一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构制造技术

本发明专利技术涉及汽车喷涂附属装置的技术领域，特别是涉及一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，可根据需要对左放置板和右放置板组成的放置区域的面积进行适应性的调整；可对待喷涂的汽车部件进行限位；包括两组滑轨、滑动板、左放置板和右放置板；还包括双头电机、左移动板和右移动板，滑动板左侧壁和右侧壁上半区域分别横向设置有左贯通孔和右贯通孔，双头电机左部输出端和右部输出端分别设置有左传动轴和右传动轴；还包括左固定板、右固定板、左螺纹杆、右螺纹杆、左转盘和右转盘，左螺纹杆右端和右螺纹杆左端分别设置有左压板和右压板。

【技术实现步骤摘要】
一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构
本专利技术涉及汽车喷涂附属装置的
，特别是涉及一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构。
技术介绍
众所周知，基于PTS的汽车喷涂输送移行机构是一种用于对汽车部件进行喷涂的辅助装置，其在汽车喷涂的领域中得到了广泛的使用；现有的基于PTS的汽车喷涂输送移行机构包括两组滑轨、滑动板、左放置板和右放置板，滑动板可滑动固定在两组滑轨上，左放置板和右放置板分别安装在滑动板顶端左半区域和右半区域；现有的基于PTS的汽车喷涂输送移行机构使用时，待喷涂的汽车部件通过左放置板和右放置板进行支撑，滑动板通过外界链条驱动装置进行驱动，使得滑动板可在两组滑轨上滑动，可实现对待喷涂的汽车部件的输送；现有的基于PTS的汽车喷涂输送移行机构使用中发现，左放置板和右放置板的位置固定，使得左放置板和右放置板组成的放置区域面积有限，导致其使用局限性较高；待喷涂的汽车部件放置于左放置板和右放置板上之后容易发生偏移，导致其使用稳定性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种可根据需要对左放置板和右放置板组成的放置区域的面积进行适应性的调整，降低使用局限性；可对待喷涂的汽车部件进行限位，提高使用稳定性的基于PTS的汽车喷涂输送移行机构。本专利技术的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，包括两组滑轨、滑动板、左放置板和右放置板，滑动板可滑动固定在两组滑轨上；还包括双头电机、左移动板和右移动板，滑动板顶端左半区域和右半区域分别设置有左滑动槽和右滑动槽，左移动板和右移动板分别可滑动固定在左滑动槽和右滑动槽内，左移动板和右移动板顶端分别与左放置板底端右半区域和右放置板底端左半区域连接，左放置板和右放置板底端分别与滑动板顶端左半区域和右半区域可滑动紧密接触，滑动板顶端中央区域设置有固定槽，固定槽内左侧壁和内右侧壁中央区域分别横向设置有左转动孔和右转动孔，左转动孔和右转动孔分别与左滑动槽和右滑动槽连通，滑动板左侧壁和右侧壁上半区域分别横向设置有左贯通孔和右贯通孔，双头电机安装在固定槽内，双头电机左部输出端和右部输出端分别设置有左传动轴和右传动轴，左传动轴左端穿过左转动孔并插入至左贯通孔内，右传动轴右端穿过右转动孔并插入至右贯通孔内，左传动轴和右传动轴外侧壁中央区域分别设置有左外螺纹和右外螺纹，左移动板和右移动板分别螺装套设在左传动轴和右传动轴外侧；还包括左固定板、右固定板、左螺纹杆、右螺纹杆、左转盘和右转盘，左固定板底端与左放置板顶端左半区域连接，右固定板底端与右放置板顶端右半区域连接，左固定板左侧壁和右固定板右侧壁中央区域分别横向设置有左螺纹孔和右螺纹孔，左螺纹杆左端和右螺纹杆右端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别与左转盘右端和右转盘左端连接，左螺纹杆右端和右螺纹杆左端分别设置有左压板和右压板。本专利技术的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，还包括左支板和右支板，左滑动槽和右滑动槽内部下半区域分别设置有多组左钢珠和多组右钢珠，左支板和右支板分别可滑动放置于多组左钢珠和多组右钢珠顶端，左移动板和右移动板底端分别与左支板和右支板顶端中央区域连接。