一种轻量化低成本的平行流蒸发器制造技术

本发明专利技术公开了一种轻量化低成本的平行流蒸发器，包括两个相互平行设置的集流管，集流管上设有冷媒进口和冷媒出口，两个集流管之间安装有厚度为25～28mm的芯体，芯体包括多个与集流管连通的扁管，多个扁管从上至下单层平行排列，每个扁管的上下两侧均固定安装有翅片，翅片与所述扁管间隔交替布置，本发明专利技术通过对芯体结构进行优化，将其由现有的双层扁管结构优化为单层扁管结构，去掉了双层扁管中间工艺浪费的芯体厚度；进一步的，通过对扁管结构进行优化，提高了翅片与扁管的有效接触宽度；总体可实现以26mm芯体厚度单层蒸发器芯体在保证性能达到原38mm双层扁管平行流蒸发器芯体制冷能力的同时，原材料成本减少15％。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化低成本的平行流蒸发器
本专利技术涉及汽车空调系统
，特别是一种轻量化低成本的平行流蒸发器。
技术介绍
由于HVAC位于汽车前仪表台下，为节约空间，整个HVAC空间极其紧凑。故蒸发器芯体的迎风面积较小，一般只有0.07m2左右，但要求其换热能力达到5KW/h，因此早期的蒸发器一般是在风向上加厚芯体。故早期的层叠式蒸发器芯体一般在74mm，64mm，58mm等规格。后来由于扁管工艺的成熟，平行流芯体逐渐替代了层叠式蒸发器芯体，由于平行流扁管一般借用冷凝器宽度16～20mm，故蒸发器芯体做成了双层4通道，目前国内成熟的双层平行流芯体厚度为38mm，部分外资公司芯体厚度控制到了34mm。然而，随着行业对整车轻量化发展的要求，成本的要求不断提高，如何在做到保证蒸发器芯体制冷量的同时再减薄芯体厚度，降低重量及成本，以适应新能源汽车，轿车以及商用车蒸发器要求是目前急需要解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种轻量化低成本的平行流蒸发器，以解决现有技术中蒸发器芯体较厚，生产成本较高的技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化低成本的平行流蒸发器，其特征在于：包括两个相互平行设置的集流管(1)，所述集流管(1)上设有冷媒进口(2)和冷媒出口(3)，两个所述集流管(1)之间安装有厚度为25～28mm的芯体(4)，所述芯体(4)包括多个与所述集流管(1)连通的扁管(5)，多个所述扁管(5)从上至下单层平行排列，每个所述扁管(5)的上下两侧均固定安装有翅片(6)，所述翅片(6)与所述扁管(5)间隔交替布置。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化低成本的平行流蒸发器，其特征在于：包括两个相互平行设置的集流管(1)，所述集流管(1)上设有冷媒进口(2)和冷媒出口(3)，两个所述集流管(1)之间安装有厚度为25～28mm的芯体(4)，所述芯体(4)包括多个与所述集流管(1)连通的扁管(5)，多个所述扁管(5)从上至下单层平行排列，每个所述扁管(5)的上下两侧均固定安装有翅片(6)，所述翅片(6)与所述扁管(5)间隔交替布置。


2.根据权利要求1所述的轻量化低成本的平行流蒸发器，其特征在于：所述扁管(5)的横截面结构具有上端面(51)、下端面(52)、以及设置在上端面(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨顺福，杨雨骁，
申请(专利权)人：四川赛特制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51