一种混凝土泵车维修用润滑油加注装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种混凝土泵车维修用润滑油加注装置，属于混凝土泵车维修装置技术领域，包括加注筒，所述加注筒的尾端外壁处车削有螺牙，且螺牙外侧螺纹旋接有筒盖，所述筒盖的中部开设有销孔，且销孔中部贯穿有直杆，所述直杆的后端焊接有推杆，所述直杆伸入加注筒后嵌入橡胶塞后端，且橡胶塞的两端衔接于加注筒的内壁处，在加注筒前端安装有节流阀，并且节流阀底部有加注管送出润滑油，在加润滑油时旋动节流阀的调节杆可以调整阀体内部流动孔的大小，进而限制润滑油的出油量，防止较多的润滑有在橡胶塞的推动下过多流出加注管，解决了现有混凝土泵车维修用润滑油加注装置的油管出油量无法控制的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土泵车维修用润滑油加注装置
本技术涉及混凝土泵车维修装置
，尤其涉及一种混凝土泵车维修用润滑油加注装置。
技术介绍
混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。专利号CN200920179494.9的一种润滑油加注装置及包括该装置的混凝土泵车，用于给混凝土泵车的分动箱加注润滑油，所述润滑油加注装置包括输油管，所述输油管的一端与所述分动箱的加油口连通，另一端连接有注油接头，且所述注油接头安装于所述混凝土泵车的副车架上。该润滑油加注装置能够较为方便地给分动箱加注润滑油。本技术还公开了一种包括上述润滑油加注装置的混凝土泵车。1、现有技术混凝土泵车维修用润滑油加注装置大多为大型的加注油泵，这种油泵出油量高和造价成本高，在对混凝土泵车的小结构进行润滑有加注时，较大的出油量会溢出结构外侧造成润滑油浪费，进而需要一种针对混凝土泵车微小部位加油的小型加油装置，为此，我们提出一种混凝土泵车维修用润滑油加注装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土泵车维修用润滑油加注装置，包括加注筒(1)，其特征在于：所述加注筒(1)的尾端外壁处车削有螺牙(2)，且螺牙(2)外侧螺纹旋接有筒盖(3)，所述筒盖(3)的中部开设有销孔(13)，且销孔(13)中部贯穿有直杆(4)，所述直杆(4)的后端焊接有推杆(10)，所述直杆(4)伸入加注筒(1)后嵌入橡胶塞(5)后端，且橡胶塞(5)的两端衔接于加注筒(1)的内壁处，所述加注筒(1)的前端一体成型有螺纹嘴(6)，且螺纹嘴(6)的内部螺旋旋接有外螺纹管(7)，所述外螺纹管(7)一体成型于节流阀(8)的尾端，且节流阀(8)的前端伸出有调节杆，所述节流阀(8)的下端嵌入有加注管(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土泵车维修用润滑油加注装置，包括加注筒(1)，其特征在于：所述加注筒(1)的尾端外壁处车削有螺牙(2)，且螺牙(2)外侧螺纹旋接有筒盖(3)，所述筒盖(3)的中部开设有销孔(13)，且销孔(13)中部贯穿有直杆(4)，所述直杆(4)的后端焊接有推杆(10)，所述直杆(4)伸入加注筒(1)后嵌入橡胶塞(5)后端，且橡胶塞(5)的两端衔接于加注筒(1)的内壁处，所述加注筒(1)的前端一体成型有螺纹嘴(6)，且螺纹嘴(6)的内部螺旋旋接有外螺纹管(7)，所述外螺纹管(7)一体成型于节流阀(8)的尾端，且节流阀(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，
申请(专利权)人：浙江利浩机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33