一种三代轮毂轴承制造技术

技术编号:26557757 阅读:35 留言:0更新日期:2020-12-01 19:10
本实用新型专利技术公开了一种三代轮毂轴承,包括法兰内圈、外圈、滚动体和密封件,法兰内圈上设有螺栓孔,螺栓孔内穿设有螺栓,螺栓包括螺头和螺杆,螺杆上设有第一螺纹和第二螺纹,第一螺纹尾端和第二螺纹前端的内沿对齐连接,螺栓孔内设有第一内螺纹和第二内螺纹,第一内螺纹的外径大于第二内螺纹的外径,第一螺纹的外沿设有第一凸牙,第一内螺纹的槽底设有第二凸牙,优选第一螺纹和第一内螺纹的螺纹牙型为矩形或梯形,使第一凸牙和第二凸牙更加牢固,第二凸牙的顶端与第一螺纹的外沿存在间隙,方便螺栓整体旋入,第二凸牙与第一凸牙限位配合,在螺栓旋紧后,第二凸牙和第一凸牙限位配合,防止三代轮毂轴承在使用过程中螺栓出现松动而影响车辆运行。

【技术实现步骤摘要】
一种三代轮毂轴承
本技术属于轴承
,具体涉及一种三代轮毂轴承。
技术介绍
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,是车轴上一个非常重要的零部件,随着汽车行业的发展,对轮毂轴承的要求也越发高。轮毂轴承通常包括法兰内圈、外圈、滚动体和密封件,法兰内圈上通常设有多个螺栓孔,螺栓孔内穿设有螺栓,螺栓孔为光孔,螺栓带有滚花,现有的螺栓依靠螺栓滚花与法兰盘光孔过盈配合来保证打滑力矩要求,打滑力矩要求越高,相应过盈量也需要越大,如此会导致螺栓压入后,螺栓孔形变量也越大,使得法兰内圈端面跳动、平面度等不易保证。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种方便安装且不增加变形量的三代轮毂轴承。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种三代轮毂轴承,包括法兰内圈、外圈、滚动体和密封件,所述法兰内圈上设有螺栓孔,螺栓孔内穿设有螺栓,所述螺栓包括螺头和螺杆,所述螺杆上设有螺距、内径、外径均一致的第一螺纹和第二螺纹,所述第一螺纹位于第二螺纹和螺头之间,所述第一螺纹尾端和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三代轮毂轴承,包括法兰内圈、外圈、滚动体和密封件,所述法兰内圈上设有螺栓孔,所述螺栓孔内穿设有螺栓,所述螺栓包括螺头和螺杆,其特征在于:所述螺杆上设有螺距、内径、外径均一致的第一螺纹和第二螺纹,所述第一螺纹位于第二螺纹和螺头之间,所述第一螺纹尾端和第二螺纹前端的内沿对齐连接,所述螺栓孔内设有螺距、内径一致的第一内螺纹和第二内螺纹,所述第一内螺纹的外径大于第二内螺纹的外径,所述第二螺纹和第二内螺纹相互适配,所述第一螺纹的外沿设有第一凸牙,所述第一内螺纹的槽底设有第二凸牙,所述第二凸牙的顶端与第一螺纹的外沿相切或存在间隙,所述第二凸牙与第一凸牙限位配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种三代轮毂轴承,包括法兰内圈、外圈、滚动体和密封件,所述法兰内圈上设有螺栓孔,所述螺栓孔内穿设有螺栓,所述螺栓包括螺头和螺杆,其特征在于:所述螺杆上设有螺距、内径、外径均一致的第一螺纹和第二螺纹,所述第一螺纹位于第二螺纹和螺头之间,所述第一螺纹尾端和第二螺纹前端的内沿对齐连接,所述螺栓孔内设有螺距、内径一致的第一内螺纹和第二内螺纹,所述第一内螺纹的外径大于第二内螺纹的外径,所述第二螺纹和第二内螺纹相互适配,所述第一螺纹的外沿设有第一凸牙,所述第一内螺纹的槽底设有第二凸牙,所述第二凸牙的顶端与第一螺纹的外沿相切或存在间隙,所述第二凸牙与第一凸牙限位配合。


2.根据权利要求1所述的一种三代轮毂轴承,其特征在于:所述第一凸牙按螺栓的旋紧方向依次设有第一抵接面和第一导向面,所述第一抵接面和第一导向面远离第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴永成
申请(专利权)人:人本股份有限公司上海人本集团有限公司安徽匹夫轴承股份有限公司芜湖人本汽车轴承有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1