一种新型园林绿化用修剪车连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型园林绿化用修剪车连接装置，包括升降柱，所述升降柱的上端铰接在修剪车的连接杆上，升降柱的下端通过承重轴承转动连接有中间柱，中间柱的中上端外侧设有齿条，齿条啮合有齿轮，齿轮与电机同轴设置，电机安装在升降柱上，电机的外侧设有外罩，外罩的下侧左侧安装有激光测距仪，所述激光测距仪垂直于水平面，用于测量本装置的高度，所述外罩靠近中间柱的下侧固定有限位块一，中间柱的中部固定有固定块，本实用新型专利技术通过电机和伸缩杆可以对修剪本体进行多方位的转动，灵活调整修剪的角度和位置，提高修剪的美观性，同时，通过连接组件进行缓冲，减小修剪本体的晃动幅度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型园林绿化用修剪车连接装置
本技术涉及修剪车连接
，具体是一种新型园林绿化用修剪车连接装置。
技术介绍
随着高速公路数量的不断增加，道路两旁和中间绿篱带的面积也不断增大，目前对高速公路绿篱的修剪主要有两种方式，一是人工修剪，这种方式工作效率低，且对操作工的技术要求高，二是采用绿篱修剪车进行修剪，操作员驾驶承载车进行移动修剪，工作效率高。修剪车在移动过程中需要对修剪刀的位置进行调整，现有的修剪车连接装置不能做到修剪刀的方位调整，同时，修剪时产生的震动会影响连接的稳定性。因此，本技术提供了一种新型园林绿化用修剪车连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型园林绿化用修剪车连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型园林绿化用修剪车连接装置，包括升降柱，所述升降柱的上端铰接在修剪车的连接杆上，升降柱的下端通过承重轴承转动连接有中间柱，中间柱的中上端外侧设有齿条，齿条啮合有齿轮，齿轮与电机同轴设置，电机安装在升降柱上，电机的外侧设有外罩，外罩的下侧左侧安装有激光测距仪，所述外罩靠近中间柱的下侧固定有限位块一，中间柱的中部固定有固定块，固定块铰接有伸缩杆，中间柱的下端铰接有连接组件，连接组件和伸缩杆的下端铰接均有连接板一，连接板一通过螺栓连接在修剪本体的上侧；所述中间柱的下端左侧固定有限位块二，限位块二上安装有控制面板，所述限位块二的左侧与修剪本体的左侧在同一竖直平面上，修剪本体旋转至垂直状态时，修剪本体的左侧抵接在限位块二的下侧，所述连接组件包括上端与中间柱铰接的连接板二，连接板二的下侧连接有若干缓冲弹簧，缓冲弹簧的下侧连接有缓冲板，缓冲板的下端前后两侧均连接有阻尼弹簧，阻尼弹簧的下端连接连接板一，所述伸缩杆有两相对的电动伸缩杆同轴连接而成，且连接处中间设有弹性填充块，起到缓冲作用。作为本技术进一步的方案，所述激光测距仪垂直于水平面，用于测量本装置的高度。作为本技术再进一步的方案，所述连接板一的下侧连接有弹性垫，螺栓上套接有弹性垫片，用于缓冲。作为本技术再进一步的方案，所述控制面板电性连接电机、激光测距仪、修剪本体和伸缩杆，控制面板包括无线通信模块、显示屏和按键区，无线通信模块无线连接修剪车，方便进行远程控制。作为本技术再进一步的方案，所述限位块一的前后两侧和限位块二的下侧均固定有弹性块，用于减缓接触时的冲击力。作为本技术再进一步的方案，所述阻尼弹簧呈八字形设置，将下端的冲击力吸收一部分，保持上端相对的稳定性。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过电机和伸缩杆可以对修剪本体进行多方位的转动，灵活调整修剪的角度和位置，提高修剪的美观性，同时，通过连接组件进行缓冲，减小修剪本体的晃动幅度。附图说明图1为一种新型园林绿化用修剪车连接装置的结构示意图。图2为一种新型园林绿化用修剪车连接装置中连接组件的左视结构示意图。图3为一种新型园林绿化用修剪车连接装置中外罩的立体结构示意图。图中：1、升降柱；2、外罩；3、承重轴承；4、齿轮；5、激光测距仪；6、限位块一；7、限位块二；8、控制面板；9、连接组件；10、修剪本体；11、伸缩杆；12、螺栓；13、连接板一；14、缓冲弹簧；15、阻尼弹簧；16、连接板二；17、电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种新型园林绿化用修剪车连接装置，包括升降柱1，所述升降柱1的上端铰接在修剪车的连接杆上，升降柱1的下端通过承重轴承3转动连接有中间柱，中间柱的中上端外侧设有齿条，齿条啮合有齿轮4，齿轮4与电机17同轴设置，电机17安装在升降柱1上，电机17的外侧设有外罩2，外罩2的下侧左侧安装有激光测距仪5，所述激光测距仪