【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术一般涉及用于电容式感知装置,诸如机动车内的安全装置的发射器电极。
技术介绍
为了在交通事故中保护乘客的生命,现代车辆一般提供有保护系统,包括几个气囊和安全带张紧器,它们用于吸收由于事故在碰撞中释放出的乘客的能量。显然,这种保护装置在它们适应实际座椅占用的特别需求时是最为有效的。这就是为什么微处理器控制的保护系统被设计出来的原因,该系统提供几种操作模式,作为座椅上乘客身高的函数,允许修正例如气囊展开的时刻、气囊充气的体积、碰撞后安全带释放的时刻等等。为了让微处理器对于给定的座椅占用状态,选择优化的操作模式,当然需要检测描述座椅占用状态特征的一个或者几个参数,并且将占用分成一个或者几个级别,它们每一个都与约束系统的特别操作模式关联。收集座椅占用的有关参数的一种途径是基于检测身体与布置在座椅内的几个电极的电容耦合。这种测量系统例如在LU-A-88 828中有说明。这种测量系统包括至少一个发射器电极和至少一个接收电极,它们被导电的身体电容式地耦合。接收电极与分析电路连接,后者通过将测量信号与参考信号比较,确定发射天线(antenna)与导电身体的电容耦合。各 ...
【技术保护点】
一种用于电容式感知装置的发射器电极,其包括导电板材,所述导电板材具有限定所述发射器的感知区域的轮廓;其特征在于,所述导电板材包括至少一个切口,所述切口布置在所述发射器电极的所述感知区域内。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:哈拉尔德克洛斯,安德烈亚斯彼得赖特,托马斯施利,克里斯托弗温特,
申请(专利权)人:IEE国际电子及工程股份有限公司,
类型:发明
国别省市:LU[]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。