一种智能港口的集装箱装卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及智能港口技术领域，且公开了一种智能港口的集装箱装卸装置，包括起重架和支撑柱，所述起重架的内部固定安装有主梁，所述起重架的顶部右侧固定安装有后伸臂，所述起重架的顶部左侧固定安装有前伸臂。该智能港口的集装箱装卸装置，当第一吊重机将运输船上的集装箱拿取并放置在传输架上位置时，便于工作者将传输架启动并使其带动集装箱移动至腹梁的底部，进而，在此同时工作者将腹梁底部的第二吊重机启动，并使第二吊重机带动集装箱移动至挂车的顶部并将其放置在挂车的顶部，而放置后集装箱的第一吊重机，可以不需要等待时间，继续对集装箱进行拿取，进而该装置实现可避免需要等待时间和提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能港口的集装箱装卸装置
本技术涉及智能港口
，具体为一种智能港口的集装箱装卸装置。
技术介绍
智能港口以信息物理系统为框架，通过高新技术的创新应用，使物流供给方和需求方沟通融入集疏运一体化系统；极大提升港口及其相关物流园区对信息的综合处理能力和对相关资源的优化配置能力；智能监管、智能服务和自动装卸成为其主要呈现形式，并能为现代物流业提供高安全、高效率和高品质服务的一类新型港口。现有的智能港口应用较为广泛，具有生产智能、管理智慧、服务柔性和保障有力等鲜明特征的现代港口运输新业态，而针对现有的智能港口，一般需要使用到起重机，以此保证对运输船上的集装箱实现装卸，虽然现有的起重机非常成熟，但还是有缺点，起重机的本体只有一个，不能实现在拿取集装箱的同时实现对集装箱的放置，进而造成了中间需要增加等待的时间，因此该操作会降低工作效率，难以满足社会的需求，故而提出了一种智能港口的集装箱装卸装置来解决上述中的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能港口的集装箱装卸装置，具备避免本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能港口的集装箱装卸装置，包括起重架(1)和支撑柱(8)，其特征在于：所述起重架(1)的内部固定安装有主梁(2)，所述起重架(1)的顶部右侧固定安装有后伸臂(3)，所述起重架(1)的顶部左侧固定安装有前伸臂(4)，所述主梁(2)的底部活动安装有第一吊重机(5)，所述起重架(1)的内部固定安装有腹梁(6)，所述腹梁(6)的底部固定安装有第二吊重机(7)，所述支撑柱(8)的内部活动安装有延伸至支撑柱(8)顶部的调节柱(9)，两个所述调节柱(9)的顶部均与传输架(10)固定连接，两个所述支撑柱(8)的相离面均固定安装有电机(11)，所述支撑柱(8)的内部活动安装有位于调节柱(9)内部螺旋轴(...

【技术特征摘要】
1.一种智能港口的集装箱装卸装置，包括起重架(1)和支撑柱(8)，其特征在于：所述起重架(1)的内部固定安装有主梁(2)，所述起重架(1)的顶部右侧固定安装有后伸臂(3)，所述起重架(1)的顶部左侧固定安装有前伸臂(4)，所述主梁(2)的底部活动安装有第一吊重机(5)，所述起重架(1)的内部固定安装有腹梁(6)，所述腹梁(6)的底部固定安装有第二吊重机(7)，所述支撑柱(8)的内部活动安装有延伸至支撑柱(8)顶部的调节柱(9)，两个所述调节柱(9)的顶部均与传输架(10)固定连接，两个所述支撑柱(8)的相离面均固定安装有电机(11)，所述支撑柱(8)的内部活动安装有位于调节柱(9)内部螺旋轴(12)，所述电机(11)的输出轴处活动安装有位于螺旋轴(12)外部的传动带(13)，所述螺旋轴(12)的外部螺纹连接有位于调节柱(9)内部的螺纹调节套(14)。


2.根据权利要求1所述的一种智能港口的集装箱装卸装置，其特征在于：所述起重架(1)由两个支撑杆组成，所述主梁(2)与起重架(1)为一体化结构。

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【专利技术属性】
技术研发人员：杨建金，陈芳，于世缘，张依依，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33