一种智慧交通用监控设备的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智慧交通用监控设备的固定装置，包括壳体，所述壳体的底部内壁通过螺钉固定连接有伺服电机，且壳体的一侧内壁通过轴承连接有蜗杆，所述壳体的顶部和底部内壁通过轴承连接有同一个转轴，且转轴的外表面套接有蜗轮，所述蜗杆和蜗轮相啮合，所述减震杆的外表面套接有弹簧，且减震杆的一端固定连接有滑块，滑块的外表面套接有固定板，固定板的顶部外壁四角处设置有第二安装孔，滑块与固定板形成滑动配合。本实用新型专利技术通过设置有伺服电机，伺服电机的转动，即可带动蜗杆的运行，进而蜗杆就可以使与之相啮合的蜗轮转动，这样摄像头就可以进行全方位旋转，我们就可以根据需要调节它的监控范围，消除了视角盲区。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通用监控设备的固定装置
本技术涉及固定装置
，尤其涉及一种智慧交通用监控设备的固定装置。
技术介绍
一直以来，公路安全都是人们生活中一直关注的安全点，随着各种安全措施的发展，交通安全的防范措施也越来越先进，技术含量越来越高，其中，摄像头是目前应用的最多，作用发挥最明显的一种有效交通安全保障措施。摄像头能否发挥它的最大作用，其中一个重要因素在于它的固定安装，然而现有的摄像头安装无法根据需要调节它的监控范围，会出现监控不到位，存在视角盲区的现象，这样我们就不能够随时去调节自己想要的画面。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智慧交通用监控设备的固定装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种智慧交通用监控设备的固定装置，包括壳体，所述壳体的底部内壁通过螺钉固定连接有伺服电机，且壳体的一侧内壁通过轴承连接有蜗杆，所述壳体的顶部和底部内壁通过轴承连接有同一个转轴，且转轴的外表面套接有蜗轮，所述蜗杆和蜗轮相啮合。进一步的，所述壳体的两边外壁均设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧交通用监控设备的固定装置，包括壳体（3），其特征在于，所述壳体（3）的底部内壁通过螺钉固定连接有伺服电机（11），且壳体（3）的一侧内壁通过轴承连接有蜗杆（12），所述壳体（3）的顶部和底部内壁通过轴承连接有同一个转轴（13），且转轴（13）的外表面套接有蜗轮（14），所述蜗杆（12）和蜗轮（14）相啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通用监控设备的固定装置，包括壳体（3），其特征在于，所述壳体（3）的底部内壁通过螺钉固定连接有伺服电机（11），且壳体（3）的一侧内壁通过轴承连接有蜗杆（12），所述壳体（3）的顶部和底部内壁通过轴承连接有同一个转轴（13），且转轴（13）的外表面套接有蜗轮（14），所述蜗杆（12）和蜗轮（14）相啮合。


2.根据权利要求1所述的一种智慧交通用监控设备的固定装置，其特征在于，所述壳体（3）的两边外壁均设置有等距离分布的太阳能电板（7），且壳体（3）的底部外壁设置有警示灯（17）。


3.根据权利要求2所述的一种智慧交通用监控设备的固定装置，其特征在于，所述转轴（13）的一端设置有直筒（9），直筒（9）的外表面设置有固定支架（8）。

【专利技术属性】
技术研发人员：彭加山，彭晓芳，
申请(专利权)人：苏州莱锦机电自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32