本专利技术的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，还包括安装座，安装座顶端与双头电机底端连接。本专利技术的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，还包括防尘网板，防尘网板横向可拆卸安装在固定槽内部上半区域。本专利技术的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，左放置板右端和右放置板左端分别设置有左缓冲垫和右缓冲垫。本专利技术的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，左压板右端和右压板左端分别设置有左防滑垫和右防滑垫。本专利技术的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，左传动轴与左贯通孔内侧壁之间设置有左滚珠轴承，右传动轴与右贯通孔内侧壁之间设置有右滚珠轴承。本专利技术的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，左转盘和右转盘外侧壁分别设置有左防滑纹和右防滑纹。与现有技术相比本专利技术的有益效果为：双头电机通电，带动左传动轴和右传动轴同时转动，左传动轴和右传动轴可分别在左贯通孔和右贯通孔内转动，使得左移动板和右移动板做相对或相背运动，左移动板和右移动板带动左放置板和右放置板做相对或相背运动，进而可根据需要对左放置板和右放置板组成的放置区域的面积进行适应性的调整，降低使用局限性；工作人员分别转动左转盘和右转盘，左转盘和右转盘分别带动左螺纹杆和右螺纹杆转动，左压板和右压板分别在左螺纹杆和右螺纹杆的作用下做相对或相背运动，可对待喷涂的汽车部件进行限位，提高使用稳定性。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中A的局部放大图；图3是图1中B的局部放大图；图4是两组滑轨和滑动板的连接示意俯视图；附图中标记：1、滑轨；2、滑动板；3、左放置板；4、右放置板；5、双头电机；6、左移动板；7、右移动板；8、左传动轴；9、右传动轴；10、左固定板；11、右固定板；12、左螺纹杆；13、右螺纹杆；14、左转盘；15、右转盘；16、左压板；17、右压板；18、左支板；19、右支板；20、左钢珠；21、右钢珠；22、安装座；23、防尘网板；24、左缓冲垫；25、右缓冲垫；26、左防滑垫；27、右防滑垫；28、左滚珠轴承；29、右滚珠轴承；30、左防滑纹；31、右防滑纹。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1至图4所示，本专利技术的一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，包括两组滑轨1、滑动板2、左放置板3和右放置板4，滑动板2可滑动固定在两组滑轨1上；还包括双头电机5、左移动板6和右移动板7，滑动板2顶端左半区域和右半区域分别设置有左滑动槽和右滑动槽，左移动板6和右移动板7分别可滑动固定在左滑动槽和右滑动槽内，左移动板6和右移动板7顶端分别与左放置板3底端右半区域和右放置板4底端左半区域连接，左放置板3和右放置板4底端分别与滑动板2顶端左半区域和右半区域可滑动紧密接触，滑动板2顶端中央区域设置有固定槽，固定槽内左侧壁和内右侧壁中央区域分别横向设置有左转动孔和右转动孔，左转动孔和右转动孔分别与左滑动槽和右滑动槽连通，滑动板2左侧壁和右侧壁上半区域分别横向设置有左贯通孔和右贯通孔，双头电机5安装在固定槽内，双头电机5左部输出端和右部输出端分别设置有左传动轴8和右传动轴9，左传动轴8左端穿过左转动孔并插入至左贯通孔内，右传动轴9右端穿过右转动孔并插入至右贯通孔内，左传动轴8和右传动轴9外侧壁中央区域分别设置有左外螺纹和右外螺纹，左移动板6和右移动板7分别螺装套设在左传动轴8和右传动轴9外侧；还包括左固定板10、右固定板11、左螺纹杆12、右螺纹杆13、左转盘14和右转盘15，左固定板10底端与左放置板3顶端左半区域连接，右固定板11底端与右放置板4顶端右半区域连接，左固定板10左侧壁和右固定板11右侧壁中央区域分别横向设置有左螺纹孔和右螺纹孔，左螺纹杆12左端和右螺纹杆13右端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