一种用于汽车的42路保险盒本体总成制造技术

技术编号:26565515 阅读:57 留言:0更新日期:2020-12-01 20:00
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的42路保险盒本体总成,涉及到保险盒领域,包括保险盒本体,所述保险盒本体的底部一侧开设有第一端子槽,所述保险盒本体的底部另一侧开设有第二端子槽和第三端子槽,所述第一端子槽的内部插接有第一汇流片,所述第二端子槽的内部插接有第二汇流片,所述第三端子槽的内部插接有第三汇流片,保险盒本体的下表面中部设置有对接护套,所述对接护套的内部插接有固定扣。本实用新型专利技术采用模块化设计,结构紧凑,通用性强,通过在保险盒本体上设置有第一端子槽、第二端子槽、第三端子槽,第一端子槽、第二端子槽、第三端子槽内分别插接有第一汇流片、第二汇流片和第三汇流片,使得本装置在损坏时便于拆卸更换。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的42路保险盒本体总成
本技术涉及保险盒领域,特别涉及一种用于汽车的42路保险盒本体总成。
技术介绍
汽车上的线路错综复杂,在连接这些线路的时候,为了汽车内线路的安全,在连接这些线路的时候,都会使用到保险盒,现在市场上的保险盒,结构复杂,连接不方便,且保险盒容易损坏,使用不安全,增加了汽车的维修频率,同时,一些质量好的保险盒都是汽车电路专用保险盒,其通用性比较差,不能将多个电路的保险丝整合起来。因此,专利技术一种用于汽车的42路保险盒本体总成来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车的42路保险盒本体总成,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车的42路保险盒本体总成,包括保险盒本体,所述保险盒本体的底部一侧开设有第一端子槽,所述保险盒本体的底部另一侧开设有第二端子槽和第三端子槽,所述第一端子槽的内部插接有第一汇流片,所述第二端子槽的内部插接有第二汇流片,所述第三端子槽的内部插接有第三汇流片,保险盒本体的下表面中部设置有对接护套,所述对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的42路保险盒本体总成,包括保险盒本体(1),其特征在于:所述保险盒本体(1)的底部一侧开设有第一端子槽(2),所述保险盒本体(1)的底部另一侧开设有第二端子槽(3)和第三端子槽(4),所述第一端子槽(2)的内部插接有第一汇流片(5),所述第二端子槽(3)的内部插接有第二汇流片(6),所述第三端子槽(4)的内部插接有第三汇流片(7),保险盒本体(1)的下表面中部设置有对接护套(8),所述对接护套(8)的内部插接有固定扣(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的42路保险盒本体总成,包括保险盒本体(1),其特征在于:所述保险盒本体(1)的底部一侧开设有第一端子槽(2),所述保险盒本体(1)的底部另一侧开设有第二端子槽(3)和第三端子槽(4),所述第一端子槽(2)的内部插接有第一汇流片(5),所述第二端子槽(3)的内部插接有第二汇流片(6),所述第三端子槽(4)的内部插接有第三汇流片(7),保险盒本体(1)的下表面中部设置有对接护套(8),所述对接护套(8)的内部插接有固定扣(9)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的42路保险盒本体总成,其特征在于:所述第一汇流片(5)设置为侧放的冂字形结构,所述第二汇流片(6)和第三汇流片(7)均设置为L形结构。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的42路保险盒本体总成,其特征在于:所述第一汇流片(5)、第...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈正土
申请(专利权)人:宁波正耀汽车电器有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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