一种基于NB-IoT的地铁列车定位系统技术方案

本实用新型专利技术是一种基于NB‑IoT的地铁列车定位系统，包括定位终端、控制中心设备和NB‑IoT云服务器，定位终端设置在列车内，并通过NB‑IoT云服务器与控制中心设备信号连接；定位终端包括第一控制模块、第一通讯模块和第一电源模块；控制中心设备包括第二控制模块、第二通讯模块、第二电源模块和液晶显示模块；第一控制模块控制第一通讯模块的自动采集定位信号的频率和向云服务器发送位置坐标的频率；第一通讯模块用于与不少于3个移动网络基站信号连接，NB‑IoT云服务器用于将接收到坐标数据无线发送到控制中心设备，控制中心设备能够对定位终端的工作状态进行控制。该种地铁列车定位系统能够对列车运行状况的实时监控，准确监测列车高速运行时所处的地理位置。

【技术实现步骤摘要】
一种基于NB-IoT的地铁列车定位系统
本技术是涉及地铁列车定位
，具体的说是一种基于NB-IoT的地铁列车定位系统。
技术介绍
当负责地铁行车的列车自动控制（CBTC）系统出现故障或者断电时，控制中心与地铁列车通信中断，行车调度员无法获取列车的位置，会增加列车追尾事故的发生概率，是地铁列车安全行车的一大隐患，严重时会造成人民生命财产安全危害。开发设计一套性能优良、安全可靠且独立于CBTC系统的冗余列车定位系统，对保证地铁运输行车安全具有重大的意义。地铁列车绝大多数时候行使在地面以下的隧道中，无法接收到卫星信号，GPS和北斗卫星定位方式均不可使用。近年来，研究者们通过RFID技术、基于传感器等方式来实现地铁列车的定位。基于蜂窝移动网络实现地铁列车定位是一个很好的解决方案，近年来国内外对基于蜂窝移动网络定位技术有一定的研究，但有关实现地铁列车定位的研究成果却很少。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了一种基于NB-IoT的地铁列车定位系统，能够利用NB-IoT技术实现对列车运行状况的实时监控，准确监测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于NB-IoT的地铁列车定位系统，所述的列车行驶轨迹的周围设置有若干移动网络基站，其特征在于：地铁列车定位系统包括定位终端（1）、控制中心设备（2）和NB-IoT云服务器（3），所述的定位终端（1）设置在列车内，所述的定位终端（1）通过NB-IoT云服务器（3）与控制中心设备（2）信号连接；/n所述的定位终端（1）包括第一控制模块（4）、第一通讯模块（5）和第一电源模块（6）；/n所述的控制中心设备（2）包括第二控制模块（7）、第二通讯模块（8）、第二电源模块（10）和液晶显示模块（9）；/n所述的第一通讯模块（5）用于与不少于3个移动网络基站信号连接，所述的第一通讯模块（5）用于接...

【技术特征摘要】
1.一种基于NB-IoT的地铁列车定位系统，所述的列车行驶轨迹的周围设置有若干移动网络基站，其特征在于：地铁列车定位系统包括定位终端（1）、控制中心设备（2）和NB-IoT云服务器（3），所述的定位终端（1）设置在列车内，所述的定位终端（1）通过NB-IoT云服务器（3）与控制中心设备（2）信号连接；
所述的定位终端（1）包括第一控制模块（4）、第一通讯模块（5）和第一电源模块（6）；
所述的控制中心设备（2）包括第二控制模块（7）、第二通讯模块（8）、第二电源模块（10）和液晶显示模块（9）；
所述的第一通讯模块（5）用于与不少于3个移动网络基站信号连接，所述的第一通讯模块（5）用于接收第一通讯模块（5）接收到的移动网络基站信号数据，并对信号数据进行处理得到定位终端（1）位置坐标，所述的第一通讯模块（5）还用于将位置坐标数据无线发送到NB-IoT云服务器（3），所述的第一电源模块（6）用于为第一控制模块（4）和第一通讯模块（5）提供工作电压；
所述的NB-IoT云服务器（3）用于将接收到坐标数据无线发送到第二通讯模块（8），所述的第二通讯模块（8）用于将接收到的坐标数据发送到第二控制模块（7），所述的第二控制模块（7）用于接收、处理坐标数据并发送至液晶显示模块（9），所述的液晶显示模块（9）用于显示列车位置，所述的第二电源模块（10）用于为第二控制模块（7）、第二通讯模块（8）和液晶显示模块（9）提供工作电压。


2.如权利要求1所述的一种基于NB-IoT的地铁列车定位系统，其特征在于：所述的第二控制模块（7）还与按键模组（11）信号连接，所述的按键模组（11）用于控制第二控制模块（7）通过第二通讯模块（8）和NB-IoT云服务器（3）向第一通讯模块（5）发送预设控制信号，使第一控制模块（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓建芳，李志明，杨森，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32