其特征在于，所述限高杆(2)位于两个立柱(1)之间，且两个立柱(1)的上端固定连接有横向设置的支撑架(3)，所述支撑架(3)的上侧设有供电控制装置，且支撑架(3)的上侧中心处固定连接有竖直设置的电动液压伸缩杆(4)，所述电动液压伸缩杆(4)的下端贯穿支撑架(3)向下延伸并固定连接有横向设置的安装板(5)，且安装板(5)远离支撑架(3)的一侧固定连接有两个缓冲装置，两个所述缓冲装置分别位于电动液压伸缩杆(4)的两侧对称设置，且两个缓冲装置远离安装板(5)的一端与限高杆(2)的上侧固定连接，所述支撑架(3)的...

【技术特征摘要】
1.一种路桥设计的限高拦截装置，包括两个竖直对称设置的立柱(1)和横向设置的限高杆(2)，其特征在于，所述限高杆(2)位于两个立柱(1)之间，且两个立柱(1)的上端固定连接有横向设置的支撑架(3)，所述支撑架(3)的上侧设有供电控制装置，且支撑架(3)的上侧中心处固定连接有竖直设置的电动液压伸缩杆(4)，所述电动液压伸缩杆(4)的下端贯穿支撑架(3)向下延伸并固定连接有横向设置的安装板(5)，且安装板(5)远离支撑架(3)的一侧固定连接有两个缓冲装置，两个所述缓冲装置分别位于电动液压伸缩杆(4)的两侧对称设置，且两个缓冲装置远离安装板(5)的一端与限高杆(2)的上侧固定连接，所述支撑架(3)的前侧设有蜂鸣器(6)，其中一个所述立柱(1)的侧壁固定连接有控制开关(7)，所述限高杆(2)的下侧设有压力传感器(8)，两个所述立柱(1)相对的一侧内壁分别设有两个对称设置的滑动机构，且两个滑动机构的一端分别与限高杆(2)的两端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种路桥设计的限高拦截装置，其特征在于，所述供电控制装置包括固定在支撑架(3)上的电箱(9)，所述电箱(9)的上侧固定连接有光伏电池模组(10)，且电箱(9)中固定连接有蓄电池(11)和控制芯片(12)，所述光伏电池模组(10)和蓄电池(11)的一端分别与控制芯片(12)电性连接，所述电动液压伸缩杆(4)、蜂鸣器(6)、控制开关(7)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，
申请(专利权)人：刘鹏，
类型：新型
国别省市：山东;37