别与左转盘1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，包括两组滑轨(1)、滑动板(2)、左放置板(3)和右放置板(4)，滑动板(2)可滑动固定在两组滑轨(1)上；其特征在于，还包括双头电机(5)、左移动板(6)和右移动板(7)，滑动板(2)顶端左半区域和右半区域分别设置有左滑动槽和右滑动槽，左移动板(6)和右移动板(7)分别可滑动固定在左滑动槽和右滑动槽内，左移动板(6)和右移动板(7)顶端分别与左放置板(3)底端右半区域和右放置板(4)底端左半区域连接，左放置板(3)和右放置板(4)底端分别与滑动板(2)顶端左半区域和右半区域可滑动紧密接触，滑动板(2)顶端中央区域设置有固定槽，固定槽内左侧壁和内右侧壁中央区域分别横向设置有左转动孔和右转动孔，左转动孔和右转动孔分别与左滑动槽和右滑动槽连通，滑动板(2)左侧壁和右侧壁上半区域分别横向设置有左贯通孔和右贯通孔，双头电机(5)安装在固定槽内，双头电机(5)左部输出端和右部输出端分别设置有左传动轴(8)和右传动轴(9)，左传动轴(8)左端穿过左转动孔并插入至左贯通孔内，右传动轴(9)右端穿过右转动孔并插入至右贯通孔内，左传动轴(8)和右传动轴(9)外侧壁中央区域分别设置有左外螺纹和右外螺纹，左移动板(6)和右移动板(7)分别螺装套设在左传动轴(8)和右传动轴(9)外侧；还包括左固定板(10)、右固定板(11)、左螺纹杆(12)、右螺纹杆(13)、左转盘(14)和右转盘(15)，左固定板(10)底端与左放置板(3)顶端左半区域连接，右固定板(11)底端与右放置板(4)顶端右半区域连接，左固定板(10)左侧壁和右固定板(11)右侧壁中央区域分别横向设置有左螺纹孔和右螺纹孔，左螺纹杆(12)左端和右螺纹杆(13)右端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别与左转盘(14)右端和右转盘(15)左端连接，左螺纹杆(12)右端和右螺纹杆(13)左端分别设置有左压板(16)和右压板(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于PTS的汽车喷涂输送移行机构，包括两组滑轨(1)、滑动板(2)、左放置板(3)和右放置板(4)，滑动板(2)可滑动固定在两组滑轨(1)上；其特征在于，还包括双头电机(5)、左移动板(6)和右移动板(7)，滑动板(2)顶端左半区域和右半区域分别设置有左滑动槽和右滑动槽，左移动板(6)和右移动板(7)分别可滑动固定在左滑动槽和右滑动槽内，左移动板(6)和右移动板(7)顶端分别与左放置板(3)底端右半区域和右放置板(4)底端左半区域连接，左放置板(3)和右放置板(4)底端分别与滑动板(2)顶端左半区域和右半区域可滑动紧密接触，滑动板(2)顶端中央区域设置有固定槽，固定槽内左侧壁和内右侧壁中央区域分别横向设置有左转动孔和右转动孔，左转动孔和右转动孔分别与左滑动槽和右滑动槽连通，滑动板(2)左侧壁和右侧壁上半区域分别横向设置有左贯通孔和右贯通孔，双头电机(5)安装在固定槽内，双头电机(5)左部输出端和右部输出端分别设置有左传动轴(8)和右传动轴(9)，左传动轴(8)左端穿过左转动孔并插入至左贯通孔内，右传动轴(9)右端穿过右转动孔并插入至右贯通孔内，左传动轴(8)和右传动轴(9)外侧壁中央区域分别设置有左外螺纹和右外螺纹，左移动板(6)和右移动板(7)分别螺装套设在左传动轴(8)和右传动轴(9)外侧；还包括左固定板(10)、右固定板(11)、左螺纹杆(12)、右螺纹杆(13)、左转盘(14)和右转盘(15)，左固定板(10)底端与左放置板(3)顶端左半区域连接，右固定板(11)底端与右放置板(4)顶端右半区域连接，左固定板(10)左侧壁和右固定板(11)右侧壁中央区域分别横向设置有左螺纹孔和右螺纹孔，左螺纹杆(12)左端和右螺纹杆(13)右端分别螺装穿过左螺纹孔和右螺纹孔并分别与左转盘(14)右端和右转盘(15)左端连接，左螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿龙伟，刘玮，赵振秀，林鑫焱，徐忠华，郭俊，陈勇，万益东，经成，程锦，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32