【技术实现步骤摘要】
一种便捷运输砌块的套入式吊笼
本技术涉及一种工程施工
,尤其涉及一种便捷运输砌块的套入式吊笼。
技术介绍
目前,大多数建筑通常采用框架结构,其墙体则普遍采用蒸压加气混凝土砌块砌筑;蒸压加气混凝土砌块单个尺寸较大、重量重,运输时先将砌块装入小推车,通过施工升降机将小推车运送到相应楼层,工人推送小推车到指定位置,再将砌块重新码放,或者先将砌块装入料斗,再采用塔吊或汽车吊运送至指定位置,再卸下砌块并重新码放。不管是采用施工升降机,还是采用塔吊或者汽车吊运输砌块,砌块都需卸料并重新码放,这样就浪费了很大的人工成本,甚至影响砌墙工人的工序连续性。此外,塔吊或汽车吊运输砌块时,普通料斗设计高度低、装载量较小,吊运过程中晃动较大,极易出现料斗中上层砌块掉落等安全隐患。因此,亟需研制一种在施工现场能方便配合塔吊或车吊安全可靠的,无需二次码放,高效便捷运输砌块到指定位置的装置。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足,本技术提供了一种无需二次码放,快速对接塔吊或车吊的砌块运输装置。本技术解决其技术问 ...
【技术保护点】
1.一种便捷运输砌块的套入式吊笼,其特征在于,包括笼体(1)和托板(2),所述笼体(1)与所述托板(2)之间设置有挂接机构(3);/n所述笼体(1)上端四角处均固定连接有吊环(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种便捷运输砌块的套入式吊笼,其特征在于,包括笼体(1)和托板(2),所述笼体(1)与所述托板(2)之间设置有挂接机构(3);
所述笼体(1)上端四角处均固定连接有吊环(4)。
2.根据权利要求1所述的便捷运输砌块的套入式吊笼,其特征在于,所述挂接机构(3)包括至少两根转动连接在所述托板(2)下侧的旋转杆(301),每根所述旋转杆(301)的杆体两侧均分别设置有外螺纹,每根所述旋转杆(301)的杆体两侧均套设有挂杆(302),每根所述挂杆(302)的内侧壁均设置有内螺纹,每根所述旋转杆(301)的杆体两侧分别与一个所述挂杆(302)螺纹连接,所述旋转杆(301)杆体两侧的所述外螺纹反向设置;
每个所述挂杆(302)杆体上均设置有与杆体平行的限位条(3022)。
3.根据权利要求2所述的便捷运输砌块的套入式吊笼,其特征在于,所述托板(2)底部固定连接有若干限位块(5),每个所述限位块(5)均开设有滑孔(501),所述滑孔(501)的内径与所述挂杆(302)的外径配合,每根所述挂杆(302)均滑动连接若干个所述限位块(5);
所述滑孔(501)内均设置有滑槽(502),所述滑槽(502)滑动连接与其配合的所述限位条(3022)。
4.根据权利要求3所述的便捷运输砌块的套入式吊笼,其特征在于,所述笼体(1)上下两端均为开口状,所述笼体(1)内四壁与所述托板(2)的外四壁配合;
所述笼体(1)四侧设置有护栏(101),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:任京平,郝甲森,李官辉,刘丙强,田晓乐,闫军印,何西谦,赵海峰,张汝超,金鹏,王泽众,管通,蒋世亮,苏召进,
申请(专利权)人:中建八局第一建设有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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