一种可控速型滑雪道制造技术

本实用新型专利技术涉及滑雪道技术领域，尤其是一种可控速型滑雪道，包括支架，支架的顶侧设有支撑板，支撑板的顶侧设有夹板，夹板的顶侧设有两个保护垫，两个保护垫相对的一侧间设有控速车槽，控速车槽的底侧设有木方，控速车槽的顶侧设有控速车本体，控速车本体的两侧均设有承重滚轮，控速车本体的顶侧设有第一连接杆，第一连接杆的顶侧设有第二连接杆，第二连接杆的顶侧设有把手，第二连接杆的一侧设有刹车把手，控速车本体的顶侧设有连接架，连接架的两侧均设有滚轮，连接架的底侧设有连接导向杆，第一连接杆与第二连接杆相对的一侧间设有调节装置，该可控速型滑雪道，适应不同人群使用，安全性能高，使用寿命长，设计巧妙。

【技术实现步骤摘要】
一种可控速型滑雪道
本技术涉及滑雪道
，尤其涉及一种可控速型滑雪道。
技术介绍
目前在中国，初尝滑雪者向滑雪爱好者的转换率只有2％，大部分新手学习滑雪时因为摔跤而放弃滑雪，如何帮助新手学习滑雪时避免摔跤，是能否把初尝滑雪者留在滑雪产业中的关键。双板滑雪初学过程分四步：适应滑行、直行控速、斜行控速、连续转弯，在前三步，新手容易失控跤摔，摔跤易对新手身体造成伤害，没有良好的保护，因此，我们设计了一种可控速型滑雪道。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可控速型滑雪道。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种可控速型滑雪道，包括支架，所述支架的顶侧固定连接设有支撑板，所述支撑板的顶侧固定连接设有夹板，所述夹板的顶侧对称设有两个保护垫，两个所述保护垫相对的一侧间设有控速车槽，所述控速车槽的底侧固定设有木方，所述控速车槽的顶侧设有控速车本体，所述控速车本体的两侧均转动连接设有承重滚轮，所述承重滚轮滑动连接在控速车槽内侧，所述控速车本体的顶侧固定连接设有第一连接杆，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可控速型滑雪道，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)的顶侧固定连接设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶侧固定连接设有夹板(3)，所述夹板(3)的顶侧对称设有两个保护垫(4)，两个所述保护垫(4)相对的一侧间设有控速车槽(5)，所述控速车槽(5)的底侧固定设有木方(6)，所述控速车槽(5)的顶侧放置有控速车本体(7)，所述控速车本体(7)的底部前后两侧均转动连接设有承重滚轮(8)，所述承重滚轮(8)滑动连接在控速车槽(5)内侧，所述控速车本体(7)的顶侧固定连接设有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)的顶侧滑动连接设有第二连接杆(10)，所述第一连接杆(9)与第二连接杆(10)...

【技术特征摘要】
1.一种可控速型滑雪道，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)的顶侧固定连接设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶侧固定连接设有夹板(3)，所述夹板(3)的顶侧对称设有两个保护垫(4)，两个所述保护垫(4)相对的一侧间设有控速车槽(5)，所述控速车槽(5)的底侧固定设有木方(6)，所述控速车槽(5)的顶侧放置有控速车本体(7)，所述控速车本体(7)的底部前后两侧均转动连接设有承重滚轮(8)，所述承重滚轮(8)滑动连接在控速车槽(5)内侧，所述控速车本体(7)的顶侧固定连接设有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)的顶侧滑动连接设有第二连接杆(10)，所述第一连接杆(9)与第二连接杆(10)相对的一侧间设有调节装置(16)，所述第二连接杆(10)的顶侧固定连接设有把手(11)，所述第二连接杆(10)的一侧活动连接设有刹车把手(12)，所述控速车本体(7)的顶侧通过卡扣可拆卸式连接设有连接架(13)，所述连接架(13)的两侧均转动连接设有滚轮(14)，所述滚轮(14)一侧滑动连接在支撑板(2)的一侧，所述连接架(13)的底侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨启豪，
申请(专利权)人：杨启豪，
类型：新型
国别省市：广东;44