【技术实现步骤摘要】
一种减压装置及其压力输出调节的闭环控制方法
本专利技术涉及制动
,尤其涉及一种减压装置及其压力输出调节的闭环控制方法。
技术介绍
减压装置是通过调节,将进口压力减小至某一需要的出口压力,并依靠减压装置的介质本身的能量,使输出压力自动保持稳定的装置。为保证列车的平稳运行,列车需要将气路上游的高压空气降至一个固定的压力值并稳定输出。但目前的减压装置普遍采用机械弹簧式,使用寿命短、压力稳定性差、灵敏性差。在使用过程中会出现输出压力波动的情况,且出现后无法自校正,长期使用会对下游的气路设备造成损坏。因此,提出一种能够减小输出压力波动幅度,稳定输出的减压装置和方法是非常有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的缺陷,提供了一种减压装置及其压力输出调节的闭环控制方法,将气路上游的高压空气降至需求的压力值并稳定输出。为实现上述目的,第一方面,一种压力输出调节的闭环控制方法,其特征在于,所述闭环控制方法包括:减压装置接收上电信号并进入初始调节模式,所述减压装置的处理器 ...
【技术保护点】
1.一种压力输出调节的闭环控制方法,其特征在于,所述闭环控制方法包括:/n减压装置接收上电信号并进入初始调节模式,所述减压装置的处理器获取预设的第一压力目标值;/n压力传感器检测减压阀的初始状态下的输出压力,发送给所述处理器;/n所述处理器根据所述第一压力目标值和初始状态下的输出压力,计算得到第一角度,并相应生成第一控制指令;/n电机根据第一控制指令旋转第一角度,并且通过传动机构带动所述减压阀的调节螺钉旋转,从而改变所述减压阀的输出压力;/n当所述输出压力与第一压力目标值的偏差小于等于预设阈值时,所述减压装置进入正常调节模式;/n在所述正常调节模式下,所述压力传感器实时检测 ...
【技术特征摘要】
1.一种压力输出调节的闭环控制方法,其特征在于,所述闭环控制方法包括:
减压装置接收上电信号并进入初始调节模式,所述减压装置的处理器获取预设的第一压力目标值;
压力传感器检测减压阀的初始状态下的输出压力,发送给所述处理器;
所述处理器根据所述第一压力目标值和初始状态下的输出压力,计算得到第一角度,并相应生成第一控制指令;
电机根据第一控制指令旋转第一角度,并且通过传动机构带动所述减压阀的调节螺钉旋转,从而改变所述减压阀的输出压力;
当所述输出压力与第一压力目标值的偏差小于等于预设阈值时,所述减压装置进入正常调节模式;
在所述正常调节模式下,所述压力传感器实时检测减压阀的实时输出压力;当实时输出压力与第一压力目标值的偏差大于预设阈值时,所述处理器根据所述第一压力目标值和实时输出压力,计算得到第二角度,并相应生成第二控制指令,用以所述电机根据第二控制指令旋转第二角度,微调所述实时输出压力;
当在预设时长内,所述实时输出压力与第一压力目标值的偏差持续大于预设阈值时,所述减压装置进入故障模式,所述处理器生成压力偏离告警信号,并输出停止指令,控制所述电机停止旋转。
2.根据权利要求1所述的压力输出调节的闭环控制方法,其特征在于,所述闭环控制方法还包括:
当所述处理器接收到外部输入的紧急模式切换信号时,所述减压装置进入紧急模式,并且获取外部输入的第二压力目标值。
3.根据权利要求1所述的压力输出调节的闭环控制方法,其特征在于,所述闭环控制方法还包括:
...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵庆刚,安震,李从元,石喆文,刘德才,张永生,李臣,李润华,魏灿刚,刘同新,
申请(专利权)人:中车青岛四方车辆研究所有限公司,青岛思锐科技有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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