一种供精密零件使用的联动转运车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种供精密零件使用的联动转运车，包括转运车主体、放置盘、升降收纳组件、顶盖和传动开合组件，所述转运车主体的底端内壁上通过升降收纳组件安装有放置盘；所述转运车主体的底端四角内壁上焊接有套筒，所述套筒的内部套接安装有套杆，所述套杆的顶端外壁上固定连接有放置盘，所述放置盘一侧的顶端外壁上焊接固定有齿条，所述转运车主体一侧的内壁上转动连接有转动轴；该实用新型专利技术，能实现零件的单个密封保存，减少了传统转运车零件容易发生氧化和发生碰撞损坏的问题，利于精密零件的转运使用；其中升降收纳组件和传动开合组件的设置，能通过联动传动结构实现顶盖开合和放置板升降的同步进行。

【技术实现步骤摘要】
一种供精密零件使用的联动转运车
本技术涉及转运车
，尤其涉及一种供精密零件使用的联动转运车。
技术介绍
在工业生产过程中，许多工件需要经过不同的生产工序进行加工，加工过程中工件需要在不同的车间或者机器进行加工，因此中途需要对工件周转搬运，其中工件的周转过程中就需要使用到转运车，市场上的转运车通常由支架、设置在支架底部的车轮、固定设置在支架上的支撑板组成。现有的工件用转运车结构较为统一，放置工件用的支撑板通常裸露在外部，转运过程中工件容易发生氧化和发生碰撞损坏，不利于一些精密零件的使用，且传统的转运车没有设置升降收纳组件和传动开合组件，不能通过联动传动一步实现顶盖开合和放置板升降同步进行。
技术实现思路
本技术旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种供精密零件使用的联动转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：本技术的提供了一种供精密零件使用的联动转运车，包括转运车主体、放置盘、升降收纳组件、顶盖和传动开合组件，所述转运车主体的底端内壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种供精密零件使用的联动转运车，包括转运车主体(1)、放置盘(2)、升降收纳组件(3)、顶盖(4)和传动开合组件(5)，其特征在于：所述转运车主体(1)的底端内壁上通过升降收纳组件(3)安装有放置盘(2)；/n所述升降收纳组件(3)包括套筒(31)、套杆(32)、齿条(33)、转动轴(34)和平齿轮(35)，所述转运车主体(1)的底端四角内壁上焊接有套筒(31)，所述套筒(31)的内部套接安装有套杆(32)，所述套杆(32)的顶端外壁上固定连接有放置盘(2)，所述放置盘(2)一侧的顶端外壁上焊接固定有齿条(33)，所述转运车主体(1)一侧的内壁上转动连接有转动轴(34)，且转动轴(34)的...

【技术特征摘要】
1.一种供精密零件使用的联动转运车，包括转运车主体(1)、放置盘(2)、升降收纳组件(3)、顶盖(4)和传动开合组件(5)，其特征在于：所述转运车主体(1)的底端内壁上通过升降收纳组件(3)安装有放置盘(2)；
所述升降收纳组件(3)包括套筒(31)、套杆(32)、齿条(33)、转动轴(34)和平齿轮(35)，所述转运车主体(1)的底端四角内壁上焊接有套筒(31)，所述套筒(31)的内部套接安装有套杆(32)，所述套杆(32)的顶端外壁上固定连接有放置盘(2)，所述放置盘(2)一侧的顶端外壁上焊接固定有齿条(33)，所述转运车主体(1)一侧的内壁上转动连接有转动轴(34)，且转动轴(34)的一端固定连接有平齿轮(35)，所述转运车主体(1)的顶端外壁上通过传动开合组件(5)安装有顶盖(4)；
所述传动开合组件(5)包括滑块(51)、滑槽(52)、移动杆(53)、螺孔(54)、螺杆(55)、横锥齿轮(56)和纵锥齿轮(57)，所述顶盖(4)的两侧外壁上固定连接有滑块(51)，所述转运车主体(1)的两侧顶端内壁上对应滑块(51)开设有滑槽(52)，所述顶盖(4)的一侧底端外壁上焊接固定有移动杆(53)，所述移动杆(53)的底端外壁上贯通开设有螺孔(54)，所述螺孔(54)的内部螺合连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕馨，
申请(专利权)人：阜阳市科技型中小企业生产力促进中心，
类型：新型
国别省市：安徽;34