5垂直于水平面，用于测量本装置的高度，所述外罩2靠近中间柱的下侧固定有限位块一6，中间柱的中部固定有固定块，固定块铰接有伸缩杆11，中间柱的下端铰接有连接组件9，连接组件9和伸缩杆11的下端铰接均有连接板一13，连接板一13通过螺栓12连接在修剪本体10的上侧，所述连接板一13的下侧连接有弹性垫，螺栓12上套接有弹性垫片，用于缓冲；所述中间柱的下端左侧固定有限位块二7，限位块二7上安装有控制面板8，所述控制面板8电性连接电机17、激光测距仪5、修剪本体10和伸缩杆11，控制面板8包括无线通信模块、显示屏和按键区，无线通信模块无线连接修剪车，方便进行远程控制，所述限位块二7的左侧与修剪本体10的左侧在同一竖直平面上，修剪本体10旋转至垂直状态时，修剪本体10的左侧抵接在限位块二7的下侧，所述限位块一6的前后两侧和限位块二7的下侧均固定有弹性块，用于减缓接触时的冲击力，所述连接组件9包括上端与中间柱铰接的连接板二16，连接板二16的下侧连接有若干缓冲弹簧14，缓冲弹簧14的下侧连接有缓冲板，缓冲板的下端前后两侧均连接有阻尼弹簧15，阻尼弹簧15的下端连接连接板一13，所述阻尼弹簧15呈八字形设置，将下端的冲击力吸收一部分，保持上端相对的稳定性，所述伸缩杆11有两相对的电动伸缩杆同轴连接而成，且连接处中间设有弹性填充块，起到缓冲作用。本技术的工作原理是：使用时，通过升降柱1进行转移，通过电机17带动中间柱转动，进而带动修剪本体10转动，控制面板8进行控制，激光测距仪5测量修剪本体10离地的距离，伸缩杆11调节修剪本体10的倾斜角度，控制修剪的角度，通过修剪机的运动进行修剪，同时，通过连接组件9进行缓冲，减小修剪本体10的晃动幅度。本技术通过电机17和伸缩杆11可以对修剪本体10进行多方位的转动，灵活调整修剪的角度和位置，提高修剪的美观性，同时，通过连接组件9进行缓冲，减小修剪本体10的晃动幅度。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型园林绿化用修剪车连接装置，包括升降柱(1)，其特征在于，所述升降柱(1)的上端铰接在修剪车的连接杆上，升降柱(1)的下端通过承重轴承(3)转动连接有中间柱，中间柱的中上端外侧设有齿条，齿条啮合有齿轮(4)，齿轮(4)与电机(17)同轴设置，电机(17)安装在升降柱(1)上，电机(17)的外侧设有外罩(2)，外罩(2)的下侧左侧安装有激光测距仪(5)，所述外罩(2)靠近中间柱的下侧固定有限位块一(6)，中间柱的中部固定有固定块，固定块铰接有伸缩杆(11)，中间柱的下端铰接有连接组件(9)，连接组件(9)和伸缩杆(11)的下端铰接均有连接板一(13)，连接板一(13)通过螺栓(12)连接在修剪本体(10)的上侧；/n所述中间柱的下端左侧固定有限位块二(7)，限位块二(7)上安装有控制面板(8)，所述限位块二(7)的左侧与修剪本体(10)的左侧在同一竖直平面上，所述连接组件(9)包括上端与中间柱铰接的连接板二(16)，连接板二(16)的下侧连接有若干缓冲弹簧(14)，缓冲弹簧(14)的下侧连接有缓冲板，缓冲板的下端前后两侧均连接有阻尼弹簧(15)，阻尼弹簧(15)的下端连接连接板一(13)，所述伸缩杆(11)有两相对的电动伸缩杆同轴连接而成，且连接处中间设有弹性填充块。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型园林绿化用修剪车连接装置，包括升降柱(1)，其特征在于，所述升降柱(1)的上端铰接在修剪车的连接杆上，升降柱(1)的下端通过承重轴承(3)转动连接有中间柱，中间柱的中上端外侧设有齿条，齿条啮合有齿轮(4)，齿轮(4)与电机(17)同轴设置，电机(17)安装在升降柱(1)上，电机(17)的外侧设有外罩(2)，外罩(2)的下侧左侧安装有激光测距仪(5)，所述外罩(2)靠近中间柱的下侧固定有限位块一(6)，中间柱的中部固定有固定块，固定块铰接有伸缩杆(11)，中间柱的下端铰接有连接组件(9)，连接组件(9)和伸缩杆(11)的下端铰接均有连接板一(13)，连接板一(13)通过螺栓(12)连接在修剪本体(10)的上侧；
所述中间柱的下端左侧固定有限位块二(7)，限位块二(7)上安装有控制面板(8)，所述限位块二(7)的左侧与修剪本体(10)的左侧在同一竖直平面上，所述连接组件(9)包括上端与中间柱铰接的连接板二(16)，连接板二(16)的下侧连接有若干缓冲弹簧(14)，缓冲弹簧(14)的下侧连接有缓冲板，缓冲板的下端前后两侧均连接有阻尼弹簧(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟猛，
申请(专利权)人：孟猛，
类型：新型
国别省市：河南;41