【技术实现步骤摘要】
汽车电池组封装导热结构
本技术公开了一种汽车电池组封装导热结构。
技术介绍
现有汽车锂电池组封装均采用PC膜捆扎组合，当锂电池发生燃烧时，PC膜会起到助燃作用，同时也不能解决电池内热的扩散。
技术实现思路
：本技术目的在于提供一种可有效解决电池组装定位和不燃烧，并可导热的汽车电池组封装导热结构。本技术的技术解决方案是：一种汽车电池组封装导热结构，其特征是：包括插装多粒电池的支架，导热膜片包覆在支架外表面，铝合金壳体包覆在导热膜片外周。所述支架为碳纤维复合材料支架。本技术能有效实现电池组装定位和不燃烧，导热性能好。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术一个实施例的结构示意图。具体实施方式一种汽车电池组封装导热结构，包括插装多粒锂电池1的支架2，导热膜片3包覆在支架外表面，铝合金壳体4包覆在导热膜片外周。所述支架为碳纤维复合材料支架。多粒锂电池中各粒锂电池分别插入支架的一个固定孔中。...
【技术保护点】
1.一种汽车电池组封装导热结构，其特征是：包括插装多粒电池的支架，导热膜片包覆在支架外表面，铝合金壳体包覆在导热膜片外周。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车电池组封装导热结构，其特征是：包括插装多粒电池的支架，导热膜片包覆在支架外表面，铝合金壳体包覆在导热膜片外周。
2.根据权利要求1所述的汽车电池组封...
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